62)Оптимальное распределение работы цикла между контурами трдд .

У ТРДД работа цикла внутреннего контура может быть затрачена на приращение Ек в струи газа, частично переданное во 2 контур. Пердающим звеном является турбина или её часть, которая работает на верхнюю часть лопатки вентилятора. В соответствии с балансом мощностей Nотобр из внутреннего контура должно быть обязательно равно Nполуч

Nотобр = Nполуч

Gв1* Lк1= L2*Gв2

Lк1= L2*м*

Работа цикла 2-го контура

Lц1=м* Lк2+(С²с-Vп²)/2

Подведенная работа во 2 контур Lк2 тратиться на увеличение Ек потока воздуха и частично затрачивается на преодоление гидравлических потерь во 2 контуре

Lк2*ή2=(С²с-Vп²)/2

Он оценивает совершенность канала 2 контура. Если степень м зафиксир., то повышение доли работы передаваемой во 2 контур приводит к повышению скорости истечения из 2гоконтура и следовательно Руд 2го контура будет повышаться. Но при этом в 1 контуре скорость истечения уменьшается, следовательно Руд 1го контура понижается. Это может привести к тому что удельная суммарная тяга тоже будет понижаться.

Значение работы цикла передаваемой во 2 контур или степени повышения давления при котором Руд, но суммарное 2х контуров Руд будет максимальное.

Поскольку при неизменных параметрах циклов тепловой машины, количество подведенного тепла, сохраняется неизменным, то выполнение условий Руд ­>максимально, соответствует условию Суд->минимуму.

63Линия рабочих режимов на характеристики компрессора .

Характеристика компрессора представляет собой функциональную зависимость следующих параметров компрессора

Пк*= f1(Gвпр, nпр)

ήк* =f2(Gвпр, nпр)

Пк*= f1(Gвпр, nпр)

ήк* = L ад.сж/ L дейст.

При работе компрессора в системе двигателя положение рабочей точки на характеристики компрессора определяется сетью элементов двигателя, стоящих за компрессором (узкие сечения СА турбины, критическое сечение реактивного сопла). В процессе работы двигателя на различных режимах рабочая точка на характеристике компрессора лежит на линии рабочих режимов(ЛРР), это геометрическое место точек в которых гарнируется выполнение уравнений неразрывностей потока по проточной части двигателя и уравнения баланса мощностей на роторе турбокомпрессора.

Для количественной оценки степенью приближения рабочей линии к границе помпажа используется критерий устойчивости (Кy):

ΔКу = (Ку-1)*100% (запас устойчивой работы компрессора).

Для двигателей ГА во всем диапазоне эксплуатационных условий должно быть более 20%. При изменении геометрии реактивного сопла или СА турбины Л.Р.Р. будет сдвигаться. Причина изменения точек на характеристики компрессора является противоречие, возникающее между кинематикой потока воздуха движущемся по проточной части компрессора (треугольники скоростей и их деформации с одной стороны, неизменное положение геометрических профилей лопаток с другой стороны).

64). Требования, предъявляемые к турбомашинам гтд.

Турбомашина состоит из компрессора и турбины.

К компрессору авиационного ГТД предъявляются следующие основ­ные требования:

- высокий КПД (у выполненных конструкций _к = 0,86...0,90);

- достижение заданной степени повышения давления при наимень­ших габаритах и массе;

- высокая надежность и большой ресурс работы;

- простота ремонта (ремонтопригодность);

- контролепригодность.

Основными требованиями, предъявляемыми к газовым турбинам, является:

- высокая надежность работа на всех возможных эксплуатационных режимах и большой ресурс;

- малая масса и габариты;

- высокий КПД;

- технологичность конструкции, обеспечивающая низкую стои­мость производства, ремонта и обслуживания.