Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка Ах.doc
Скачиваний:
12
Добавлен:
24.09.2019
Размер:
1.03 Mб
Скачать

Заключение

Водный туризм потенциально опасен. Даже в самых простых походах возможны непредвиденные ситуации или аварии судов, приводящие к попаданию туристов в воду с воздействием на них опасных факторов переохлаждения, ударов о различные предметы в воде, сбоя дыхания, утопления. При этом могут быть повреждены или утрачены суда, продовольствие и общее снаряжение. Поэтому организаторы и участники сложных водных туров должны знать и уметь применять способы самостраховки, взаимной страховки и оказывать первую помощь.

В современном спортивном водном туризме произошли качественные изменения: значительно усовершенствовалась техника управления судами благодаря освоению новых приемов водного сплава, усовершенствовались и возникли новые туристские суда, появилась принципиальная возможность делать суда с любым запасом плавучести.

Однако качественные изменения в водном туризме остаются достоянием ограниченного числа наиболее опытных туристов, совершающих сложные походы. Современная техника управления судами, новые суда недостаточно используются основной массой неорганизованных туристов, совершающих простые походы. Эти качественные изменения также слабо проникают в области с недостаточным развитием водного туризма.

Оценивая перспективы и направления развития водного туризма в ближайшие годы, можно предположить, что необходимо повышение уровня безопасности водных туров, включая методы страховки, уточнение общей концепции безопасности, определение и принятие допустимой степени риска. Должна продолжаться и расширяться передача достижений элитного спортивного водного туризма в массовый туризм.

Модернизация водных судов идет в направлении повышения плавучести, остойчивости, непотопляемости, маневренности, снижения веса и прочности. В частности повышение плавучести ориентированно на всплытие судна в пенном котле и снижение осадки (с учетом закономерности – чем выше судно «сидит» в воде, тем легче оно управляется). Большое значение для безопасности имеет стабилизация судна при откренивании в пенном котле – для этого центр тяжести судна смещается как можно ниже и к центру, а боковые емкости поднимаются как можно выше.

Обеспечение безопасности в горном туризме

Основой безопасности в горном туризме является знание опасностей гор и маршрута, правильный подбор снаряжения, владение техникой и тактикой преодоления естественных препятствий, правильное формирование группы, правильный выбор тактики и техники прохождения маршрута.

Опасности в горах

Путешествия в горах сопряжены с преодолением многочисленных опасностей, связанных с рельефом местности, с метеорологическими условиями и непосредственно с действиями самих горных туристов, альпинистов. Своевременному распознаванию опасностей способствует знание характера и причин явлений, представляющих опасность для человека, что позволяет исключить или значительно снизить вероятность аварий и опасных ситуаций.

Реальную опасность в горах могут представлять:

1. природные явления – землетрясения, лавины, камнепады, обвалы льда и снежных карнизов, трещины на ледниках, селевые потоки, горные реки.

2. неблагоприятные климатические условия - ветер, гроза, резкие колебания температуры и влажности воздуха, дождь, снегопад, воздействие солнца, темнота.

Все эти природные факторы могут во много раз усложниться при неправильном отношении альпинистов к организации горовосхождений и соблюдению мер безопасности.

Причинами, приводящими к несчастным случаям, являются:

  1. недостаточная физическая и техническая подготовленность группы, несоответствие избранного маршрута силам и опыту туристов;

  2. неправильный подбор группы, отсутствие схоженности;

  3. недостаточный опыт и авторитет руководителя группы;

  4. недостаточная дисциплина в группе;

  5. отсутствие чёткого распределения обязанностей;

  6. недостаточное знание маршрута и необоснованные его изменения;

  7. незнание опасностей в горах и мер обеспечения безопасности;

  8. пренебрежение страховкой или неправильное её применение;

  9. переоценка собственных сил и возможностей и недооценка трудностей маршрута;

  10. ослабление внимания, в особенности при спусках;

  11. плохое качество или недоукомплектованность снаряжения;

  1. недостаток продуктов питания;

  1. недостаток или несоответствие одежды;

  2. отсутствие медикаментов, необходимых для оказания медицинской помощи;

  3. плохая организация отдыха, отсутствие контроля за состоянием здоровья членов группы.