- •1. Понятие и назначение технологического оборудования, применяемого для то и р авто
- •2.Основные принципы проектирования технологического оборудования
- •6. Расчёт силы удара струи о поверхность при стр.Отч.Деталей для опр.Диам.Нас.
- •44. Площадный тормозной стенд
- •38. Грузовые тележки
- •3.Системой оборотного водоснабжения
- •33. Эл. Мех. Подъемники с передв. Стойками, канавные
- •4.Подбор насосов для систем водоснабжения технологического оборудования атп
- •31. Гидравлические подъемники
- •5. Расчёт кол-ва технолог.Оборуд. И размещен.Его на произв.Зонах и участках.
- •29. Осмотровые канавы
- •8. Проектирование гл.Мех.Под-транс.Маш. (исх.Данн, выбор крюк.Подв)
- •Выбор крюковой подвески
- •10. Проектирование гл.Мех.Под-транс.Маш. (Уран.Балансир)
- •11. Проектирование гл.Мех.Под-транс.Маш.(Установка барабана)
- •9. Проектирование гл.Мех.Под-транс.Маш. (выбор каната, опр.Осн.Размеров сборочн.Ед., «установка верхн.Блоков)
- •Определение основных размеров сборочных единиц "Установка верхних блоков"
- •12.Выбор электродвиг. К мех.Подъм-тра.Маш.
- •13.Проект.И.Расч.Тележек с приводными колёсами(исх.Дан.,опр.Стат.Нагр.На колёса)
- •28. Установки для очистки автомобильных узлов и деталей
- •30. Подъемники и эстакады
- •32. Эл. Механические подъемники для ла
- •34. Опрокидыватели и домкраты
- •35. Расчет количества мост. Кранов, кран-балок, электрокар
- •36. Подъемно – транспортное оборудование для атп
- •43. Смазочно-заправочное оборудование
- •37. Классификация конвейеров.
- •45. Инерционный тормозной стенд
- •47. Расходометры топлива
- •46. Мотор-тестеры
- •48. Дымомеры
- •50. Стенды для контроля углов установки колёс
- •49. Назначение и устройство газоанализатора
- •51. Система то и ремонта технологического оборудования
- •52. Организация то и р технологического оборудования
- •54. Расчет основных параметров конвейера
- •16. Проектирование и расчёт винтового домкрата
- •17. Выбор муфт к механизму передвижения
- •18. Выбор передач для механизма передвижения
- •19. Выбор тормозов для механизма передвижения
- •20. Расчет стальных резервуаров
- •21. Расчет стенки резервуара
- •- Критическое напряжение, равное меньшему из значений и . При .
- •Расчет на устойчивость замкнутой круговой цилиндрической оболочки вращения при действии внешнего равномерного давления (вакуума), нормального к боковой поверхности по формуле:
- •22. Расчет на прочность радиальной балки
- •23. Расчет центральной стойки-опоры
- •24. Водоструйные установки для шланговой очистки
- •25. 27. Щёточно-моечные установки.
- •26. Стационарные струйные установки
- •53. Оборудование для дефектации и сортировки
- •39. Специализированное оборудование
- •40. Гайковерт
- •41. Стенды для разборки двс
- •42. Стенд для расточки торм. Барабанов
- •14. Определение сопротивления передвижению тележек
- •7. Зависимости продолжительности и расхода от напора.
22. Расчет на прочность радиальной балки
Длина балки определяется длиной щита покрытия. Расчетную нагрузку на единицу поверхности покрытия определяют суммой произведения всех видов нормативных нагрузок (снега, изоляции, собственного веса, вакуума) на соответствующие коэффициенты перегрузок. Максимальный изгибающий момент в расчетном:
, где - длина меридиональной балки, мм.
Согласно СНиП расчет на прочность изгибаемых элементов:
, М – изгибающий момент Н/м; Wn – момент сопротивления (нетто), м3; kp – коэффициент условий работы, принимают для растянутых элементов стержневых конструкций покрытий и перекрытий равным 0,95.
Для определения номера двутавровой балки щита покрытия находят момент сопротивления: .
По сортаменту двутавровых балок подбирают номер профиля.
Далее проводят расчет на прочность радиальной балки по второй группе предельных состояний.
Максимальный прогиб радиальной балки, загруженной трапециевидной нагрузкой:
, Допустимый относительный прогиб радиальной балки равен 1/250 пролета. Если принятый профиль двутавровой балки из расчета на прочность удовлетворяет требованиям жесткости, то такую балку принимают, а если прогиб получается большим, то выбирают балку большего номера.
23. Расчет центральной стойки-опоры
Как сжатый элемент центральную стойку-опору резервуара рассчитывают на прочность и устойчивость по СНиП. Расчет на прочность: , где Nпр – продольное усилие в опоре, Н, Fon – площадь сечения опоры (нетто), м.
Площадь сечения опоры: ,где Dн, Dв - соответственно наружный и внутренний диаметр опоры, м.
Продольное усилие в опоре: ,где nщ – число щитов покрытия.
Расчет на устойчивость центральной стойки:
где F0 – площадь сечения опоры (брутто), м2, ku – коэффициент продольного сгиба в зависимости от гибкости опоры λ– и расчетного сопротивления стали. Гибкость опоры: , где - расчётная длина опоры, м; I - радиус инерции сечения опоры, м2. Для кольцевого сечения опоры, Момент инерции опоры:
.
24. Водоструйные установки для шланговой очистки
При струйной очистке физико-химический фактор воздействия водных растворов СМС дополняется механическим ударом струи на удаляемые загрязнения, что приводит к разрушению и размыву последних за счёт возникающих нормальных и касательных напряжений.
К мониторным машинам относят: ВОДОСТРУЙНЫЕ установки шланговой отчистки (М-1100 ГАРО, М1112ГАРО; М107ГАРО; ОМ830). Каждая установка имеет в своей конструкиции раму, с вмонтированными на ней электродвс, насосом, приёмных шлангов с фильтром, напорных шлангов с гидромонтирами которые способны регулировать формы и напор струи жидкости. Установка универсальна, имеет малые габариты, проста в обслуживании. «-» значительное кол-во времени на отчистку одного авто, ручное управление гидромонитором.
ПАРОВОДОСТРУЙНЫЕ очистители (ОМ3360А; ОМ5179; ОМ5181). Способ отчистки заключается в подаче на очищаемую поверхность паровой струй температуры 90—100С, используют при подготовке днища автомобиля к антикоррозионному покрытию. Применение этих установок в сравнении с шланговыми отчистителями более эффективно (время уменьшается в 3 раза, затраты на 50%).
ВЫСОКОНАПОРНЫЕ мониторные установки (ОМ5285; ОМ5361). Предназначены для очистки сильно-загрязнённых деталей авто при ремонте, а так же для чистки трансмиссии при ТО и ЕО. Струю направляют на очищаемый объект через пистолет со специальными насадками. Отличаются тем, что применяют насосные станции плунжерного типа (давление 12МПа)
В процессе водоструйной очистки металлических поверхностей кинжальной струёй размывают слой грязи, а веерной смывают грязь. Кузов и оперение автомобилей не рекомендуется мыть кинжальной струёй воды, так как при этом твёрдые частицы пыли и грязи могут поцарапать плёнку эмали.
Установка с нагревателем многофункциональная: используется для мойки автомобилей и их двигателей, снятия защитного воскового покрытия с кузовов легковых автомобилей, внутренней мойки автофургонов, а при подготовке к противокоррозийной обработке; мойки деталей после разборки агрегатов, мойки полов и стен в помещениях. Выпускается несколько модификаций таких установок, отличающихся производительностью, которая при подаче воды может составлять 750 – 3000 л/ч, а при подаче пара 375 – 1400 л/ч.