- •Оглавление
- •Предисловие
- •Введение
- •1. Роль машиностроения в создании машин для производства строительных материалов
- •1.1 Машиностроение как базовая отрасль индустрии страны
- •Комплексная механизация и автоматизация производства: проблемы и задачи. Роботизация рабочего оборудования
- •Основные направления развития машин и оборудования для производства строительных материалов
- •2. Общие вопросы создания машин
- •2.1. Состав машины как системы. Принципы классификации машин
- •2.2.Выявление потребности в создании новых машин
- •2.3.Обеспечение качественных показателей и высокого технического уровня создаваемой техники
- •2.3.1.Формирование технических требований к создаваемым машинам и оборудованию
- •2.3.2.Методика оценки технического уровня создаваемой техники
- •2.4. Основные этапы создания машин
- •2.4.1. Прогнозирование новых конструкций машин
- •2.4.2.Проектирование новых машин
- •2.4.3. Подготовка производства к выпуску новых машин
- •2.4.4.Освоение производства новых конструкций машин
- •3. Основы научных исследований
- •3.1. Роль науки в развитии общества и в инженерной деятельности
- •3.2. Наука, научные кадры, научные учреждения
- •3.2.1. Наука
- •3.2.2. Научные кадры
- •3.2.3. Научные учреждения
- •3.3. Накопление и обработка научной и технической информации
- •3.3.1. Научные произведения и их особенности
- •3.3.2. Научно-техническая информация
- •3.3.3. Картотека и каталоги
- •3.4.Классификация и основные этапы научно-исследовательских работ. Выбор темы научных исследований
- •3.5. Способы и методы теоретического исследования
- •3.6. Модели исследований
- •3.7. Методы экспериментальных исследований
- •3.7.1. Методология эксперимента
- •3.7.2. Разработка плана-программы эксперимента
- •3.7.3. Методы оценки измерений
- •3.7.4. Обработка и анализ результатов экспериментальных исследований
- •Методы графического изображения результатов измерений
- •Методы подбора эмпирических формул
- •Корреляционный анализ
- •Проверка адекватности теоретических зависимостей экспериментальным данным
- •3.8. Внедрение и эффективность научных исследований
- •4. Изобретательская деятельность
- •4.1. Открытия. Формы их охраны
- •4.2. История развития изобретательской деятельности
- •4.3.Интеллектуальная собственность
- •4.4.Изобретение
- •4.4.1. Объекты изобретения
- •4.4.2. Формула изобретения
- •4.4.3. Алгоритм изобретателя
- •4.4.4. Права изобретателей и правовая охрана изобретений
- •4.4.5. Авторское свидетельство. Патент
- •4.4.6. Составление и оформление заявок на изобретение
- •4.5. Экспертиза заявки на изобретение
- •4.5.1. Отсроченная экспертиза
- •4.5.2. Формальная экспертиза
- •4.5.3. Экспертиза заявки по существу (патентная экспертиза)
- •4.6. Классификация изобретений
- •4.7. Система патентной информации в рф
- •4.8. Патентный поиск
- •4.9. Покупка и продажа лицензий
- •4.9.1. Условия лицензионных договоров
- •4.10. Полезная модель
- •4.11. Промышленный образец
- •4.12. Товарные знаки
- •4.13. Заключение
- •5. Основные принципы конструирования машин
- •5.1. Задачи конструирования
- •5.2. Экономические основы конструирования машин
- •5.2.1. Полезная отдача
- •5.2.2 .Качество и конкурентоспособность
- •5.2.3. Экономическая эффективность
- •5.2.4.Менеджмент
- •5.3.Стандартизация и ее роль при проектировании машин и оборудования
- •Нормативные методы управления
- •5.3.1.Методы стандартизации
- •5.4 Методы создания производных машин на базе унификации
- •5.4.1 Секционирование
- •5.4.2 Метод изменения линейных размеров
- •5.4.3 Метод базового агрегата
- •5.4.4 Метод компаундирования
- •5.4.5 Модифицирование
- •5.4.6. Комплексная нормализация
- •5.4.7. Унифицированные ряды
- •5.4.8.Проблемы и задачи унификации
- •5.5. Основы методологии конструирования
- •5.5.1.Конструктивная преемственность при создании новой техники
- •5.5.2. Изучение сферы применения машин
- •5.5.3. Выбор конструкции
- •5.5.4. Метод инверсии
- •5.5.5. Компонование
- •5.5.6. Техника компонования
- •6. Стадии проектирования. Виды изделий и конструкторская документация
- •6.1. Стадии разработки конструкторской документации
- •6.2. Виды изделий
- •6.3. Виды конструкторских документов
- •6.4.Комплектность конструкторских документов
- •6.5.0Бщие положения ескд
- •6.6. Микропроцессорная и вычислительная техника при проектировании машин
- •6.6.1.Составление моделирующего алгоритма формирования образца машины и характеристика его основных этапов
- •Обеспечение требований технической эстетики и эргономики при создании новых машин и оборудования
- •7.1. Основные научные направления изучения системы "человек - машина - среда"
- •7.2. Художественное конструирование - неотъемлемое звено процесса конструирования
- •7.3. Форма изделия —активный фактор при конструировании
- •7.4. Дизайн
- •7.4.1. Эстетическая оценка качества
- •7.4.2. Краткая историческая справка
- •7.4.3. Красота
- •7.4.4. Единство, пропорциональность, форма
- •7.4.5. Гармония красок
- •7.5. Структура теории композиции в технике. Категории композиции
- •7.6. Цвет, функциональная окраска в машиностроении
- •7.7. Основные эргономические требования, предъявляемые к машинам при конструировании
- •8. Основные принципы конструирования деталей и сборочных единиц
- •8.1. Унификация конструктивных элементов
- •8.2. Принцип унификации деталей
- •8.3. Принцип агрегатности
- •8.5. Агрегатирование зубчатых передач(начало)
- •8.4.Устранение подгонки
- •8.5. Рациональность силовой схемы
- •8.6. Компенсаторы
- •8.7. Устранение и уменьшение изгиба
- •8.8. Компактность конструкции
- •8.9. Совмещение конструктивных функций
- •8.10. Принцип самоустанавливаемости
- •8.11 Бомбирование
- •8.12. Влияние упругости на распределение нагрузок
- •8.13. Сопряжение по нескольким поверхностям
- •8.14. Осевая фиксация деталей
- •8.15. Сменность изнашивающихся деталей
- •8.16. Составные конструкции
- •Заключение
- •Учебное издание Герасименко Вера Борисовна Фадин Юрий Михайлович
7.4.5. Гармония красок
Под гармонией красок понимают сочетание цветных поверхностей, производящее приятное впечатление. Различают три системы составления красочной комбинации:
1) взаимно дополнительных цветов;
2) цветов, близких к дополнительным;
3) подобная музыкальной.
Две касающиеся поверхности, окрашенные в разные цвета, производят иное ощущение, чем каждая в отдельности. Такое взаимное влияние называют цветовым контрастом.
В природе существует семь цветов, которые имеются в спектре солнечного луча: красный, оранжевый, желтый, зеленый, голубой, синий, фиолетовый. Восьмой (вне спектральный) цвет - пурпурный, получается при соединении крайних цветов спектра - красного с фиолетовым. Все цвета спектра называют хроматическими в отличие от ахроматических, отсутствующих в спектре – черного, белого, серого. Первичными являются красный, желтый и синий цвета. Другие цвета могут быть получены смешением первичных. Оранжевый цвет возникает при смешении красного с желтым, зеленый – желтого с синим, голубой –синего с белым, фиолетовый – красного с синим.
Глаз человека способен различать до 300 оттенков цвета. Цвета левой части спектра – синий, фиолетовый – называют холодными, так как они ассоциируются с цветом льда. Глазу человека более приятны цвета
средней части спектра, которые преобладают в природе: желто-зеленый, зеленый, голубой. Цвета правой части спектра – красный, оранжевый –называют теплыми, так как они напоминают цвет солнца, огня. Психологи установили, что фиолетовый, красный и пурпурный цвета действуют возбуждающе. Нейтральными являются коричневый, серый, белый и черный цвета.
Окраской предмета в светлый холодный цвет (бледно-голубой, голубовато-зеленый, голубовато-фиолетовый, бледно-желтый) можно добиться впечатления легкости. Темные и теплые цвета усиливают впечатление массивности и прочности предмета. Контраст нескольких светлых и темных предметов создает ощущение интенсивного освещения.
Если спектр цветов представить секторами на диске, то, комбинируя противоположно расположенные секторы цветового диска, можно получить различные комбинации по два взаимно дополнительных контрастных цвета. Взаимно дополнительные сочетания цветов считают гармоничными. Наиболее гармоничны из них оранжевый с голубым и зелено-желтый с фиолетовым. Комбинации трех цветов, расположенных по углам равнобедренного треугольника цветового диска (рис .7.4) – красного, желтого, синего и оранжевого, зеленого, фиолетового – также считают гармоничными.
Система цветов, подобная музыкальной, основывается на том, что свет и звук имеют волновую природу. Чем выше музыкальный тон, тем короче соответствующая ему звуковая волна. Самая длинная музыкальная волна в 150 раз длиннее самой короткой. В оптике же самая длинная волна, соответствующая крайнему в спектре красному цвету, не достигает двойной длины, соответствующей фиолетовому краю спектра.
Рис.7.4. Цветовой круг
Постепенное видоизменение одного и того же цвета (растяжка цвета) приятно для глаза, так как не утрачивается впечатление целого. Большие интервалы между цветами по диску спектра, как сказано выше, также часто выглядят гармонично. А вот средние интервалы между цветами по диску спектра образуют неприятную комбинацию для глаза, так как при этом нет восприятия ни целостности предмета, ни равновесия цветов.
При выборе окраски изделия необходимо учитывать окружающую среду, в которой предполагается эксплуатировать изделие и освещение.
Меняя степень окрашенности различных элементов изделия, можно изменить его восприятие человеком. На рис. 7.5 изображен автомобиль, который воспринимается человеком следующим образом:
а) устойчивым;
б) неустойчивым;
в) тяжелым;
г)легким;
д)динамичным (устремленным вперед);
е) динамичным (устремленным назад);
ж) сокращенным;
з) удлиненным.
Рис.7.5. Воздействие степени закрашенности предмета
на его восприятие человеком
