Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
logistika_shpory (1).doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
25.09.2019
Размер:
516.61 Кб
Скачать

36. Терминальные перевозки(контейнерные)

Перевозка грузов, организуемая и осуществляемая через терминалы, называется терминальной перевозкой. Значение этого вида транспортировки в современных микро- и макрологистических системах чрезвычайно возросло, что объясняется интегрированием в них большого числа логистических активностей.

Грузовым терминалом называется специальный комплекс сооружений, персонала, технических и технологических устройств, организационно взаимоувязанных и предназначенных для выполнения логистических операций, связанных с приемом, погрузкой разгрузкой, хранением, сортировкой, грузопереработкой различных партий грузов.

Универсальные терминалы представляют собой группу складов с дистрибутивным центром.

Функциями этих терминалов являются сбор, завоз, развоз, грузопереработка (в основном мелких отправок), хранение грузов и другие элементарные логистические активности.

Специализированные терминалы осуществляют операции транспортно-логистического сервиса для определенного вида или ассортимента грузов, например, скоропортящихся, продовольственных, медикаментов, бумаги и т.п.

Технологический процесс терминальной транспортировки состоит из трех основных этапов:

  • завоза грузов на терминал и развоза их с терминала;

  • грузопереработка на терминале;

  • линейная перевозка грузов между терминалами отправления и назначения. Линейные (магистральные) перевозки между терминалами могут осуществляться различными видами транспорта и по разным схемам. Качество терминальных перевозок характеризуется высокой скоростью доставки грузов и эффективным использованием транспортных средств.

37. Транспортные издержки и тарифы

Логистические расходы на транспорте складываются из стоимости транспортировки грузов на различных видах транспорта, которая определяется тарифом или фрахтовой ставкой.

Тариф – цена за перевозку груза на определенный период времени.

Фрахт — цена за транспортировку, установленная по согласованию между грузо­владельцем и перевозчиком на каждую конкретную перевозку на морском транспорте.

Основные факторы, определяющие размер платы при перевозке грузов:

По железной дороге:Вид отправки, Скорость перевозки, Расстояние перевозки, Тип вагона, Принадлежность вагона, Количество перевозимого груза

На автомобильном транспорте:

расстояние перевозки; масса груза; объемный вес груза;

грузоподъемность автомобиля; общий пробег; время использования автомобиля;

тип автомобиля; район, в котором осуществляется перевозка.

На речном, морском транспорте

расстояние перевозки масса груза; вида груза; объемный вес груза;

направление грузового потока; условий рейса.

Тарифы — система ставок, по которым взимается плата за транспортные услуги.

Тарифы формируют доходы транспорта и выступают при этом транспортными издержками потребителя товарных услуг.

Тарифная ставка определяется по формуле

Т = с(1+r /100),

где Т — тарифная ставка;

с — себестоимость перевозок;

rприбыль, %.

Тарифы на автомобильном транспорте:

-сдельные; -на условиях платных авто-тонно/часов;

-за повременное пользование грузовым транспортом; -по километровому расчету;

- за перегон подвижного состава; - договорные тарифы;

Тарифы на железнодорожном транспорте:

- общие тарифы; -исключительные тарифы; -льготные тарифы; - местные тарифы;

Тарифы на морском транспорте: транспорт:

- по тарифу на постоянных линиях;

- по фрахтовым ставкам на непостоянных линиях;

Тарифы на речном транспорте:

- тарифы определяются пароходством.

Система международных грузовых тарифов при международной перевозке груза авиационным транспортом разрабатывается и утверждается на конференциях по перевозкам (раз в два года).

Грузовые тарифы учитывают множество факторов, зависящих от расстояния перевозки, массы отправки, эластичности спроса на транспортные услуги, тарифов других видов транспорта, наличия чартерных перевозок, сложности выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

Тариф разрабатывается для трех основных зон:

-американского материка;

-Европы, Африки и Среднего Востока;

-Азии, Австралии, Российской Федерации восточнее Урала. Грузовой тариф делится на основной, классный, специальный.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]