![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Типы врд (классификация)
- •Требования к основным камерам сгорания
- •Оптимальная степень повышения давления во втором контуре трдд
- •Критерии технико-экономической эффективности при выборе оптимального варианта силовой установки самолета.
- •Уравнение сохранения энергии для форсажной камеры гтд.
- •Основные отличительные особенности поколений гтд.
- •Характеристики основных камер сгорания.
- •Особенности характеристик трдд.
- •Основные уравнения математической модели трд.
- •Влияние давления атмосферного воздуха на тягу трд.
- •Принцип действия врд.
- •Вредные выделения камер сгорания и пути их снижения.
- •Источники шума в трдд.
- •Влияние эрозионного износа на параметры гтд.
- •16,Схема и термодинамический цикл трд в т-s координатах.
- •18Полетный (или тяговый) кпд двигателя прямой реакции.
- •20.Дроссельная характеристика трдд. Номенклатура режимов.
- •22.Выходные устройства для сверхзвуковых скоростей полета. Основные параметры и способы оценки потерь.
- •23)Схема и принцип действия осевой ступени турбины.
- •2 6)Схема и термодинамический цикл твд в т-s координатах.
- •28.Скоростная характеристика трд.
- •31).Удельные параметры врд.
- •32)Зависимость удельных параметров (Pуд,Суд) трд от основных параметров рабочего процесса.
- •33)Оптимальное распределение энергии между контурами трдд.
- •,Кпд авиационного двигателя.
- •Э ффективный кпд
- •3 5) Влияние углов атаки и скольжения ла на работу гтд
- •Врд как тепловая машина
- •38)План скоростей .Удельная работа ступени осевого компрессора по кинематическим параметрам.
- •40) Коэффициент избытка воздуха.
- •41)Изменение параметров газового потока по тракту трд (температура, давление, скорость).
- •44)Уравнение сохранения энергии для сопла
- •48)Дроссельная характеристика трд
- •4 9)Уравнение баланса мощностей ротора трд
- •50Хар-ки входного устройства врд
- •52Дроссельные характеристики трд
- •5 2)План скоростей осевого компрессора.Удельная работа
- •56. Реальный цикл врд . Оптимальная степень повышения давления.
- •57)Рабочий процесс трдд.Основные схемы и параметры.
- •58).Располагаемая и действительная степени расширения в выходном устройстве врд.
- •59)Влияние влажности атмосферного воздуха на тягу трд
- •60. Запас устойчивости работы компрессора
- •61).Врд как движитель .Тяга двигателя по внутренним параметрам.
- •62)Оптимальное распределение работы цикла между контурами трдд .
- •63Линия рабочих режимов на характеристики компрессора .
- •64). Требования, предъявляемые к турбомашинам гтд.
- •65).Влияние эрозионного износа на параметры гтд
- •66.Мощность врд
- •68).Запуск трд на земле и в полете
- •69. Организация рабочего процесса в основных кс
- •70.Дроссельная характеристика трдд. Номенклатура режимов.
- •72.Рабочий процесс тВаД и твд. Схемы, основные параметры.
- •73).Эффективная тяга трд- осевая составляющая
- •74.Типы движетелей
- •75.Требования, предъявляемые к входным устройствам:
- •76. Диаграмма энергетического баланса врд.
- •77. Зависимость Се и Nуд от основных параметров рабочего процесса твд.
- •78Основные параметры входного устройства врд.
- •79. Типы компрессоров авиационных гтд.
- •80. Изменение параметров в элементарной ступени Осевого Компрессора.
- •81. Основные функции топлив и возможные источники энергии в врд.
- •Общие требования к топливу.
- •Возможные источники энергии в врд.
- •83). Течение воздуха через элементарную решетку ступени ок.
- •84). Степень реактивности ступени осевого компрессора.
- •85). Виды характеристик авиационного гтд.
- •86)Общие требования к топливам врд.
- •87)Характеристики твд.
- •88)Течение газа в элементарной решетке ступени осевой турбины.
- •89)Требования к выходным устройствам врд.
- •90)Влияние условий эксплуатации на основные данные авиационного гтд.
- •91)Главные физико-химические свойства реактивного топлива.
- •92.Вспомогательные авиационные гтд и их основные особенности рабочего процесса.
- •93)Регулируемые параметры и регулирующие факторы.
- •94)Скоростная характеристика трд.
- •95)Характеристика поколений авиационных гтд.
- •96). Назначения и требования к ву врд.
- •103)Запас устойчивой работы компрессора.
- •104)Принцип работы ступени осевого компрессора
- •105) Кинематика потока в ступени осевой турбины.
- •106).Входные устройсва для сверхзвуковых скоростей полета .
- •107).Запуск трд на земле и в полете
- •111)Неустойчивая работа входных устройств.
- •112)Источники шума врд.
- •113)Степень реактивности ступени осевого компрессора.
- •119)Виды реактивных сопел гтд .Располагаемая и действительная степени повышения давления .
- •122)Форсажные камеры сгорания.Организация рабочего процесса .Вибрационное горение и методы его устранения.
- •123)Реверсирование тяги, требования к реверсивным устройствам.
- •124)Основные уравнения математической модели гтд на установившемся режиме работы.
- •125)Зависимости удельной тяги и удельного расхода топлива трд от основных параметров рабочего процесса.
20.Дроссельная характеристика трдд. Номенклатура режимов.
При неизменных внешних условиях (высоты и скорости полета) каждому значению α руд соответствует определенное сочетание всех термодинамических параметров по тракту двигателя, а следовательно и тяга. P,Cуд=f (α руд, H=const,Мп=const) называется дроссельной характеристикой двигателя. Дросселирование двигателя осущ-ся уменьшением расхода топлива при неизменных проходных сечениях реактивных сопел, сопровождается снижением температуры газа перед турбиной и частоты вращения вентилятора и компрессора внутреннего контура. Однако частота вращения компрессора уменьшается в меньшей степени, чем частота вращения вентилятора. Вследствие этого скольжение роторов двигателя по мере дросселировании двигателя не сохр постоянным, а растет. Дросселирование ГТД приводит к монотонному уменьшению тяги.
22.Выходные устройства для сверхзвуковых скоростей полета. Основные параметры и способы оценки потерь.
Выходным устройством называется элемент ГТД состоящий из реактивного сопла с элементами шумоглушения или без, реверсивного устройства и средства регулирования. ВУ предназначено для преобразования потенциальной энергии в кинетическую энергию направленного движения. Реактивное сопло имеет переменную уменьшающуюся площадь поперечного сечения в котором происходит разгон газового потока. По форме РС могут быть: сужающееся, суж-расширяющееся, эжекторное, сопло с центральным телом, плоские сопла. Реверсивные устройства предназначены для изменения направления потока выхлопных газов в обратную сторону. Бывают: с отклоняемой решеткой и ковшового типа.
Уменьшить потери тяги выходного устройства с сужающимся насадком можно используя сверхзвуковые устройства. Существуют сверхзвуковые устройства с соплом Лаваля, с разрывом сверхзвукового контура, эжекторное, соплом с центральным телом.
Сопло Лаваля представляет собой сужающее-расширяющийся канал, на входе в который скорость потока дозвуковая а на выходе сверхзвуковая. Возможны следующие режимы работы сопла Лаваля: с дозвуковыми скоростями по всему тракту сопла, течения со скачками внутри сопла, со скачками за пределами сопла. Для авиационных ГТД характерными рабочими режимами в полете яв-ся режимы со скачками за пределами сопла.
Эжекторным соплом называется такое сверхзвуковое выходное устройство, в котором расход воздуха вторичного может быть большим. Величина расхода вторичного воздуха определяется геометрией выходного устройства. Суть заключается в том, что из атмосферы забирается дополнительный воздух эжектором (вторичным контуром) и за счет этого происходит разгон основного потока газовой струи из реактивного сопла.
Сопло с центральным телом. При изменении положении центрального тела изменяется поперечное сечение сопла. При определенном количестве расхода разовой струи из сопла путем изменения площади поперечного сечения можно добиться разгона потока на сверхзвуковые скорости.
23)Схема и принцип действия осевой ступени турбины.
ГТ представляет собой лопаточную машину, в которой потенциальная энергия горячего газа преобразуется в механическую работу на валу с помощью облопаченного диска. С точки зрения преобразования энергии ГТ представляет собой обращенный компрессор. Бывают след. Видов: Центростремительные, осевые, парциальная турбина.
Г
Т
яв-ся чрезвычайно большим концентратором
мощности на ед площади, обладающей малой
массой и габаритами, высокой экспл
технологичностью.
Процесс расширения в ГТ состоит из ряда последовательно протекающих процессов расширения в отдельных ступенях.
В сопловом аппарате за счет эффекта косого среза можно получить скорость потока на выходе больше скорости звука. С2<<C1, W1<W2. течение газа в СА сопровождается падением давления и температуры, часть пот энергии преобразуется в кинетическую. Течение газа через СА и РЛ можно рассматривать как течение через систему неподвижных СА и вращ сопел в РК, с увеличением в СА абсолютной скорости, в РК относительной скорости.