- •2.Эволюция логистики.
- •5. Перспективы развития логистики в России и рк
- •7.Логистические активности.
- •6.Определение и объекты исследования логистики.
- •8.Логистические системы и звенья.
- •9. Взаимодействия и издержки в логистических цепях, каналах и сетях
- •10. Миссия логистики.
- •11. Место логистического менеджмента в фирме
- •12.Взаимосвязь логистического менеджменета с маркетингом.
- •14. Микрологистическая концепция kanban
- •16.Микрологистическая концепция «стройного» производства.
- •15.Логистическая концепция: планирование потребности в ресурсах.
- •17. Цели логистического менеджмента и составляющие цикла заказа
- •18. Обработка и выполнение заказов.
- •19. Современное производство и логистика.
- •20. Развитие макрологистиченских концепций и систем в производстве.
- •21. Цели и задачи логистического менеджмента закупок
- •23. Рациональные решения в управлении закупками.
- •22. Выбор поставщика
- •24. Дистрибьюция и физическое распределение: основные понятия
- •25. Дистрибутивные каналы и сети
- •26. Физическое распределение
- •28. Цели управления и виды запасов
- •29. Дифференциация задач и издержек формирования и поддержания запасов
- •30. Общая схема и параметры управления запасами
- •31 Классическая модель расчета параметров заказа
- •32 Стратегии контроля и управления запасами
- •33 Модели управления запасами
- •34 Сравнительные логистические хар-ки различных видов транспорта
- •35. Альтернативы транспортировки и критерии выбора логистических посредников.
- •36. Терминальные перевозки(контейнерные)
- •37. Транспортные издержки и тарифы
- •38. Организация и управление транспортировкой. Организационные принципы транспортировки
- •Стратегии ценообразования и определение "полезных" затрат при организации перевозок
- •Управление транспортной логистикой на микроуровне
- •39. Логистический менеджмент и проблема качества
- •40. Стандартизация логистического качества
- •41. Оценка качества снрвиса в логистике.
- •42. Логистические решения в складировании
- •Выбор типа, количества и мощности складов
- •Эффективное использование складских площадей
- •Увеличение оперативной эффективности (уменьшение числа операций с товаром)
- •Создание условий для эффективной работы
- •Улучшение логистического обслуживания
- •43. Грузопереработка: понятие, цели, принципы
- •44. Роль тары и упаковки.
- •Информационное обеспечение в логистике
- •46.Логистические информационные системы и технологии
- •47.Применение складирования штриховых кодов в логистике
- •48.Выбор методов прогнозирования в логистике
- •49.Прогнозирование показателей логистической системы
- •50.Организационные системы логистического менеджмента
- •Логистическое стратегическое планирование
- •52. Глобализация как предпосылка формирования макрологистических систем
- •54.Практические вопросы создания региональных транспортно-логистических систем
46.Логистические информационные системы и технологии
Логистическая информационная система— это интерактивная структура, включающая персонал, оборудование и процедуру (технологии), которые объединены информационным потоком, используемым логистическим менеджментом для планирования, регулирования, контроля и анализа функционирования логистической системы.
Информационные системы
Функциональная подсистема: Состоит из совокупности задач, сгруппированных по общности целей
Обеспечивающая подсистема включает следующие элементы:
-техническое обеспечение
-информационное обеспечение
-программное обеспечение
Цели создания информационной системы:
обеспечить выживаемость и дееспособность фирмы;
обеспечение работникам нормального трудового процесса;
систематизация в получении информации и ее использовании;
расширение функций предприятия в соответствии с требованиями рынка.
Режимы работ информационной системы
информационно-справочный;
сортировки и группировки;
аналитический (выдача аналитических сведений и документов по результатам обработки двух и более характеристик разной принадлежности);
расчетный (выполняются расчеты по заранее формализованным моделям и зависимостям);
советующий (выдается несколько решений на основе формализованных и интуитивных методов);
обучающий;
оптимизационный.
Логистическая информация
– это целенаправленно собираемые сведения, необходимые для обеспечения процесса управления логистической системой.
Принципы формирования логистической информации:
Доступность
Точность
Своевременность
Опреативность реагирования на сбои и отклонения
Гибкость
Наглядность
Основные принципы построения информационной системы:
иерархия (подчиненность задач и использования источников данных);
принцип агрегированности данных (учет запросов на разных уровнях);
избыточность (построение с учетом не только текущих, но и будущих задач);
Конфиденциальность;
адаптивность к изменяющимся запросам;
согласованность и информационное единство;
открытость системы (для пополнения данных).
Потребители в информационной системе
Внутренние : подразделения маркетинга, отдел снабжения и сбыта, склад, разработчики изделий и технологий, управленческое звено предприятий.
Внешние потребители и поставщики информации: потребители продукции, поставщики сырья и комплектующих, посредники, предприятия-конкуренты, инвесторы, рекламодатели.
47.Применение складирования штриховых кодов в логистике
Штриховой код - код, присваиваемый каждой конкретной единице товара, который характеризуется ценой, размером, массой, цветом, качеством, идентифицируется путем присвоения ей штрихового кода. В международной торговле штриховое кодирование уже давно стало нормой. Штрихкод EAN - это 13-разрядный или 8-разрядный цифровой код, представляющий собой сочетание штрихов и пробелов разной ширины. При этом самый узкий штрих или пробел принимается за единицу толщины - модуль. Другие штрихи и пробелы составляют два или три модуля, т. е. две или три толщины самого узкого штриха или пробела.
Каждая цифра представляет собой сочетание двух штрихов и двух пробелов. В начале и конце штрихкода находятся краевые удлиненные штрихи, которые указывают на начало и на конец считывания кода, а в центре - центральные удлиненные штрихи, облегчающие визуальную проверку полноты записи кода. 13-разрядный код товара включает в себя код страны, код самого товара, контрольное число. Код страны выдается ассоциацией EAN централизованно (например, Китай - 690, Польша - 590). Следующие пять цифр, т. е. код изготовителя, присваивает национальный орган страны (в России - ЮНИСКАН) централизованно конкретному предприятию-изготовителю. Следующие пять цифр кода присваивает предприятие-изготовитель товара самостоятельно.
Последняя цифра - разряд - представляет собой контрольное число, которое предназначено для проверки правильности считывания штрихового кода сканером. 8-разрядный код предназначен для товаров небольших размеров. Он состоит из кода страны, кода изготовителя и контрольного числа.
Правила размещения штрихкодов на упаковках и этикетках:
1) каждый товар должен иметь только один код;
2) код должен находиться на задней стороне упаковки в правом нижнем углу на расстоянии не менее 20 мм от краев;
3) штрихкод должен быть темного цвета, так как сканер цветов не различает, и печататься должен на светлом фоне.
Преимущества применения штрихового кодирования:
1) присутствие штрихкода позволяет определить страну-импортера, фирму-изготовителя, а также конкретный номер товара, что дает возможность по необходимости предъявить претензию производителю;
2) применение системы штрихового кодирования позволяет отказаться от многочисленных бумажных документов, отражающих такую информацию, как производство продукции, ее технические характеристики, сбор заказов покупателей, учет поступления товара, его комплектование;
3) учет и контроль сбыта товара;
4) контроль товара на складе магазина;
5) способствует повышению конкурентоспособности товара, увеличивает спрос на него. В ряде развитых стран отсутствие штриховых кодов делает реализацию продукции практически невозможной, так как у производителя его не могут принять;
6) использование штриховых кодов дает возможность организовать эффективный контроль за прохождением товаров, начиная с предприятия-изготовителя и кончая складом магазина, а также осуществлять электронный обмен данными о товарах между торговыми партнерами, что ускоряет движение товаров к потребителю. Нанесение штрихового кода не увеличивает ни время, затрачиваемое на производство товара, ни его стоимость.