Тема 2. Кримінально-правова охорона безпеки виробництва в Україні – 6 год.

Теоретична частина

1. Охарактеризуйте родовий об’єкт злочинів проти безпеки виробництва.

2. Хто може бути потерпілим при порушені вимог законодавства про охорону праці (ст. 271 КК)?

3. Охарактеризуйте об’єктивну сторону порушення вимог законодавства про охорону праці (ст. 271 КК). Які обов’язкові ознаки включає об’єктивна сторона цього злочину?

4. Що є місцем вчинення злочину, передбаченого ст. 271 КК?

5. Яка існує специфіка при встановлення причинного зв’язку при порушенні вимог законодавства про охорону праці (ст. 271 КК)?

6. Хто може бути суб’єктом порушення вимог законодавства про охорону праці?

7. Охарактеризуйте суб’єктивну сторону злочину, передбаченого ст. 271 КК.

8. У яких випадках за порушення вимог законодавства про охорону праці настає кримінальна відповідальність за злочини проти життя та здоров’я особи або злочини у сфері службової діяльності?

9. Розкрийте зміст поняття «роботи з підвищеною небезпекою».

10. Що є обстановкою та місцем вчинення злочину, передбаченого ст. 272 КК?

11. Хто може бути суб’єктом порушення правил безпеки під час виконання робіт з підвищеною небезпекою?

12. Охарактеризуйте суспільно небезпечні наслідки, передбачені ст. 272 КК: загроза загибелі людей або настання інших тяжких наслідків, шкода здоров’ю потерпілого (ч. 1)?

Тема 3. Кримінально-правова охорона безпеки руху та експлуатації транспорту в Україні – 6 год.

Теоретична частина

1. Блокування транспортних комунікацій, а також захоплення транспортного підприємства (ст. 279 КК).

2. Знищення, підробка або заміна номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу (ст. 290 КК).

3. Порушення чинних на транспорті правил (ст. 291 КК).

Тематика рефератів

«Особливості встановлення причинного зв’язку у складі злочині «Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту» (ст. 286 КК).

Практична частина

Задача 1. Машиніст тепловозу Василюк проводив маневрові роботи на коліях Полтавської та Карпівської дільниць. Несподівано семеро осіб (Мусіяка, Мойсик, Колодяжний, Іваницький, Бокс, Сухоставець, Жовнір та Олефір) в масках з вогнепальною зброєю напали на тепловоз та, погрожуючи зброєю, змусили Василюка та інших машиністів вийти з нього. Нападники захопили два тепловози ТГМ-4, мотивуючи це тим, що тепловози належать ООО «Величко» та були придбані на біржевих торгах. Нападники вивезли тепловози та щоб зробити неможливим їх повернення, розібрали декілька метрів колії, а також зняли окремі вузли та агрегати з самих тепловозів. Внаслідок їх дій була паралізована робота Полтавської філії з обслуговування клієнтів щодо подавання вагонів, був порушений єдиний технологічний процес Полтавської дирекції залізничних перевезень. Дайте кримінально-правову оцінку діянь Мусіяки, Мойсика, Колодяжного, Іваницького, Бокса, Сухоставця, Жовніра та Олефіра.

Задача 2. Макаров та Кімлик, перебуваючи в стані сп’яніння, вирішили викрасти автомобіль. Вони відбуксирували його від будинку на 30 м, однак через несправність не змогли до кінця реалізувати свій намір. Кімлик був затриманий працівниками міліції на місці вчинення злочину, а Макаров – за місцем проживання. Дайте кримінально-правову оцінку діяння Макарова та Кімлика.

Задача 3. Чумак і Зелений, перебуваючи в нетверезому стані, вирішили ви­красти автомобіль, щоб покататися на ньому. З цією метою вони зайшли на територію одного із пансіонатів і намагалися завести двигун автомо­біля «Волга», який належав громадянину Мальцеву. Після того, як їм це зробити не вдалося, Чумак і Зеленій залишили автомобіль "Волга" й спробували завести інший автомобіль, який належав громадянину Івашкіну. Побачивши, що і цей автомобіль вони викрасти не зуміють. Чумак і Зелений пішли на іншу стоянку автомобілів, де їх затримали працівник міліції під час чергової спроби завести двигун чергової автомашини, яка належала громадянину Соколову. Дайте кримінально-правову оцінку діянь Чумака та Зеленого.