Наименование вопроса: «идп_п1_2_в316»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какие участки пути ограждает выходной и проходной светофор?»

Варианты ответов:

1. «Выходной светофор ограждает станционный блок - участок, а проходной - блок-участок на перегоне».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Выходной светофор ограждает первый блок-участок удаления со стороны станции, а проходной - блок-участок на перегоне, в том числе предвходной светофор - блок-участок приближения к станции со стороны перегона».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Выходной светофор ограждает выходную стрелочную горловину станции и первый блок-участок удаления со стороны станции, а проходной - блок-участок на перегоне, в том числе предвходной светофор - блок-участок приближения к станции со стороны перегона».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 1 п.2.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Выходной светофор ограждает выходную стрелочную горловину станции и первый блок-участок удаления со стороны станции, а проходной - блок-участок на перегоне, в том числе предвходной светофор - блок-участок приближения к станции со стороны перегона».

Наименование вопроса: «идп_п1_2_в317»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Каким поездам разрешается проследовать без остановки проходной светофор с красным огнем, на котором установлен щит условно-разрешающего сигнала, с нанесенном знаком в виде буквы «Т»?»

Варианты ответов:

1. «Всем поездам».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Грузовым поездам».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Только грузовым поездам повышенного веса и повышенной длины».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 1 п.2.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Проходной светофор с красным огнем, на котором установлен щит условно-разрешающего сигнала, с нанесенном знаком в виде буквы «Т» разрешается проследовать без остановки грузовому поезду»

Наименование вопроса: «идп_п1_2_в318»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «С какой скоростью может следовать машинист поезда после проследования проходного светофора с красным огнем при наличии разрешающего показания локомотивного светофора?»

Варианты ответов:

1. «Не более 40 км/час».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «Не более 20 км/ч».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Не более 25 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 1 п.2.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «В случае, когда после проследования в установленном порядке проходного светофора с запрещающим показанием на локомотивном светофоре красный огонь сменится на желтый с красным, машинист может продолжить движение со скоростью не более 20 км/ч, а при появлении желтого или зеленого огня машинист может увеличить скорость, но не более чем до 40 км/ч».

Наименование вопроса: «идп_п1_3_в319»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «С какой скоростью машинист пассажирского или грузового поезда обязан довести поезд в случае, если на локомотивном светофоре появился белый огонь?»

Варианты ответов:

1. «Не более 20 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Не более 40 км/час».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Не более 25 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 1 п.3.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: Если при движении по путям перегона или станции, оборудованным путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации, на локомотивном светофоре внезапно появится белый огонь, машинист должен вести поезд до следующего светофора (или до появления разрешающего показания на локомотивном светофоре) с особой бдительностью и со скоростью не более 40 км/ч.