Факторы безопасности водного тура

Очевидно, что сплав по горной реке является опасным мероприятием и к нему надо основательно готовиться: тщательно подобрать инструкторский состав и снаряжение, соответствующие опыту и возможностям клиентов, наметить адекватную имеющимся ресурсам и погодным условиям стратегию и тактику похода, и т.д. Для борьбы с опасными факторами водного потока в аварийных ситуациях служат индивидуальное спасательное снаряжение, самостраховка и страховка.

Индивидуальное спасательное снаряжение

Спасательный жилет. Спасательный жилет является наиболее эффективным средством для поддержания туриста на плаву при попадании в воду. Если спасательный жилет одет и накачан правильно, человек может находится в воде почти в вертикальном положении даже в бессознательном состоянии. Для туриста-водника особенно важно, что в спасательном жилете можно предпринимать активные действия, не заботясь о поддержании себя на плаву. Необходимость использования спасательного жилета при сплаве по горном рекам очевидна. Лица, не умеющие плавать, должны использовать спасательный жилет даже в самом простом походе водном походе.

Спасательный жилет состоит из капронового «каркаса», в котором имеются нагрудные (одна или две) и наспинные «карманы», заполненные воздушными емкостями, пенопластом или пенополиуретаном. Как правило, жилет имеет стяжки на боках или «молнию» с застежками спереди. Для поддержания жилета на теле снизу служат две паховые тесьмы.

Основной характеристикой спасательного жилета является подъемная сила, определяемая объемом выталкиваемой жилетом воды. Жилеты, в зависимости от своей подъемной силы, пригодны для различных типов сплавов. Например, спасательный жилет для каякинга, имеющий вид жилета (куртки без рукавов) с зашитыми в нем брусками из полиуретана, имеет подъемную силу до 9 кг. Авиационный надувной спасательный жилет имеет подъемную силу 16 кг и используется в походах не выше четвертой категории сложности. Для более сложных походов рекомендуется спасательный жилет с подъемной силой около трети веса тела туриста, то есть 23—25 кг. Не рекомендуется увеличивать подъемную силу спасательного жилета более 50 % от веса туриста: в таком жилете трудно работать на судне и влезать на него из воды при оверкиле (после падения с судна).

Более надежными считаются комбинированные спасательные жилеты, в которых около одной трети подъемной силы дает заполнение из полиуретана, остальное — воздушные емкости. Такие жилеты продолжают работать в тех ситуациях, в которых надувные спасательные жилеты рвутся - при ударе об острые камни, ветки дерева и т.д.

На море типовые спасательные жилеты в настоящее время вытесняются комбинацией спасательных нагрудников с подголовником, поддерживающими человека на плаву в положении лежа на спине под углом 20—50° к вертикали. При этом, если человек без сознания, его рот и нос находятся над водой. Минимальная подъемная сила такого нагрудника составляет около 8 кг. Однако нагрудники не пригодны для туристов, сплавляющихся по горным рекам, так как в условиях бурной воды положение тела должно быть вертикальным (что особенно важно для ситуаций, когда человек находится в бессознательном состоянии).

Следует помнить о том, что спасательный жилет любой подъемной силы не защитит человека на 100 % в глубокой бочке или котле, а также от накрывания валом в бурной воде. Поэтому турист – спортсмен должен осваивать методы самоспасения в критической ситуации.

Гидрокостюм. Важными средствами борьбы с переохлаждением являются гидрокостюм и дополнительная одежда (термобелье, шерстяной костюм), одеваемая под гидрокостюм.

Термобелье и, в меньшей степени, шерстяная одежда, даже намокшие, улучшают теплоизоляцию тела. Специалисты предпочитают термобелье. В широкой практике обычно используются шерстяной или полушерстяной тренировочный костюмы, одеваемые под «сухой» гидрокостюм.

На фоне интенсивной теплоотдачи, например при обносе судна по берегу в районе непреодолимого препятствия (например, в районе завала) у человека в гидрокостюме возможен тепловой удар.

Турист-водник большую часть времени работает в гидрокостюме на воздухе, находясь на судне или на берегу во время разведки, страховки и т.п. Время пребывания в гидрокостюме в воде в случае аварии обычно не превышает 20 минут. Поэтому туристы-водники обычно применяют гидрокостюмы из легких материалов, которые являются не основным, а дополнительным средством защиты от переохлаждения.

Стандартный («сухой») гидрокостюм обычно состоит из брюк-полукомбинезона и куртки. С учетом объема дополнительной одежды костюм должен быть выполнен с увеличением на один размер. Горловина куртки выполняется из эластичного материала на застежке велькро («репей») или молния, манжеты выполняются из мягкой резины или другого эластичного материала для тугого охвата запястья.

Стандартный «мокрый» гидрокостюм обычно представляет собой полукомбинезон из неопрена, толщина которого зависит от температуры воды, в которой приходится работать. Чем холоднее вода, тем толще должен быть слой неопрена: от 3 мм для воды 16 – 18° С до 10 мм для воды 0 - 4° С. Мокрым данный гидрокостюм называется потому, что неопрен намокает в воде, как губка, но при этом держит тепло.

Для защиты от холода рук используются неопреновые или прорезиненные перчатки.

Гидроизоляция ступней. Наиболее сложно обеспечить гидроизоляцию ступней. Имеется два пути. Первый — использование резиновых сапог, которые приклеиваются к штанам сухого полукомбинезона. Иногда вместо сапог используются резиновые носки, на которые сверху одеваются кеды или легкие ботинки (кроссовки). Второй - использование специальных ботинок для подводного плавания из неопрена и термоносков.

Защита тела и головы. Для предотвращения травм при перевороте судна или при попадании между судном и берегом (между судном и камнями) используется так называемая «защита».

Голову защищает каска. Наиболее удобна специальная каска для рафтинга, используются также хоккейные каски. Тело защищает спасательный жилет. Для защиты конечностей используются щитки, выполненные из двух кусков ткани с зашитыми между ними брусками пенополиэтилена.

Некоторые туристы используют защитно-спасательные костюмы, которые надевают поверх гидрокостюма. В подобных костюмах совмещены функции поддержания туриста на плаву и защита от травм, имеются вшитые щитки на голенях и предплечьях. Небольшое количество брусков из пенополиэтилена зашивается в районе локтевых и плечевых суставов на куртке и в районе коленных и тазобедренных суставов на брюках.

Носовые зажимы. По мнению многих опытных инструкторов - водников, сбой дыхания при падении человека в воду часто наступает из-за того, что вода попадает в нос. Для профилактики подобного развития событий можно рекомендовать использование носовых зажимов, применяемых для подводного плавания.

Индивидуальный спасательный бросательный конец (индивидуальная «морковка»). Когда в процессе экстремального сплава турист, упавший в воду, не может подплыть к судну или берегу, используется индивидуальный спасательный бросательный конец, который представляет собой капроновый шнур диаметром 4 – 6 мм. С одной стороны шнур прикреплен к поясу туриста, с другой стороны шнура имеет карабин.

Данный шнур хранится в специальном мешочке яркого цвета (обычно красного или оранжевого – отсюда название «морковка»), обладающем повышенной плавучестью. Для этого в мешочек вшивается пенополиэтилен или кусок из жесткого пенопласта, которые не дают мешочку утонуть при его попадании в воду. Мешочек хранится в специальном кармане спасательного жилета или защитного костюма.

После падения в воду (в ситуации, когда турист не может по различным обстоятельствам подплыть к катамарану или выйти на берег) турист выхватывает «морковку» и бросает её партнерам, оставшемся на судне, или страхующим на берегу.

Индивидуальный страховочный фал. Используется главным образом во время парусных путешествий. Представляет собой капроновый шнур, который постоянно соединяет пояс туриста с судном, что актуально при падении туриста с судна во время шторма, особенно в ночное время, так как в подобных ситуациях человека за считанные секунды может отнести от судна на десятки метров.

Нож – стропорез. Используется в критических ситуациях - для экстренного отрезания чалки, страховочной веревки и т.д.; хранится в специальном кармане спасательного жилета или костюма.