
- •Глава 1 Выстрелы, применяемые для стрельбы из
- •Глава 2 Снаряды
- •Глава 1 Общие
- •Глава 2 Методика подготовки руководителя к заня-
- •Раздел I
- •Глава 1
- •Глава 2
- •2.1 Общее устройство 122 мм гаубицы д-30
- •2.2 Назначение и устройство ствола 122 мм гаубицы д-30
- •2.3 Затвор 122 мм гаубицы д-30
- •2.4 Люлька 122 мм гаубицы д-30
- •2.5 Противооткатные устройства, их состав и
- •2.6 Верхний станок 122 мм гаубицы д-30
- •2.7 Механизмы наводки 122 мм гаубицы д-30
- •2.8 Уравновешивающий механизм 122 мм гаубицы д-30
- •2.9 Щитовое прикрытие 122 мм габицы д-30
- •2.10 Электрооборудование 122 мм гаубицы д-30
- •2.11 Нижний станок 122 мм гаубицы д-30
- •2.12 Ходовая часть 122 мм гаубицы д-30
- •2.13 Механизм подъема колес 122 мм гаубицы д-30
- •2.14 Домкрат 122 мм гаубицы д-30
- •2.15 Прицельные приспособления 122 мм гаубицы д-30
- •2.16 Прибор освещения "луч" д-726
- •Глава 3
- •3.1 Прибор для измерения длины зарядной каморы
- •3.2 Прибор контрольных измерений (пки)
- •3.3 Артиллерийская баллистическая станция абс-1
- •Глава 4
- •Глава 5
- •Раздел II
- •Глава 1
- •Глава 2
- •Глава 3
- •Глава 4
- •4.1 Устройство буссоли
- •4.2 Перископ
- •4.3 Азимутальная насадка анб-1
- •4.4 Формуляр, техническая документация и зип
- •4.5 Дальномерная рейка
- •4.6 Комплект освещения прибора
- •4.7 Тренога
- •4.8 Работа с буссолью
- •4.9 Правила хранения, ухода и сбережения буссоли
- •4.10 Проверки буссоли
- •Глава 5
- •5.1 Устройство дальномера
- •5.2 Подготовка к работе дальномера
- •5.3 Ориентирование дальномера
- •5.4 Проверка работоспособности дальномера
- •5.5 Работа на дальномере
- •Глава 6
- •6.1 Устройство гирокомпаса
- •6.2 Подготовка к работе гирокомпаса
- •6.3 Работа на гирокомпасе
- •6.4 Определение поправки гирокомпаса
- •6.5 Правила хранения, ухода и сбережения
- •Глава 7
- •7.1 Порядок развертывания комплекта
- •7.2 Порядок свертывания комплекта
- •7.3 Порядок измерения наземных метеоэлементов с
- •7.4 Правила ухода, хранения
- •Раздел III
- •Глава 1
- •122 Мм гаубицы д-30
- •Глава 2
- •2.1 Действия снарядов
- •2.1.1 Величины приведенных зон разрушений траншей
- •2.1.2 Величины приведенных зон осколочного поражения
- •2.2 Приведение снарядов в окончательно снаряженный вид
- •Глава 3
- •3.1 Взрыватель ргм-2
- •3.2 Дистанционная трубка т-7
- •3.3 Дистанционный взрыватель в-90
- •Глава 4
- •Глава 5
- •Глава 6
- •Глава 7
- •7.1 Клеймение
- •7.2 Маркировка
- •7.3 Батарейный термометр тб-15
- •Глава 8
- •Раздел IV
- •Глава 1
- •1.1 Комплект комплекса 1в17
- •Глава 2
- •Глава 3
- •Глава 4
- •Глава 5
- •Раздел V
- •Глава 1
- •Глава 2
- •Глава 3
- •3.1 Консервация и расконсервация орудий
- •3.2 Материалы, применяемые для обслуживания орудий
- •3.3 Принадлежности для чистки стволов
- •Глава 4
- •4.1 Определение количества и качества
- •4.2 Определение давления воздуха в накатнике
- •4.3 Определение количества и качества
- •Глава 5
- •5.1 Проверка контрольного уровня и квадранта
- •5.2 Проверка нулевых установок механического прицела
- •5.3 Проверка нулевой линии прицеливания
- •5.5 Определение мертвых ходов прицела д726-45 и
- •5.6 Определение невозвратимой качки прицела д726-45
- •5.7 Проверка сбиваемости уровней прицела д726-45
- •5.8 Проверка установки прицела д726-45 на гаубице
- •Глава 6
- •6.1 Определение поправок на несоответствие
- •6.1.1 Таблица для расчета поправок на несоответствие углов
- •6.2 Определение поправок на увод линии
- •6.2.1 Таблица для расчета поправок на увод линии прицеливания
- •Раздел VI
- •Глава 1
- •152 Мм пушка 2а36 ("гиацинт б")
- •1.1 Назначение и тактико-технические характеристики
- •152 Мм пушки 2а36
- •1.2 Выстрелы, применяемые для стрельбы
- •Глава 2
- •2.1 Назначение и боевые свойства боевой машины бм-21
- •2.2 Краткие сведения об устройстве машины
- •2.3 Цепи стрельбы и прибор 9в370м
- •2.4 Транспортная машина с комплектом стеллажей 9ф37
- •2.5 Реактивный снаряд м-210ф
- •Глава 3
- •Глава 4
- •4.1 Минометы среднего калибра
- •4.2 Минометы крупного калибра
- •4.3 Мины
- •Глава 5
- •Раздел VII
- •Глава 1
- •1.1 Легкий многоцелевой гусеничный транспортер мт-лб
- •1.2 Автомобиль зил-131
- •1.3 Использование машин
- •1.4 Хранение машин
- •1.5 Обязанности командира взвода по организации эксплуатации авто-
- •Глава 2
- •Глава 3
- •3.1 Буксировка
- •3.2 Обязанности старшего машины
- •Глава 4
- •4.1 Движение автомобиля на скользкой дороге и в
- •4.2 Движение в зимних условиях
- •4.3 Движение в тумане и в условиях плохой видимости
- •4.4 Движение с прицепом
- •Раздел VIII
- •Глава 1
- •Глава 2
7.3 Батарейный термометр тб-15
Перед стрельбой с помощью батарейного термометра определяется температура зарядов.
Батарейный термометр ТБ-15 (рис. 7.3.1) служит для измерения температуры зарядов на огневой
позиции, а также для измерения температуры воздуха и представляет собой стеклянную ампулу (собст-
венно термометр), помещенную в металлический кожух для предохранения от повреждений. Один ко-
нец кожуха конический для облегчения вкладывания термометра между пучками пороха, на другом
конце имеется навинтная головка, которую свинчивают при замене термометра запасным. Предел изме-
рения: от –26 до +46 °С. Цена одного деления шкалы –1 °С.
Рис. 7.3.1 Батарейный термометр ТБ-15
Для измерения температуры зарядов у выстрелов раздельно-гильзового заряжания из гильзы выни-
мают усиленную и нормальные крышки и помещают термометр между пучками пороха, а в унитарных
патронах термометр прикладывают к гильзе. Для получения среднего значения температуры всех заря-
дов, контрольный заряд помещают в середину штабеля, а отсчет по термометру снимают не ранее чем
через 10 мин после укладки контрольного заряда в штабель. Отсчет снимают быстро, пока термометр
сохраняет ту температуру, которую он воспринял от заряда. Для измерения температуры воздуха тер-
мометр вывешивают в тени и на ветру на высоте около 1,5 м.
Глава 8
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ
С БОЕПРИПАСАМИ
• Не допускать падения снарядов, зарядов, взрывателей и собранных выстрелов.
• Транспортировать выстрелы только в соответствующей укупорке.
• Оберегать выстрелы от атмосферных осадков, пыли и грязи.
• Предохранительные колпачки снимать только перед стрельбой.
• Установку значений взрывателей производить перед выстрелом.
Категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
• допускать к работе лиц, не ознакомленных с техническим описанием и инструкцией по эксплуа-
тации орудия;
• укладывать выстрелы на грунт и снег;
• допускать к стрельбе выстрелы с механическими повреждениями;
• использовать для выстрела отсыревшие заряды;
• досылать выстрел в камору ствола посторонними предметами;
• разбирать взрыватели;
• производить удары по выстрелу.
К стрельбе не допускаются: неисправные боеприпасы; снаряды, не очищенные от пыли и смазки;
снаряды, не предусмотренные Таблицами стрельбы; снаряды, упавшие с высоты более 1 м; снаряды с
взрывателями РГМ и РГМ-2 без колпачков в сильный дождь или град; заряды без маркировки на гиль-
зах; взрыватели и трубки со следами коррозии; заряды в поврежденных гильзах и отсыревшие заряды.
Раздел IV
КОМАНДИРСКИЕ МАШИНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Для централизации, автоматизации и упрощения управления огнем артиллерийских подразделения
в артиллерийских частях применяются комплексы командирских машин управления 1В12 (гусеничный
комплекс) и 1В17 (колесный комплекс).
Глава 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Комплексы командирских машин управления огнем артиллерии 1В17 и 1В12 предназначены для
управления огнем и маневром буксируемой артиллерии и осуществления непрерывного и тесного взаи-
модействия с мотострелковыми (танковыми) подразделениями. В состав комплекса 1В17 входят 8 ма-
шин: 1В19 – машина командира дивизиона на базе БТР-60пб; 1В111 (9С77М) – машина начальника
штаба дивизиона на базе ЗИЛ-131; 1В18 – машина командира батареи на базе
БТР-60пб (3 ед);
1В110 – машина старшего офицера батареи на базе ГАЗ-66 (3 ед). В состав комплекса 1В12 входят 8
машин: 1В15-1 – машина командира дивизиона; 1В16-1 – машина начальника штаба дивизиона; 1В14-1
– машина командира батареи (3 ед.); 1В13-1 – машина старшего офицера батареи (3 ед.). Все машины
комплекса 1В12 расположены на базе МТ-ЛБу.
С помощью данных комплексов производится ведение разведки и определение координат целей,
подготовка огневых подразделений к ведению огня и контроль наведения орудий, управление огнем и
корректирование огня артиллерийского подразделения, топогеодезическая привязка элементов боевого
порядка, определение установок по целям, поддержание связи, ведение радиационной, химической и
бактериологической разведки районов боевого порядка, измерение наземных метеорологических дан-
ных, проверка районов на наличие мин и вождение колонн подразделений по маршруту.
Машины 1В19 (1В15) и 1В18 (1В14) представляют собой подвижные командно-наблюдательные
пункты дивизиона и батареи и служат для ведения разведки и управления огнем дивизиона и батареи во
взаимодействии с мотострелковыми подразделениями, организации взаимодействия с общевойсковыми
подразделениями в бою и располагаются вблизи наблюдательных пунктов мотострелковых подразделе-
ний. Управление огнем может производиться как из машины, так и с выносного пункта управления (до
500 м). Машина 1В111 (1В16) служит для определения установок для стрельбы и управления огнем ди-
визиона, организации взаимодействия с другими машинами комплекса и находится в районе огневых по-
зиций дивизиона, как правило, в районе огневой позиции подручной батареи. Базовым шасси машины
1В11 является автомобиль ЗИЛ-131 со специальным кузовом К131Н. Машина 1В110 (1В13) служит для
определения
установок по целям и управления огневыми
взводами батареи и находится на огневой
пози-
ции батареи.
Рассмотрим назначение, состав и возможности колесного комплекса командирских машин управле-
ния 1В17 (табл. 1.1).