Наименование вопроса: «птэ_ii_10_в17»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какая скорость движения по участку (отдельным участкам) следования характеризует пассажирский поезд как скоростной?»

Варианты ответов:

1. «От 141 до 200 км/ч включительно».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «От 121 до 150 км/ч включительно».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «От 151 до 180 км/ч включительно».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.

Комментарии к неправильным ответам: «поезд пассажирский скоростной - пассажирский поезд, который по участку (отдельным участкам) следования осуществляет движение со скоростью от 141 до 200 км/ч включительно»

Наименование вопроса: «птэ_ii_10_в18»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «При каких средствах сигнализации и связи не используется понятие блок-участок?»

Варианты ответов:

1. «Автоблокировка».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Автоматическая локомотивная сигнализация».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Полуавтоблокировка».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.

Комментарии к неправильным ответам: «блок-участок - часть межстанционного перегона при автоблокировке или при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи»

Наименование вопроса: «птэ_ii_10_в19»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Выберите правильное определение вспомогательного локомотива»

Варианты ответов:

1. «- железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения передвижения по железнодорожным путям поездов или отдельных вагонов».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «- локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегона».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «- локомотив, назначаемый на основании требования о помощи (письменного, переданного по телефону или радиосвязи), полученного от машиниста (помощника машиниста) ведущего локомотива, остановившегося в пути на перегоне поезда, а также по требованию работников хозяйства пути, электроснабжения, сигнализации и связи».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.

Комментарии к неправильным ответам: «вспомогательный локомотив - локомотив, назначаемый на основании требования о помощи (письменного, переданного по телефону или радиосвязи), полученного от машиниста (помощника машиниста) ведущего локомотива, остановившегося в пути на перегоне поезда, а также по требованию работников хозяйства пути, электроснабжения, сигнализации и связи»

Наименование вопроса: «птэ_ii_10_в20»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Выберите правильное определение подталкивающего локомотива»

Варианты ответов:

1. «- железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения передвижения по железнодорожным путям поездов или отдельных вагонов».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «- локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегона».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «- локомотив, назначаемый на основании требования о помощи (письменного, переданного по телефону или радиосвязи), полученного от машиниста (помощника машиниста) ведущего локомотива, остановившегося в пути на перегоне поезда, а также по требованию работников хозяйства пути, электроснабжения, сигнализации и связи».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.

Комментарии к неправильным ответам: «подталкивающий локомотив - локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегона»