Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_75_в256»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Укажите обязанности дежурного по железнодорожной станции (диспетчера поездного при диспетчерской централизации) перед отправлением поезда».

Варианты ответов:

1. «1. Приготовить маршрут отправления поезда. 2. Открыть выходной светофор или вручить машинисту другое разрешение на занятие перегона».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «1. Убедиться в свободности перегона, а при автоматической блокировке – первого блок-участка. 2. Приготовить маршрут отправления поезда. 3. Прекратить маневры с выходом на маршрут отравления поезда. 4. Открыть выходной светофор или вручить машинисту другое разрешение на занятие перегона».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «1. Убедиться в свободности перегона, а при автоматической блокировке – первого блок-участка. 2. Прекратить маневры с выходом на маршрут отравления поезда. 3. Приготовить маршрут отправления поезда. 4. Открыть выходной светофор или вручить машинисту другое разрешение на занятие перегона».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 75.

Комментарии к неправильным ответам: «Дежурный по железнодорожной станции (а на участках с диспетчерской централизацией - диспетчер поездной) перед отправлением поезда обязан:

убедиться в свободности перегона, а при автоматической блокировке - первого блок-участка;

прекратить маневры с выходом на маршрут отправления поезда;

приготовить маршрут отправления;

Открыть выходной светофор или вручить машинисту другое разрешение на занятие перегона» Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_85_в257»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какие средства сигнализации и связи при движении поездов согласно ПТЭ считаются основными?»

Варианты ответов:

1. «Автоблокировка и автоматическая локомотивная сигнализация».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Автоблокировка и диспетчерская централизация».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Автоматическая и полуавтоматическая путевые блокировки».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 85.

Комментарии к неправильным ответам: «Основными средствами сигнализации и связи при движении поездов являются автоматическая и полуавтоматическая путевые блокировки»

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_85_в258»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какую функцию выполняет автоматическая локомотивная сигнализация (АЛСН) на участках, оборудованных автоблокировкой (АБ)?»

Варианты ответов:

1. «Контролирует работу АБ (правильность показаний проходных светофоров)».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Является основным средством сигнализации при движении поездов по участку».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Является дополнением к автоблокировке».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 85.

Комментарии к неправильным ответам: «Порядок организации движения поездов при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, при следовании по сигналам локомотивных светофоров, при электрожезловой системе, телефонных средствах связи, а также порядок отправления поездов с разграничением временем устанавливается нормами и правилами»