2.2 Назначение и устройство ствола 122 мм гаубицы д-30

Ствол предназначен для направления полета снаряда, сообщения ему требуемой начальной скоро-

сти и вращательного движения, обеспечивающего устойчивость его во время полета. Ствол-моноблок

состоит из (рис. 2.2.1) трубы, казенника, передней и задней обоймы, муфты, дульного тормоза и швор-

невой балки.

1

2 3

4

5

6

7

Рис. 2.2.1 Ствол 122 мм гаубицы Д-30:

1 – казенник; 2 – муфта; 3 – задняя обойма; 4 – передняя обойма; 5 – труба;

6 – дульный тормоз; 7 – шворневая балка

Труба переменного сечения. Размеры наружного диаметра, начиная от казенного среза, уменьша-

ются к дульному срезу. Казенная часть трубы оканчивается буртом со шпоночным пазом. На бурт наде-

вается казенник, который от проворота крепится шпонкой и от осевого перемещения – муфтой. Канал

трубы имеет нарезную часть и камору. В нарезной части имеется 36 нарезов увеличивающейся

крутизны. Нарезы идут слева вверх направо, если смотреть со стороны казенника.

Камора имеет гладкую поверхность, в ней помещается гильза с зарядом и запоясковая часть снаря-

да. Камора соединяется с нарезной частью коническим скатом, в который упирается при заряжении ве-

дущий поясок снаряда.

Казенник служит для помещения в нем затвора, запирающего канал ствола и для соединения ство-

ла с противооткатными устройствами (ПОУ). Щеки казенника сзади соединены перемычкой и образуют

вертикальное гнездо для клина затвора. В правой щеке казенника имеются два отверстия для оси кри-

вошипов и оси выбрасывателей. В левой щеке казенника выфрезерован фигурный паз, в котором распо-

лагаются поджим и рычаг копира удержника. В этом же пазу имеется отверстие для копира удержника.

На заднем торце казенника расположено гнездо с резьбой для ввинчивания крюка при производстве ис-

кусственного отката. Снизу в казеннике выполнены два паза, в которые входят кривошипы с роликами.

Сверху на казеннике имеется обойма, в которой крепятся ПОУ. Сверху слева от клинового гнезда рас-

положена контрольная площадка с рисками для установки контрольного уровня при проверке прицель-

ных приспособлений. В правой и левой щеках казенника в верхней части сделаны продольные пазы для

полозков люльки.

Задняя и передняя обоймы представляют собой стальные отливки, с наружной стороны которых

выполнены два прилива с пазами, в пазы вставляются два съемных латунных вкладыша. К трубе обой-

мы крепятся с помощью гаек, которые приварены к обоймам. Вкладышами обойм ствол опирается на

направляющие полозки люльки.

Дульный тормоз служит для поглощения части энергии отката. С боков дульного тормоза

имеется по шесть окон, через которые при выстреле проходят пороховые газы. Эффективность дульного

тормоза – около 50 %. У 122 мм гаубицы Д-30 А дульный тормоз – двухкаморный.

Дульный тормоз резьбой навинчен на трубу и закреплен от проворота двумя болтами, застопорен-

ными от самоотвинчивания проволокой. Навинчивание дульного тормоза происходит против часовой

стрелки, а свинчивание – по часовой. На переднем торце дульного тормоза нанесены взаимно-

перпендикулярные риски для закрепления нитей перекрестия при проверке прицельных приспособле-

ний. Снизу к дульному тормозу болтами крепится шворневая балка.

Шворневая балка служит для соединения гаубицы с тягачом при транспортировке. Вдоль балки

приварены два поручня, за которые поднимают переднюю часть гаубицы при соединении ее с тягачом.

Шворневая балка имеет два походных положения и одно боевое.

Муфта предназначена для соединения трубы с казенником и представляет собой полый цилиндр,

снаружи которого имеется упорная резьба. Надетая на трубу муфта ввинчивается в казенник до упора в

бурт трубы.