Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_90_в268»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Скорость движения мотор-вагонного поезда при приеме на свободный участок пути, когда следующий участок этого пути занят другим мотор-вагонным поездом (не более)?»

Варианты ответов:

1. «15 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «10 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «20 км/час».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 90.

Комментарии к неправильным ответам: «Скорость движения мотор-вагонного поезда при приеме на свободный участок железнодорожного пути, когда следующий участок этого железнодорожного пути занят другим мотор-вагонным поездом, допускается не более 20 км/ч»

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_90_в269»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Скорость движения поезда по участку, огражденному сигнальными знаками "Начало опасного места" и "Конец опасного места" при отсутствии у машиниста предупреждения или указания в приказе начальника железной дороги (не более)?»

Варианты ответов:

1. «40 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «25 км/час».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «30 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 90.

Комментарии к неправильным ответам: «Скорость движения по месту, требующему уменьшения скорости, должна соответствовать указанной в предупреждении или приказе, соответственно, владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования, а при отсутствии этих указаний - не более 25 км/ч»

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_91_в270»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «В каком из нижеперечисленных вариантов случаев на поезда выдаются предупреждения (выбрать формулировку, точно и полно отражающую существо требования, записанного в ПТЭ)?»

Варианты ответов:

1. «При любых неисправностях устройств пути, искусственных сооружений, СЦБ, контактной сети и производстве на них ремонтных работ».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «При неисправности устройств пути, искусственных сооружений, контактной сети, переездной сигнализации и производстве на них ремонтных работ, требующих уменьшения скорости или остановки в пути».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «При неисправности устройств пути, искусственных сооружений, СЦБ и контактной сети, а также производстве на них ремонтных работ, не требующих остановки в пути, но требующих уменьшения скорости и особой бдительности».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 91.

Комментарии к неправильным ответам: «Предупреждения выдаются при неисправности железнодорожного пути, устройств контактной сети, переездной сигнализации, искусственных и других сооружений, а также при производстве ремонтных и строительных работ, требующих уменьшения скорости или остановки в пути»

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_91_в271»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «В каком из нижеперечисленных вариантов случаев на поезда выдаются предупреждения (выбрать формулировку, точно и полно отражающую существо требования, записанного в ПТЭ)?»

Варианты ответов:

1. «При невозможности смены направления движения на перегоне, оборудованном АБ».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «При невозможности открытия выходного светофора станции на перегон, оборудованный ПАБ».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «При неисправности путевых устройств АЛСН».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 91.

Комментарии к неправильным ответам: «Предупреждения выдаются при неисправности путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации»