Глава 3

ПОРЯДОК ПЕРЕВОЗКИ ЛИЧНОГО СОСТАВА

НА АВТОМОБИЛЯХ

Личный состав перевозится на специально оборудованных грузовых автомобилях, автобусах и лег-

ковых автомобилях. К управлению грузовыми автомобилями допускаются водители транспортных

средств категории С, прошедшие в части доподготовку в составе колонны и проверку по практическому

вождению. К управлению автобусами и легковыми автомобилями допускаются водители, имеющие во-

дительское удостоверение с категориями В и Д.

Перевозка л/с машинами допускается при условиях:

• машина должна быть исправной, чистой и оборудованной с надежно закрепленными сидениями

в кузове на расстоянии 15 см от верхнего края борта, а сидения, расположенные вдоль заднего или бо-

кового борта – прочными спинками;

• число перевозочных мест должно быть не менее числа перевозимых людей, а в путевом листе

должна быть отметка о количестве перевозимых людей;

• бортовые запоры грузового автомобиля должны быть прочно закрыты и надежно закреплены;

• на машине вне кабины должен быть укреплен легкосъемный огнетушитель вместимостью не ме-

нее 2 л (в автобусе, кроме того, еще один огнетушитель должен находиться в кабине водителя);

• на каждую машину назначается старший машины, ответственный за выполнение всех правил пе-

ревозки. Фамилия его указывается на путевом листе. В кузове грузового автомобиля также назначается

старший и "бортовой" для наблюдения за закреплением бортовых запоров кузова.

Посадка и высадка л/с производится только по командам через задний и правый борт кузова маши-

ны. Спешенному л/с запрещается выходить на проезжую часть дороги.

Проезд в кузове, не оборудованного для пересадки л/с грузового автомобиля разрешается только

определенными лицами (фамилии которых должны быть указаны на путевом листе), сопровождающим

груз, а также идущим за получением груза. Для размещения этих лиц должно быть удобное место, рас-

положенное ниже уровня бортов. Не разрешается сидеть на бортах кузова или стоять в кузове во время

движения.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ размещать людей вне кабине на автомобилях-самосвалах, цистернах, на длинно-

мерном грузе, на грузовых прицелах, в буксируемых машинах (кроме водителей, управляющих ими).

3.1 Буксировка

Буксировку разрешается осуществлять на сцепке или путем частичной погрузки на платформу или

специальное опорное устройство буксирующего транспортного средства.

Скорость при буксировке не должна превышать 50 км/ч. При буксировке с применением жесткой

или гибкой сцепки за рулем буксируемого транспортного средства должен находиться водитель, кроме

случая, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает следование буксируемого транспортного сред-

ства по колее буксирующего. При буксировке на гибкой сцепке у буксируемого транспортного средства

должны быть исправны тормоза и рулевое управление, а при буксировке на жесткой сцепке – рулевое

управление. Транспортное средство с неисправным ролевым управлением буксируется путем его час-

тичной перегрузки.

3.2 Обязанности старшего машины

При направлении в рейс двух или более машин назначается начальник колонны.

При перевозке людей и взрывоопасных грузов как в составе колонны, так и одиночными машинами

на каждую машину назначаются при необходимости по решению командира полка. Старший машины

назначается из числа офицеров, прапорщиков или сержантов, знающих правила дорожного движения.

Он отвечает за выполнение поставленной задачи и правильное использование машин (машины), за дис-

циплину л/с, находящегося в машинах (машине), и соблюдение им требований безопасности.

Старший машины обязан:

• перед началом движения машин (машины) проверить соблюдение норм посадки людей и пере-

грузки груза; контролировать порядок размещения при посадке (погрузке), высадке (выгрузке) и раз-

мещении л/с (груза) на машинах (машине);

• в ходе движения машин (машины) следить за соблюдением маршрута, установленной скоростью

движения, а личным составом, находящимся в машинах (машине) – воинской дисциплины и требований

безопасности.

Начальнику колонны (старшему машины) запрещается брать управление машиной на себя или при-

нуждать водителя передавать кому бы то ни было управление машиной; отдавать команды, принуж-

дающие водителя (водителей) нарушать правила дорожного движения. Начальник колонны (старшие

машин) и водители инструктируются о цели, порядке и сроках выполнения задания и по выполнению

требований безопасности движения должностными лицами, организующими данную перевозку, или их

прямыми начальниками. Водителей машин, кроме того, инструктируют командиры подразделений о

соблюдении правил эксплуатации машин, правил дорожного движения и о поведении в рейсе. Водите-

лям категорически воспрещается передавать управление машиной.