- •Введение
- •1. Статистические данные о состоянии безопасности движения
- •Случаи сходов в поездной и маневровой работе
- •Количество случаев брака в работе за 2006/2007 гг.
- •Динамика изменения количества случаев брака в работе в 2000-2007 гг.
- •Распределение случаев брака в работе по причинам
- •Количество отказов технических средств за 2006/2007 гг.
- •Динамика изменения количества отказов технических средств в 2000-2007 гг.
- •2. Обстоятельства и причины грубых нарушений безопасности движения поездов Сходы в поездной работе
- •Сходы при маневрах
- •Нарушения безопасности движения не по вине предприятий дороги
- •3. Результаты работы служб и дирекций дороги по обеспечению безопасности движения поездов
- •3.1. Хозяйство пути
- •Браки по службе пути
- •Количество отказов технических средств
- •Распределение отказов технических средств по видам в 2007 году.
- •Наличие неотремонтированных участков в местах ранее действующих блокпостов
- •3.2. Локомотивное хозяйство
- •3.3. Дирекция по ремонту и техническому обслуживанию локомотивов
- •3.4. Дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении
- •Диаграмма по видам браков
- •Допущенные браки осмотрщиками вагонов
- •Количество отказов технических средств по дороге и по службе вагонного хозяйства
- •Динамика доли отказов вагонного хозяйства в отказах дороги.
- •Количество отказов технических средств по вагонным депо.
- •Процентное содержание отказов по вагонным депо
- •Классификация браков по роликовой буксе
- •Анализ отцепок по видам ремонта колесных пар.
- •Случаи брака в работе за декабрь 2007 года
- •Отцепки грузовых вагонов в тор до истечения 6 месяцев после деповского и 1 года после капитального ремонта
- •3.7. Хозяйство перевозок
- •Диаграмма браков по отделениям
- •Диаграмма по сохранности вагонного парка
- •Прием–отправление пассажирских поездов при запрещающих показаниях сигналов
- •3.8. Пассажирское хозяйство
- •Распределение технических неисправностей
- •3.9. Хозяйство автоматики и телемеханики
- •3.10. Хозяйство электрификации и электроснабжения
- •Распределение количества выявленных нагревов по элементам контактной сети за 2007 г. Представлено на рисунке 5
- •3.11. Дирекция связи
- •3.12. Хозяйство коммерческой работы в сфере грузовых перевозок
- •3.13.Специальный подвижной состав (сспс)
- •Дешифрации кассет регистрации
- •4. Результаты работы ревизорского аппарата
- •5. Государственная программа повышения безопасности движения
- •6. Работа общественных инспекторов
- •7. Заключение
- •В хозяйстве перевозок
- •В локомотивном хозяйстве
- •В вагонном хозяйстве
- •В дирекции по ремонту вагонов
- •В хозяйстве пассажирских перевозок
- •В хозяйстве пути
- •В хозяйстве сигнализации, централизации и блокировки
- •В хозяйстве электроснабжения
- •В хозяйстве грузовой и коммерческой работы
- •В хозяйстве связи
- •В работе сспс
В дирекции по ремонту вагонов
Сосредоточить внимание на устранение недостатков в работе неблагополучных ремонтных вагонных депо, допустивших в 2007 году наибольшее количество нарушений безопасности движения и отцепок вагонов в текущий ремонт в период гарантийного срока из-за низкого качества ремонта.
Повысить требования к качеству расследования случаев нарушения безопасности движения, обеспечения достоверности, определения их причин, к разработке конкретных мер по предупреждению аварийности.
Продолжить работы по реконструкции участков и цехов в вагонных ремонтных депо с внедрением новых технических и диагностических средств.
В хозяйстве пассажирских перевозок
Обеспечить выполнение технологии ремонта и технического обслуживания пассажирских вагонов, обратив особое внимание на содержание роликового буксового узла, привода генератора, тормозного и автосцепного оборудования.
В хозяйстве пути
Обеспечить соблюдение технологии и правил ограждения мест работ сигналами, прежде всего при текущем содержании пути, а также исключить формализм в организации профилактической работы по предупреждению нарушений;
Выполнение должностных нормативов руководителями дистанций пути, в первую очередь, в части организации натурных осмотров пути и стрелочных переводов, а также своевременной выполнении неотложных работ.
Эффективное использование средств диагностики пути и контроля рельсового хозяйства;
Качественное проведение технических занятий с работниками и исключение формализма, в части личного участия в них руководителей и инженерно-технических работников дистанций.
Повышение качество приемки отремонтированных всеми видами ремонтов пути;
В хозяйстве сигнализации, централизации и блокировки
Ознакомить с данным анализом всех работников, связанных с обслуживанием устройств СЦБ на подведении итогов работы за декабрь и 2007 год, разработать мероприятия по улучшению положения дел и организовать их реализацию.
Всем НОДШ, ШЧ еженедельно производить анализ посекционного учета отсутствия рельсовых соединителей на станциях.
Всем ШЧ установить контроль над приваркой стыковых соединителей и установкой дублирующих соединителей на перегонах работниками дистанций пути.
Всем ШЧ в течение 1 квартала 2008 года произвести внеочередную проверку и расшивку перемычек всех типов и соединителей, добивку штепселей, протяжку болтовых соединений.
Всем ШЧ в течение 1 квартала 2008 года произвести измерение токопроводящих стыков прибором ИСРС-0,1 на станциях. Принять меры к устранению отступлений в содержании токопроводящих стыков.
Всем ШЧ в месячный срок произвести внеплановые измерения и привести в норму параметры рельсовых цепей на станциях и перегонах.
Всем ШЧ установить ежедневный контроль за очисткой стрелочных переводов и шпальных ящиков с тягами стрелочных электроприводов от снега работниками дистанций пути. В случае необходимости, своевременно оформлять записи в журнале осмотра формы ДУ-46 об очистке стрелок от снега.
НОДШ установить еженедельный контроль приведения монтажа стативов в релейных помещениях к нормам содержания.
Всем ШЧ до 31 мая 2008 года, после модернизации устройств автоблокировки, выполнить проверки качества строительно-монтажных и пуско-наладочных работ со 100% вскрытием устройств и регулировкой параметров.
Всем ШЧ в течение 1 квартала 2008 года проверить состояние канализации обратной тяговой сети на соответствие утвержденных схем фидерных зон.
Всем ШЧ совместно с работниками ЭЧ до 30 июня 2008 года проверить отсасывающие фидеры тяговых подстанций и исправность согласующих фильтров.
Всем ШЧ при обнаружении скрытых дефектов в аппаратуре, своевременно составлять рекламационные акты на заводы изготовители по установленной форме согласно указания от 31.10.2005г. № ЦШЭЗ-25/472. Копию рекламационного акта направлять в службу.