Вопрос 59 (картинки добавить). Проведение на профиле проектной линии. Вычисление проектных отметок. Точки нулевых работ.

Нанесение проектной линии выполняется в соответствии с техническими указаниями. Последними, например, обычно предусматривается: а) соблюдение баланса земляных работ (равентсва объема насыпей объему выемки) при минимальном их объеме; б) соблюдение уклонов на отдельных участках проектной линии, не превышающих допустимых пределов.

Проектная линия состоит из нескольких участков с различными уклонами. Начальной проектной отметкой могут являться: отметка точки примыкания трассы к существующим или проектным сооружениям, например отметка проектируемого мостового перехода.

Принятые согласно техническим условиям уклоны должны быть выражены в целых тысячных долях.

В рассмотренном ниже примере с учетом приведенных условий приняты следующие исходные данные для проектирования: горизонтальная площадка мостового перехода имеет протяженность 156 м (ПК3 +44-ПК5), уклон i=0 и проектную отметку 94,81 м ; уклон проектной линии на участке ПК3 +44-ПК0 длинной 344 м равен +0,018 и на участке ПК5 — ПК10 протя­женностью 500 м равен +0,015.

С учетом приведенных данных работа по нанесению проектной линии на профиль ведется и следующем порядке.

I. В графе «проектные уклоны», в местах изменения уклонов, проводят ординаты, разделяющие один участок проектной линии от другого на ПК0, ПК3 +44, ПК5 и ПК10. На каждом участке внутри графы чертой показывают условно знак уклона — горизонтальная черта означает нулевой уклон, а проведенные диагонали крайних участков идут вверх от горизонтально расположенного мостового перехода и означают положительные уклоны.

Над чертой, посередине, пишут величину уклона, а под ней — расстояние, на котором действует данный уклон.

Например, запись 344/18 показывает, что проектная линия идет снизу вверх от мостового перехода, ее уклон равен 0,018 и дейст­вует на расстоянии 344 м.

2. Записывают в графе «проектные отметки» над точками ПК3 +44 и ПК5 заданную проектную отметку 94,81 м горизонтальной площадки.

Подсчитывают проектные отметки концов линии на ПК0 и ПК10 по формуле

Hn=Hn-1+id,

где Hn – отметка последующей точки; Hn-1 – отметка предыдущей точки; i – проектный уклон; d – горизонтальное расстояние.

3. По вычисленным отметкам концов проектных линий наносят их на профиль и вычисляют по формуле проектные отметки на всех пикетах и плюсовых точках. Полученные значения округляют до сотых долей метра и записывают в графу «проектные отметки».м

Контролем правильности вычислений является получение про­ектный отметок на ПК0 и ПК10.

4. Вычисляют рабочие отметки (высоты насыпей или глубины выемок) на каждом пикете и плюсовой точке как разность между соответствующими проектными и фактическими отметками.

Рабочие отметки подписывают близ точек профиля местности справа от ординат, над проектной линией в случае насыпи и под проектной линией — в случае выемки. Рабочие от­метки для выемок пишут иногда в разрыве ординат.

5. Проводят ординаты от точек пересеченно проектной линии с линией профиля местности (от точек нулевых работ) до линии условного горизонта и вычисляют горизонтальные расстояния от этих точек до ближайшего пикета или плюсовой точки.

Вычисления ведут по формулам:

x=h1*d/h1+h2

y=h2*d/h1+h

и для контроля:

d=x+y

где x — расстояние от заднего пикета (или плюсовой точки) до точки нулевых работ; у — расстояние от передней точки до точки нулевых работ; h1 и h2 — рабочие отметки соответственно на задней и передней точках профиля, между которыми находится точка нулевых работ.

Полученные значения x и у после округления до десятых долей метра выписывают над линией условного горизонта справа и слева от ординаты.

6. Наносят на поперечный профиль проектируе­мые очертания земляного полотна. Для этой цели на ординате, проходящей через ПК2, откладывают проектную отметку, взятую с продольного профиля, 97,40. Через полученную точку про­водят горизонтальную линию, на которой справа и слева от оси откладывают по половине ширины будущего полотна дороги. В на­шем примере по обе стороны от оси дороги отложено по 4 м. От концов горизонтальной площадки проводят наклонные линии с учетом крутизны откосов проектируемого полотна дороги до пересе­чения с линией поверхности земли.

Следует заметить, что геодезические расчеты, связанные с нанесением на профиль трассы дороги (проектной линии), включают все элементы проектирования: расчет уклонов, проектных и рабочих отметок, точек нулевых работ. Полученные при этом навыки дают возможность в случае необходимости производить геодези­ческие расчеты при построении профилей другого назначения.