Наименование вопроса: «иси_3_9_в530»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: « Какому показанию входного светофора соответствует следующее определение: «Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью»?»

Варианты ответов:

1. «Один желтый огонь»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2. «Один желтый мигающий огонь»

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Два желтых огня»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

4. «Один зеленый огонь»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

5. «Один красный огонь»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

Узкое место : «ИСИ Глава 3. пункт 9»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «на входном светофоре подается один желтый мигающий огонь – «Разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию по главному железнодорожному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью»»

Наименование вопроса: «иси_3_10_в531»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Что означает показание на входном светофоре: «Один зеленый мигающий огонь»?»

Варианты ответов:

1. «Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или

выходной) открыт»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

2. «Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

3. «Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью»

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место : «ИСИ Глава 3. пункт 10»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «В необходимых случаях на входных и маршрутных светофорах может применяться сигнал: один зеленый мигающий огонь – «Разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию по главному железнодорожному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью»»

Наименование вопроса: «иси_3_11_в532»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Что означает показание на входном светофоре: «Один лунно-белый мигающий огонь?»

Варианты ответов:

1. «разрешает поезду проследовать светофор с красным (или погасшим) огнем и продолжать движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приеме на железнодорожный путь без выходного светофора) со скоростью на железнодорожных путях общего пользования – не более 30 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2. «разрешает поезду проследовать светофор с красным (или погасшим) огнем и продолжать движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приеме на железнодорожный путь без выходного светофора) со скоростью на железнодорожных путях необщего пользования – не более 15 км/ч, с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения»

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию с уменьшенной скоростью на боковой железнодорожный путь и готовностью остановиться; следующий светофор закрыт»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

Узкое место : «ИСИ Глава 3. пункт 11»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «пригласительный сигнал – один лунно-белый мигающий огонь разрешает поезду проследовать светофор с красным (или погасшим) огнем и продолжать движение до следующего светофора (или до предельного

столбика при приеме на железнодорожный путь без выходного светофора) со скоростью на железнодорожных путях общего пользования – не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – не более 15 км/ч, с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения»