Наименование вопроса: «идп_п1_11_в336»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Двухпутный перегон с односторонней АБ по каждому пути оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН. Требуется отправить хозяйственный поезд для выгрузки материалов верхнего строения пути по неправильному пути перегона с возвращением обратно (без закрытия пути для движения). По каким разрешениям поезд будет следовать к месту работ и обратно?»

Варианты ответов:

1. «К месту работ по сигналам локомотивных светофоров, обратно - по ключу-жезлу».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «К месту работ по разрешению ф. ДУ-54 с заполнением пункта 1, обратно - по ключу-жезлу».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Туда и обратно по путевой записке ф. ДУ-50».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 1 п.11.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Поезд будет следовать до места работ и обратно по путевой записке ф.ДУ-50».

Наименование вопроса: «идп_1_12_в337»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Как организуется движение хозяйственного поезда при неисправности или отсутствия ключа-жезла?»

Варианты ответов:

1. «по приказу ДНЦ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «по путевой записке (форма ДУ-50)»

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «по приказу руководителя работ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

4. «движение хозяйственного поезда без-ключа жезла невозможно»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место «ИДП Приложение 1. пункт 12»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «в исключительных случаях при неисправности или отсутствии ключа-жезла отправлять хозяйственный поезд или поезд с подталкивающим локомотивом, возвращающимся с перегона, можно только после перехода на телефонные средства связи. Машинисту ведущего локомотива и машинисту подталкивающего локомотива в этих случаях выдаются путевые записки по форме ДУ-50, далее – Путевые записки»

Наименование вопроса: «идп_1_13_в338»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Как организуется отправление на перегон дрезин несъемного типа?»

Варианты ответов:

1. «по сигналам АБ»

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «по АЛСН»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «по приказу ДНЦ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

4. «по путевой записке (форма ДУ-50)»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место «ИДП Приложение 1. пункт 13»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «отправление на перегон специального самоходного подвижного состава производится по сигналам автоблокировки»

Наименование вопроса: «идп_п1_13_в339»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «В каком документе свидетельствуется надежность шунтирования рельсовых цепей подвижной единицей ССПС?»

Варианты ответов:

1. «В маршруте, выдаваемом водителю ССПС».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «В паспорте самоходной подвижной единицы».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «В специальной справке, выдаваемой водителю ССПС».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 1 п.13.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Отправление на перегон специального самоходного подвижного состава производится по сигналам автоблокировки, при этом специальный самоходный подвижной состав на участках с автоблокировкой должен обеспечивать надежное шунтирование рельсовой цепи. Это должно быть указано в паспорте самоходной подвижной единицы».