Вопрос 11.Организация поточного производства: предпосылки, классификация поточных линий, расчет основных показателей.

Наиболее эффективным методом организации производства, обеспечивающим высокий уровень непрерывного производственного процесса, является поточный, где все рабочие процессы выполняются одновременно, в едином ритме.

Образуется непрерывное движение обрабатываемых изделий с одного рабочего места на другое в порядке последовательности выполнения технологических операций. Поточный метод организации производства экономически целесообразно применять при наличии трех условий: 

• во первых, массового или крупносерийного производства, обеспечивающего высокий уровень загрузки рабочих мест поточной линии, в течение длительного периода времени; 

• во-вторых, тщательной отработки конструкции и технологического процесса, та как резкое изменение конструкции и технологического процесса изготовления изделия ведет к значительным потерям на производстве в связи с перестановкой (перепланировкой) оборудования, а также в связи с необходимостью включения в составе поточной линии новых типов оборудования в результате появления новых технологических операций; 

• в-третьих, четкой организации обслуживания рабочих мест поточной линии, снабжения их материалами, комплектующими деталями с целью предотвращения незапланированных простоев в течение рабочей смены. 

Поточный метод производства в его наиболее законченной и совершенной форме непрерывно-поточного производств имеет ряд характерных черт.  1. Закрепление отдельных операций расчлененного производственного процесса за строго определенными рабочим! местами, оборудованием, полностью загружая их. Такое закрепление операций обеспечивает непрерывную повторяемости выполнения этих операций, а следовательно, четкую специализацию оборудования, рабочих мест.  2. Расположение оборудования и рабочих мест по ходу технологического процесса. Такое «цепное» их расположение исключает необходимость возвратных движений («петляния») деталей по цеху, что неизбежно при групповом способ расположения оборудования. Эта характерная черта дает возможность транспортировать детали между рабочими местам: поштучно или небольшими транспортными (передаточными) минипартиями (2-3-5 штук деталей) и таким образом значительно сократить пролеживание деталей у рабочих мест в ожидании накопления транспортной партии для отправки ее на последующую операцию. Причем потери времени на пролеживание деталей в непоточных условиях производства часто во много раз превышаю время технологическое, т. е. непосредственно затрачиваемое на обработку деталей.  3. Механизация и автоматизация передвижения предметов труда от операции к операции, что стало возможным результате закрепления выполнения данной операции строго за определенным рабочим местом и «цепной» расстановки оборудования в непосредственной близости друг от друга с учетом норм техники безопасности.  4. Синхронность операций, т. е. их равенство или кратность такту. Другими словами: установление порядка, при котором через промежуток времени, равный такту, на первую операцию поточной линии должна поступать заготовка, а с последней операции потока должен выходить готовый объект поточной обработки или сборки. При этом под тактом потока понимаете промежуток времени между двумя выпускаемыми друг за другом с последней операции изделиями.  5. Непрерывность движения обрабатываемых предметов труда. Эта особенность вытекает из совместного действия. предыдущих характерных черт поточного метода организации производства.  Поточным называется такой метод организации производства, когда операции обработки или сборки изделия закреплены за определенными рабочими местами оборудованием, которые расположены в порядке выполнения операций технологического процесса в непосредственной близости друг от друга, причем обрабатываемая деталь или собираемое изделие передается с операции на операцию сразу же после выполнения предшествующей операции и, как правило, при помощи транспортных устройств.  Классификация поточных линий В промышленности применяются разнообразные виды поточных линий.  По степени специализации производства поточные линии подразделяются на одно- и многопредметные.  Однопредметными называются поточные линии, на которых обрабатываются одни и те же изделия или детали в течении длительного времени. Применяются такие линии в массовом и крупносерийном производстве, т. е. при сравнительно устойчиво», выпуске изделий в больших количествах. Например, однопредметными линиями являются линии сборки автомобиля или двигателя, большинства их узлов и деталей.  Многопредметными называются поточные линии, на которых одновременно или последовательно изготавливаются изделия или детали, сходные по конструкции и технологии обработки. Эта организационная форма поточных линий нашла наиболее широкое использование в условиях среднесерийного и крупносерийного производства. Многопредметные поточные линии различаются по методу запуска деталей в производство на три вида: потоки с последовательным, параллельным и последовательно-параллельным запуском партии деталей.  Однопредметные и многопредметные поточные линии в зависимости от степени синхронизации операций производственного процесса могут быть организованы как непрерывно-поточные линии с полной синхронизацией операций производственного процесса или как прерывно-поточные (прямоточные) линии с частичной синхронизацией операций производственного процесса.  По способу поддержания ритма различают поточные линии с регламентированным и свободным ритмом.  Регламентированный (принудительный) ритм достигается с помощью определенной скорости движения конвейера. Такой ритм может дополняться, в случае необходимости, звуковыми, световыми сигналами или разметкой конвейера, предупреждающими рабочих на поточной линии о наступлении срока окончания операции. Регламентированный ритм служит важной предпосылкой для создания автоматических поточных линий.  Поточные линии со свободным ритмом не имеют технических средств, строго регламентирующих ритм работы. На этих линиях соблюдение ритма возлагается непосредственно на работников данной линии или мастера. Для передачи деталей используются чаще всего транспортные средства периодического действия.  По, положению объектов на поточной линии они подразделяются на стационарно-поточные и передвижно -поточные линии. На стационарно-поточных линиях объект обработки или сборки неподвижен (например, сборка тяжелых машин), так как перемещение его затруднено, при этом рабочие переходят от одного объекта к другому. На передвижно-поточных линиях объект обработки передвигается с помощью различных транспортных устройств, а рабочие места неподвижны.  Изделие от одной операции к другой на поточных линиях обычно передвигается при помощи конвейера или различных транспортных средств (транспортеров). Конвейером считают транспортное средство, которое играет организующую роль в поточной линии, т. е. регулирует ритм работы и распределяет ее между параллельными рабочими местами в случае, когда определенная операция выполняется на нескольких рабочих местах.  В зависимости от роли транспортных устройств в производственном процессе они бывают двух видов — рабочие и распределительные.  Рабочие конвейеры или транспортеры характеризуются тем, что технологические операции выполняются на самом конвейере, где имеются необходимые для выполнения операции специальные приспособления. Распределительные конвейеры или транспортеры применяются на поточных линиях, где технологические операции выполняются на стационарных рабочих местах (например, станках) и обеспечивают перемещение обрабатываемых деталей между рабочими местами, расположенными около конвейера.  По степени производственной взаимозависимости операций производственного процесса различают поточные линии с жестко связанными и гибко связанными операциями.  Поточные линии с жестко связанными операциями характеризуются наличием только технологических и транспортных заделов. В результате этого случайные перерывы в работе на любом рабочем месте приводят к остановке всей поточной линии.