Наименование вопроса: «идп_10_20_в444»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Передаётся ли приказ ДНЦ на путевые посты и ДСП о переходе с одного вида связи на другой?»

Варианты ответов:

1. «передаётся только ДСП»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «передаётся только на путевые посты»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «передаётся ДСП и на путевые пост»

Признаки варианта ответа: правильный.

4. «не передаётся»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место «ИДП Приложение 10. пункт 20»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «при наличии на перегонах путевых постов приказ поездного диспетчера о переходе с одного вида связи на другой передается также ДСП постов, при этом, в зависимости от обстановки, переход на другой вид связи может производиться на всем межстанционном перегоне или отдельно на каждом свободном межпостовом перегоне»

Наименование вопроса: «идп_10_21_в445»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «С какого времени станции переходят на тот вид связи (после восстановления), который был предусмотрен в приказе ДНЦ?»

Варианты ответов:

1. «после доклада старшего механика ШЧ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «c указанного в приказе ДНЦ времени»

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «после получения ДНЦ уведомления о восстановлении средств СЦБ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

4. «через 30 мин. после окончания работ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место «ИДП Приложение 10. пункт 21»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «После получения уведомления о восстановлении действия средств сигнализации и связи поездной диспетчер записывает его в журнал диспетчерских распоряжений и, проверив через дежурных по станциям свободность перегона (пути), дает станциям, ограничивающим перегон, приказ. С указанного в приказе времени станции переходят на тот вид связи, который будет предусмотрен в приказе поездного диспетчера»

2.12. Идп. Приложение 11. Маневровая работа на железнодорожных станциях. Наименование вопроса: «идп_11_2_в446»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Укажите возможное число маневровых локомотивов работающих в одном маневровом районе станции?»

Варианты ответов:

1. «до 2-х»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «до 3-х»

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «один»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место «ИДП Приложение 11. пункт 2»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «В каждом маневровом районе работает, как правило, один маневровый локомотив. При необходимости работы в отдельных районах двух и более маневровых локомотивов»

Наименование вопроса: «идп_п11_2_в447»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «От чего зависит разделение станции на маневровые районы?»

Варианты ответов:

1. «От количества маневровых локомотивов, работающих на станции».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «От количества каналов маневровой радиосвязи».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «От путевого развития, характера и объема маневровой работы».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п.2.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «На станциях, в зависимости от путевого развития, характера и объема маневровой работы, пути разделяются на маневровые районы».