31. Гидравлические подъемники

Стац. эл-гидр. подъемники одно-, двух- и многоплунжерные грузоп-ю 2; 4; 6; 8; 12; 16 и 20 т. П 138Г – для ЛА (одноплунжерный); П 151 – для ГА и автобусы (двухплунжерный). Высота подъёма автомобиля до 1,5 м. Скорость подъёма около 2 м/мин (0,033 м/с). Давление, развиваемое насосом, составляет 0,75…1,0 МПа.

- затруднённый доступ к автомобилю снизу; при малейшем перекосе плунжера при его монтаже происходит самопроизвольное поворачивание рамы с установленным на ней автомобилем; износ или деформация уплотняющего сальника плунжера может привести к опусканию платформы с авто; подъёмники, заглубляемые в полу, сильно затрудняют, удорожают перепланировку производственных помещений, их нельзя устанавливать на межэтажных перекрытиях.

Двухплунжерный подъёмники применяют для подъёма авто массой до 16 т, состоит из двух одноплунжерных подъёмников. Оба плунжера подъёмника приводятся в действие от одной насосной установки. Для уравновешивания скоростей перемещения плунжеров имеется тросоперетягивающее устройство.

5. Расчёт кол-ва технолог.Оборуд. И размещен.Его на произв.Зонах и участках.

При расчете количества оборудования по его пропускной способности число единиц оборудования определяется по формуле:

где N_О.ОБС – суточное количество объектов обслуживания, ед.;

φ – коэффициент, учитывающий поступление объектов на обслу­живание;

N_ОБ – производительность единицы оборудования, ч^-1;

Т_ОБ – количество часов работы единицы оборудования в сутки, ч;

η_ОБ – коэффициент, учитывающий степень использования обору­до­ва­ния по вре­ме­ни.

Ко­эф­фи­ци­ент ис­поль­зо­ва­ния обо­ру­до­ва­ния по вре­ме­ни η_ОБ оце­ни­ва­ет­ся от­но­ше­ни­ем вре­ме­ни ра­бо­ты обо­ру­до­ва­ния к вре­ме­ни про­дол­жи­тель­но­сти сме­ны

где Т_РАБ.ОБ – фак­ти­че­ское вре­мя ра­бо­ты обо­ру­до­ва­ния в те­че­ние сме­ны, ч; Т_СМ – про­дол­жи­тель­ность сме­ны для ра­бо­чих дан­но­го ви­да ра­бот, ч.

При рас­че­те ко­ли­че­ст­ва тех­но­ло­ги­че­ско­го обо­ру­до­ва­ния, ис­хо­дя из го­до­во­го объ­е­ма ра­бот, чис­ло еди­ниц обо­ру­до­ва­ния ка­ж­до­го но­менк­ла­тур­но­го на­име­но­ва­ния оп­ре­де­ля­ет­ся за­ви­си­мо­стью:

где Т_ОБ – го­до­вой объ­ем ра­бот дан­но­го ви­да ра­бот, чел.·ч;

Ф_ОБ – го­до­вой фонд вре­ме­ни ра­бо­ты обо­ру­до­ва­ния, ч;

Р_ОБ – ко­ли­че­ст­во ра­бо­чих, од­но­вре­мен­но ра­бо­таю­щих на дан­ном обо­ру­до­ва­нии, чел.;

Д_РАБ.Г – чис­ло ра­бо­чих дней в го­ду, дн.;

С – чис­ло ра­бо­чих смен, ед.;

Т_СМ – про­дол­жи­тель­ность сме­ны для ра­бо­чих дан­но­го ви­да ра­бот, ч;

В общем случае расстановка технологического оборудования внутри производственной зоны или участка должна производиться с учетом следующих требований:

-безопасности;

-санитарно-гигиенических;

-строительных (согласование с элементами здания и коммуникациями);

-технологического процесса предприятия;

-технологического процесса данного производственного подразделения (зоны или участка);

-удобства обслуживания и монтажа.

При условии соблюдения прочих требований возможны две принципиальные схемы расстановки производственного оборудования в помещении участка ТР исходя из маршрута движения объекта ремонта:

1. Центрально-периферийная;

2. Прямоточно-круговая.

При центрально-периферийной схеме расстановки технологического оборудования имеется область или отдельное помещение участка – «центр», где начинается и заканчивается движение объекта ремонта (рис. 7.4.). В «центре» располагается технологическое оборудование для моечно-очистных 1, контрольно-диагностических и испытательно-обкаточных 2, и также разборочно-сборочных работ 3 для всего объекта ремонта. На «периферии», которая располагается вокруг «центра», размещается моечно-очистное 4, контрольно-диагностическое и измерительное 5, разборочно-сборочное 6 и специализированное ремонтное 7 оборудование для узлов и деталей – составляющих объекта ремонта.

Центрально-периферийная схема применяется при размещении оборудования в агрегатном, электротехническом участках и участке ремонта двигателей. Пример планировочного решения агрегатного участка, выполненного по данной схеме, представлен на рис. 7.5.

Прямоточно-круговая схема расстановки предполагает прямоточное движение объекта ремонта обходом его по рабочим местам с технологическим оборудованием в соответствии с технологическим процессом