- •Глава 1 Выстрелы, применяемые для стрельбы из
- •Глава 2 Снаряды
- •Глава 1 Общие
- •Глава 2 Методика подготовки руководителя к заня-
- •Раздел I
- •Глава 1
- •Глава 2
- •2.1 Общее устройство 122 мм гаубицы д-30
- •2.2 Назначение и устройство ствола 122 мм гаубицы д-30
- •2.3 Затвор 122 мм гаубицы д-30
- •2.4 Люлька 122 мм гаубицы д-30
- •2.5 Противооткатные устройства, их состав и
- •2.6 Верхний станок 122 мм гаубицы д-30
- •2.7 Механизмы наводки 122 мм гаубицы д-30
- •2.8 Уравновешивающий механизм 122 мм гаубицы д-30
- •2.9 Щитовое прикрытие 122 мм габицы д-30
- •2.10 Электрооборудование 122 мм гаубицы д-30
- •2.11 Нижний станок 122 мм гаубицы д-30
- •2.12 Ходовая часть 122 мм гаубицы д-30
- •2.13 Механизм подъема колес 122 мм гаубицы д-30
- •2.14 Домкрат 122 мм гаубицы д-30
- •2.15 Прицельные приспособления 122 мм гаубицы д-30
- •2.16 Прибор освещения "луч" д-726
- •Глава 3
- •3.1 Прибор для измерения длины зарядной каморы
- •3.2 Прибор контрольных измерений (пки)
- •3.3 Артиллерийская баллистическая станция абс-1
- •Глава 4
- •Глава 5
- •Раздел II
- •Глава 1
- •Глава 2
- •Глава 3
- •Глава 4
- •4.1 Устройство буссоли
- •4.2 Перископ
- •4.3 Азимутальная насадка анб-1
- •4.4 Формуляр, техническая документация и зип
- •4.5 Дальномерная рейка
- •4.6 Комплект освещения прибора
- •4.7 Тренога
- •4.8 Работа с буссолью
- •4.9 Правила хранения, ухода и сбережения буссоли
- •4.10 Проверки буссоли
- •Глава 5
- •5.1 Устройство дальномера
- •5.2 Подготовка к работе дальномера
- •5.3 Ориентирование дальномера
- •5.4 Проверка работоспособности дальномера
- •5.5 Работа на дальномере
- •Глава 6
- •6.1 Устройство гирокомпаса
- •6.2 Подготовка к работе гирокомпаса
- •6.3 Работа на гирокомпасе
- •6.4 Определение поправки гирокомпаса
- •6.5 Правила хранения, ухода и сбережения
- •Глава 7
- •7.1 Порядок развертывания комплекта
- •7.2 Порядок свертывания комплекта
- •7.3 Порядок измерения наземных метеоэлементов с
- •7.4 Правила ухода, хранения
- •Раздел III
- •Глава 1
- •122 Мм гаубицы д-30
- •Глава 2
- •2.1 Действия снарядов
- •2.1.1 Величины приведенных зон разрушений траншей
- •2.1.2 Величины приведенных зон осколочного поражения
- •2.2 Приведение снарядов в окончательно снаряженный вид
- •Глава 3
- •3.1 Взрыватель ргм-2
- •3.2 Дистанционная трубка т-7
- •3.3 Дистанционный взрыватель в-90
- •Глава 4
- •Глава 5
- •Глава 6
- •Глава 7
- •7.1 Клеймение
- •7.2 Маркировка
- •7.3 Батарейный термометр тб-15
- •Глава 8
- •Раздел IV
- •Глава 1
- •1.1 Комплект комплекса 1в17
- •Глава 2
- •Глава 3
- •Глава 4
- •Глава 5
- •Раздел V
- •Глава 1
- •Глава 2
- •Глава 3
- •3.1 Консервация и расконсервация орудий
- •3.2 Материалы, применяемые для обслуживания орудий
- •3.3 Принадлежности для чистки стволов
- •Глава 4
- •4.1 Определение количества и качества
- •4.2 Определение давления воздуха в накатнике
- •4.3 Определение количества и качества
- •Глава 5
- •5.1 Проверка контрольного уровня и квадранта
- •5.2 Проверка нулевых установок механического прицела
- •5.3 Проверка нулевой линии прицеливания
- •5.5 Определение мертвых ходов прицела д726-45 и
- •5.6 Определение невозвратимой качки прицела д726-45
- •5.7 Проверка сбиваемости уровней прицела д726-45
- •5.8 Проверка установки прицела д726-45 на гаубице
- •Глава 6
- •6.1 Определение поправок на несоответствие
- •6.1.1 Таблица для расчета поправок на несоответствие углов
- •6.2 Определение поправок на увод линии
- •6.2.1 Таблица для расчета поправок на увод линии прицеливания
- •Раздел VI
- •Глава 1
- •152 Мм пушка 2а36 ("гиацинт б")
- •1.1 Назначение и тактико-технические характеристики
- •152 Мм пушки 2а36
- •1.2 Выстрелы, применяемые для стрельбы
- •Глава 2
- •2.1 Назначение и боевые свойства боевой машины бм-21
- •2.2 Краткие сведения об устройстве машины
- •2.3 Цепи стрельбы и прибор 9в370м
- •2.4 Транспортная машина с комплектом стеллажей 9ф37
- •2.5 Реактивный снаряд м-210ф
- •Глава 3
- •Глава 4
- •4.1 Минометы среднего калибра
- •4.2 Минометы крупного калибра
- •4.3 Мины
- •Глава 5
- •Раздел VII
- •Глава 1
- •1.1 Легкий многоцелевой гусеничный транспортер мт-лб
- •1.2 Автомобиль зил-131
- •1.3 Использование машин
- •1.4 Хранение машин
- •1.5 Обязанности командира взвода по организации эксплуатации авто-
- •Глава 2
- •Глава 3
- •3.1 Буксировка
- •3.2 Обязанности старшего машины
- •Глава 4
- •4.1 Движение автомобиля на скользкой дороге и в
- •4.2 Движение в зимних условиях
- •4.3 Движение в тумане и в условиях плохой видимости
- •4.4 Движение с прицепом
- •Раздел VIII
- •Глава 1
- •Глава 2
6.2 Подготовка к работе гирокомпаса
6.2.1 ПЕРЕВОД ГИРОКОМПАСА ИЗ ПОХОДНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В БОЕВОЕ
• Установить штатив над заданной или выбранной точкой для чего, вынуть штатив из чехла и рас-
ставить на местности, чтобы одна из его ног (как правило с ремнем) была направлена на ориентир, маг-
нитный азимут которого надо определить, вдавить ногой башмаки ножек штатива в грунт и, вращая ма-
ховики редукторов (освободив зажимные винты ножек), грубо отгоризонтировать головку штатива.
• Закрепить зажимные винты ножек.
• Вынуть гирокомпас из укладочного ящика, установить на головке штатива и закрепить его при-
жимами на низке штатива.
• Установить пульт управления слева от штатива и рядом с ним аккумуляторную батарею, открыть
крышку пульта управления и проверить исходное положение переключателя рода работ и тумблеров:
1) переключатель "РОД РАБОТ" в положение "ВЫКЛ.";
2) тумблер СС – ПДВ в положение СС;
3) тумблеры "АККУМУЛЯТОР" и "ПОДОГРЕВ" на аккумуляторной батарее в положение
"ВЫКЛ.".
• Подключить кабель аккумулятора к блоку питания (V ≥ 22 В).
• Размотать кабель ПУ и подсоединить его к разъему гироузла (загорается лампа "АРРЕТИР").
• Переключатель "РОД РАБОТ" в положение "ПОДСВЕТКА" (должны загореться шкалы).
• Включить питание гирокомпаса.
• Переключатель "РОД РАБОТ" в положение "ПУСК" (загораются лампы "ФАЗЫ I, II, III").
• Закрепить ориентир-буссоль и развернуть угломерную часть гирокомпаса так, чтобы автоколли-
мационная труба находилась над пультом управления гироузла и, застопорить ее в этом положении.
• Разарретировать магнитную стрелку ориентир-буссоли и развернуть весь прибор на штативе, со-
риентировав его на север.
• Используя тумблер "ВПРАВО – ВЛЕВО", развернуть СК с лимбом и установить на отсчетном
устройстве отсчет 90° ± 1°.
• Отгоризонтировать и, если необходимо, отцентрировать гирокомпас над заданной точкой, для
чего установить ось одного из цилиндрических уровней перпендикулярно к линии, соединяющей точки
стояния двух других ножек, ослабить зажимной винт первой ножки и вращением маховика редуктора
вывести пузырек уровня на середину. Закрепить зажимной винт ножки. После этого поворотом угло-
мерной части установить ось цилиндрического уровня параллельно линии, соединяющей два подъем-
ных винта, и вращением этих винтов в противоположные стороны вывести пузырек уровня на середину.
Вращением третьего винта вывести пузырек второго уровня.
• Передвижением гирокомпаса совместно с опорной платформой совместить перекрестие сетки
оптического отвеса с изображением точки на местности.
6.3 Работа на гирокомпасе
Разарретируйте ЧЭ после загорания лампы "ГОТОВ К РАБОТЕ". Для разарретирования поставьте
ручку управления на панели пульта управления в положение "РАБОТА". При этом вновь загорятся
лампы "ФАЗЫ I, II, III", свидетельствующие о том, что напряжение на гиромотор подано. Через 10 – 15
с после установки в положение "РАБОТА", гаснет лампа "АРРЕТИР" на пульте управления, сигнализи-
руя, что ЧЭ гирокомпаса разарретирован. При этом на экране гирокомпаса должны наблюдаться пере-
мещения штрихов лимба относительно друг друга. Проверьте совмещение вертикального штриха сетки
трубы с ориентиром. Снимите по экрану отсчет (рис. 6.3.1) N1в момент изменения направления штри-
хов лимба (первая точка реверсии) и запишите его в журнал наблюдений. Через 10 с питание следящей
системы включается автоматически. Снимите отсчет N2, соответствующий второй точке реверсии, и за-
пишите его в журнал наблюдений. Наблюдение начинайте не позднее, чем через три минуты после
предыдущей точки реверсии. При наличии времени для контроля работы прибора и повышения на-
дежности результатов наблюдений снимается третья точка реверсии и вычисляется поправка ∆, уточ-
няющая положение равновесия прецессионных колебаний ЧЭ.
Рис. 6.3.1 Порядок снятия отсчета точки реверсии
с проекционного устройства
Выключите питание гирокомпаса, для чего ручку управления на пульте управления поставьте в по-
ложение "ВЫКЛ.". При этом через 10 – 15 с произойдет арретирование ЧЭ. На панели пульта
управления погаснут лампы "ФАЗЫ I, II, III" и должна загореться лампа "АРРЕТИР". После загорания
лампы "АРРЕТИР" отключить питание от пульта управления.
Дальнейшие вычисления дирекционного угла ориентирного направления производить по журналу
наблюдений.
Журнал наблюдений
Прием № 1 Дата 12.12.98 Оператор Иванов Время вкл. 8 ч 03 мин
А(Аэт) Вышка-знак Температура воздуха +10 °С
Время выкл. 8 ч 15 мин
Ni
Время,
мин. сU, B°
Отсчеты
'
"
Резуль-
тат пере-
вода зна-
чений
N1
5.40 27
03 15 28 А(А*), γ,
N2
N1 + N2
Ncp = 0,5(N1 +
N2)
δф
А (Аэт)
∆
А* = А + ∆
γ
α
9.25
27
19 12 04
22 27 32
11 13 46
272 01 18
283 15 04
+13
283 15 17
–00 01 18
283 16 35
α в деле-
ния уг-
ломера
47-21
N1
Ni
Время,
мин. сU, B
5.40 27
Определение поправки ∆
Отсчеты
° ' "
03 15 28
N3
N3 – N1
∆ = 0,25(N3 – N1)
12.40
27
03
16
20
+52
+13
П р и м е ч а н и е : α = А* – (± γ).