Вспомогательные тормоза. Монтаж. Эксплуатация. Ремонт.

Монтаж

1. Гидродинамический тормоз

Устанавливают после установки и крепления лебедки.

Проверяют центровку подъемного вала лебедки с валом ротора тормоза. Центровку производят центровочными скобами, укрепленными на полумуфтах. При нарушении соосности валов под стойки корпуса тормоза устанавливают прокладки. Плохая центровка приводит к быстрому разрушению коренных подшипников, раскачиванию и сдвигу гидротормоза. Во избежание этого гидротормоз скрепляют с рамой лебедки штифтами. После затяжки штифтов центровку повторяют.

Управление кулачковой муфтой приводится цилиндром двойного действия, который закреплен в стойка, которая крепится к раме лебедки.

Для установки холодильника приваривают кронштейны под него и ставят холодильник. Соединяют холодильник с гидротормозом и водопроводом.

2. Электромагнитный тормоз

Электромагнитный тормоз (ЭМТ) устанавливается справа от подъемного вала после установки и крепления лебедки к раме. При установке необходимо проверить центровку вала лебедки с валом ЭМТ. Проверка центровки производится центровочными скобами. величина расцентровки валов - не более 0,3 мм.

ЭМТ соединяется с валом лебедки муфтой. Система охлаждения тормоза устанавливается рядом или может быть вынесена за пределы буровой площадки.

Станция управления ЭМТ может быть расположена в любом удобном месте. Управление тормозом производится с пульта бурильщика.

Эксплуатация

1. Гидродинамический тормоз

В процессе работы:

• Заменяют уплотнения могут только бурильщики.

• Проверяют работу подшипников тормоза.

Карта смазки: подшипники – Литол 24, циатим 205 или циатим 206 один раз в неделю по 100 г на каждый подшипник.

2. Электромагнитный тормоз

В процессе работы проверяют:

• систему охлаждения (не допускать значительных утечек воды и замерзания ее в зимнее время);

• работоспособность ЭМТ опробованием работы при спуске талевого блока (не реже одного раза за 1,5 года);

• надежность крепления болтовых соединений;

• контролируют нагрев подшипников (≤70⁰С), при обнаружении недопустимого нагрева или шума – осмотреть подшипники, в случае необходимости заменить;

• не реже 1 раза в месяц в каждый подшипник добавить 90-100 г смазки Литол 24, полная замена смазки – 1 раз в 1,5-2 года с промывкой в керосине всех деталей подшипникового узла; в зимнее время при длительной остановке слить воду из тормоза.

Тема №5. КОМПЛЕКС ОборудованиЯ для бурения

Лекция №5.1 Ротор. ПКР. Назначение. Параметры. Конструкция. Привод ротора. Монтаж. Эксплуатация

Ротор. Назначение. Параметры. Конструктивное исполнение. Привод

Назначение

• для вращения бурильного инструмента;

• для поддержания колонный бурильных и обсадных труб при спускоподъемных операциях;

• для восприятия реактивного момента, возникающего при турбинном бурении скважины.

Параметры

Типы: Р-560, Р-700, Р-950, Р-1260.

1. Диаметр отверстия в столе ротора, м:

,

где D_д.н. – диаметр долота при бурении направления, м;

δ – диаметральный зазор, необходимый для свободного прохода долота, δ = 30…50 мм.

Диаметр проходного отверстия в столе ротора принимается равным 460, 560, 700, 950, 1260 мм.

2. Допускаемая статическая нагрузка на стол ротора (как правило, не превышает статической грузоподъемности подшипника основной опоры стола ротора).

3. Частота вращения стола ротора, об/мин:

,

где α – коэффициент глубины (расчет выполняют при α равном 0; 1/3; 0,5; 2/3; 1).

4. Мощность на столе ротора, кВт:

,

где L_к – конечная глубина бурения, км.

5. Момент на столе ротора, Н∙м:

,

6. Передаточное отношение от приводного вала до стола ротора.

Таблица – Параметры роторов

Параметры/модель	Р-700	Р-950	Р-1260
Диаметр отверстия в столе ротора, мм	700	950	1260
Допускаемая статическая нагрузка на столе ротора, тс	500	630	800
Статический крутящий момент на столе ротора, кН∙м	80	120	180
Частота вращения стола ротора (не более), об/мин	350	350	350
Передаточное число от приводного вала до стола ротора	3,61	3,81	3,96
Масса (без вкладыша), кг	4790	7000	9460

Конструктивное исполнение (на примере ротора Р-700)

Ротор состоит из следующих основных частей: станина, стол с зубчатым венцом, подшипники, приводной вал, верхняя и нижняя крышки, стопорный механизм.

1 – станина; 2 – стол; 3 – зубчатый венец; 4, 5, 12 – подшипники; 6 – приводной вал;

7, 8, 9 – крышки; 10, 19, 20 – кольцо; 11 – шестерня; 13 – стакан;