2. Перечень тем практических занятий и их объем

№ раздела	Наименование раздела	Бюджет времени, час
		Ауд. работа	Сам. работа
4.3.1.	Выдача курсового проекта по ВВТ	2 (0,5)	‑ (2)
4.3.2.	Решение задач по выбору очередности обслуживания транспортных средств. Расчет фактического контейнеро и грузопотоков в транспортном узле. Составление баланса.п/с.	4 (1)	2 (4)
4.3.3.	Расчет количества погрузочно-разгрузочноых механизмов, определение размеров складов и контейнерных площадок	6 (1)	3 (6)
4.3.4.	Составление графиков технологических процессов грузовых операции . Расчет их продолжительности. Расчет расстояний до промпредприятий и времени движения автомобилей. Проведение тестирования.	6 (0,5)	6 (14)
4.3.5.	Составление диаграммы контейнеро- и грузопотоков. Расчет параметров маршрутизации при централизованных перевозках автотранспортом. Расчет количества автотранспортных средств. Разработка плана грузового двора. Разработка суточного план-графика работы видов транспорта и его элементов. Тестирование.	16 (3)	8 (20)
	Итого:	34 (6)	19 (46)

Примечание. В скобках указаны часы для заочной формы обучения - ФДПО

4.5. Содержание курсового проекта и требования к его выполнению и представлению

Курсовой проект посвящен разработке вопросов координации работы автомобильного транспорта с другими видами транспорта (железнодорожный) в транспортном узле.

Целью курсового проекта является систематизация , углубление и закрепление знаний, полученных студентами на лекциях, лабораторных и практических занятиях по дисциплинам: «Взаимодействие видов транспорта», «Автомобили», «Моделирование транспортных систем на ЭВМ», «Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками», «Экономика автомобильного транспорта».

Исходные данные

1. Количество контейнеров различного типа, прибывасщих на грузовой двор железнодорожной станции "Н" в вагонах различно­го рока, тыс.штук в год.

2. Количество контейнеров различного типа, отправляаиих с грузового двора железнодорожной станции "Н" в вагонах различного рода, тыс. штук в год.

3. Количество транзитных контейнеров различного типа, сорти­руемых на грузовом дворе железнодорожной станции "Н", тыс. тотук в год.

4. Технические характеристики контейнеров различного типа.

5. Коэффициенты неравномерности перевозок контейнеров й- -го типа по железной дороге для входящих и выходящих потоков контейнеров.

6. Количество различных грузов (сталь прокатная: пакет массой 5т, длиной 12м; сталь листовая: пакет массой 5т, размер 1х4 м²; тарно-штучные грузы: пакет массой 1т, размер 1х1х1 м³; лесоматериалы: пакет массой 4т, длиной 12м; уголь каменный: сыпучий груз), прибывающих на грузовой двор железнодорожной станции "Н" в вагонах различного рода, тыс.т в год.

7. Количество различных грузов (тарно-штучные грузы: пакет массой 1т, размер 1х1х1 м³; бумага: рулон массой 1т, диаметром 1м, высотой 1м; кирпич силикатный: пакет массой Зт), отправляемых с грузового двора железнодорожной станции "Н" в вагонах различного рода, тыс.т. в год.

8. Коэффициенты неравномерности перевозок различных грузов по железной дороге .

9. Технические характеристики вагонов различного рода, нормы загрузки вагонов.

10. Количество железнодорожных подач в сутки со станции "Н" на грузовой двор.

11. Структурная схема контейнере- и грузопотоков в транспортном узле .

12. Схема взаимного расположения железнодорожной станции,. "Н", грузового двора, промышленных предприятий» АТП и расстояния меж­ду ними в км.

13. Значения расстояний между объектами транспортного узла.

14. Распределение суточного количества контейнеров и грузов между промышленными предприятиями .

15. Время прибытия железнодорожных подач со станции "Н" на грузовой двор.