Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Начальник участка СЦБ - старший электромеханик...docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
7.87 Mб
Скачать

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_68_в250»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Максимальная скорость следования поезда при приеме на железнодорожную станцию по пригласительному сигналу или специальному разрешению дежурного по железнодорожной станции?»

Варианты ответов:

1. «25 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «15 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «20 км/час».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 68.

Комментарии к неправильным ответам: «Скорость следования поезда при приеме на железнодорожную станцию по пригласительному сигналу или по специальному разрешению дежурного по железнодорожной станции должна быть не более 20 км/ч»

Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_69_В251»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Обязанности дежурного по железнодорожной станции (диспетчера поездного при диспетчерской централизации) перед приемом поезда».

Варианты ответов:

1. «1. Убедиться в свободности пути приема поезда. 2. Открыть входной светофор».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «1. Убедиться в свободности пути приема поезда. 2. Приготовить маршрут приема поезда. 3. Прекратить маневры с выходом на путь и маршрут приема поезда. 4. Открыть входной светофор».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «1. Убедиться в свободности пути приема поезда. 2. Прекратить маневры с выходом на путь и маршрут приема поезда. 3. Приготовить маршрут приема поезда. 4. Открыть входной светофор».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 69.

Комментарии к неправильным ответам: «Дежурный по железнодорожной станции, а на участках с диспетчерской централизацией - диспетчер поездной перед приемом поезда обязан:

убедиться в свободности железнодорожного пути приема поезда;

прекратить маневры с выходом на железнодорожный путь и маршрут приема поезда;

приготовить маршрут приема поезда;

открыть входной светофор»

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_70_в252»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Наличие какого главного фактора из нижеперечисленных обусловливает недопустимость одновременного приема поездов противоположных направлений на станцию?»

Варианты ответов:

1. «Нахождение станции на однопутном участке».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Отсутствие выходных светофоров на отдельных приемо-отправочных путях в направлении, противоположном приему поездов с перегона (выход с путей огражден только маневровыми светофорами)».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Наличие затяжного спуска на подходе к станции хотя бы с одной стороны и при этом маршрут не изолирован».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 70.

Комментарии к неправильным ответам: «Одновременный прием на железнодорожную станцию поездов противоположных направлений не допускается, если подход к железнодорожной станции хотя бы с одной стороны расположен на затяжном спуске и при этом маршрут приема поезда со стороны, противоположной этому спуску, не изолирован от маршрута приема другого поезда (предохранительным тупиком или взаимным расположением железнодорожных путей)»