Отцепки грузовых вагонов в тор до истечения 6 месяцев после деповского и 1 года после капитального ремонта
|
Коэффициент качества по сети дорог 2006г. |
Коэффициент качества по Зап- Сиб. ДРВ 2006г. |
Рост / снижение |
Коэффициент качества по сети дорог 2007г. |
Коэффициент качества по Зап- Сиб. ДРВ 2007г. |
Рост / снижение |
1 месяц |
0,0392 |
0,0353 |
-10% |
0,0391 |
0,0345 |
-12% |
2 месяца |
0,0421 |
0,0398 |
-9% |
0,0361 |
0,0327 |
-10% |
3 месяца |
0,0405 |
0,0386 |
-5% |
0,0397 |
0,0387 |
-3% |
4 месяца |
0,0448 |
0,0447 |
0 |
0,0401 |
0,0388 |
-3% |
5 месяцев |
0,0413 |
0,0433 |
+5% |
0,0376 |
0,0360 |
-4% |
6 месяцев |
0,0381 |
0,0402 |
+5% |
0,0358 |
0,0350 |
-2% |
7 месяцев |
0,0365 |
0,0397 |
+6% |
0,0357 |
0,0359 |
0 |
8 месяцев |
0,0362 |
0,0386 |
+5% |
0,0357 |
0,0365 |
+2% |
9 месяцев |
0,0348 |
0,0367 |
+5% |
0,0348 |
0,0354 |
+3% |
10 месяцев |
0,0349 |
0,0361 |
+2% |
0,0347 |
0,0349 |
0 |
11 месяцев |
0,0336 |
0,0338 |
0 |
0,0337 |
0,0340 |
+1% |
12 месяцев |
0,0326 |
0,0337 |
+2% |
0,0320 |
0,0327 |
+1% |
За 2007 год из 45176 вагонов, отремонтированных плановыми ремонтами, 1475 вагонов было отцеплено в текущий ремонт до истечения 6 месяцев после деповского ремонта. Коэффициент качества ремонта составил 0,0327 при среднесетевом 0,0320 (+0,0007). Несмотря на то, что все вагонные депо разработали и реализуют мероприятия по повышению качества ремонта вагонов, положение с качеством ремонта в большинстве депо вызывает особую тревогу.
Результаты расчетов коэффициента качества по предприятиям
Вагонные депо |
Выпуск вагонов из ДР и КР |
Отцепки вагонов в ТОР |
Коэффициент качества |
|||
2006г. |
2007г. |
2006г. |
2007г. |
2006г. |
2007г. |
|
Омск |
2686 |
3335 |
71 |
96 |
0,0264 |
0,0288 |
Московка |
3483 |
3609 |
83 |
99 |
0,0238 |
0,0274 |
Купино |
3276 |
4166 |
123 |
141 |
0,0375 |
0,0338 |
Барабинск |
2871 |
3252 |
65 |
145 |
0,0226 |
0,0446 |
Инская |
3939 |
4314 |
157 |
149 |
0,0399 |
0,0345 |
Болотное |
3140 |
3428 |
102 |
67 |
0,0325 |
0,0195 |
Бийск |
1767 |
2127 |
54 |
72 |
0,0306 |
0,0339 |
Рубцовск |
2797 |
3421 |
94 |
101 |
0,0336 |
0,0295 |
Тайга |
2077 |
2618 |
90 |
95 |
0,0433 |
0,0363 |
Кемерово |
2313 |
2254 |
94 |
93 |
0,0406 |
0,0413 |
Топки |
2789 |
3439 |
108 |
137 |
0,0387 |
0,0398 |
Л. – Кузнецкий |
3195 |
3360 |
81 |
122 |
0,0254 |
0,0363 |
Белово |
2735 |
2817 |
108 |
78 |
0,0395 |
0,0277 |
Новокузнецк |
2819 |
3036 |
113 |
80 |
0,0401 |
0,0264 |
ИТОГО: |
38162 |
45176 |
1343 |
1475 |
0,0337 |
0,0327 |
Вагонные ремонтные депо Барабинск, Бийск, Кемерово, Московка, Ленинск – Кузнецкий, Топки, Омск - Сортировочный за 2007 год ухудшили коэффициент качества ремонта вагонов в сравнении с тем же периодом 2006 года. Вместе с тем на ряде предприятий коэффициенты качества превышают средне дорожный уровень. К ним относятся:
ВЧД Бийск – коэффициент превышает среднедорожный уровень в 1,05 раза
ВЧД Кемерово - -// - в 1,25 раза
ВЧД Барабинск - -//- в 1,35 раза
ВЧД Тайга - -//- в 1,10 раза
ВЧД Ленинск – Кузнецкий - -//- в 1,10 раза
ВЧД Топки - -//- в 1,22 раза
ВЧД Инская - -//- в 1,06 раза
ВЧД Купино - -//- в 1,02 раза
Наряду с этим 6 депо имеют коэффициент качества лучше среднесетевого (Омск - Сортировочный – 0,0288, Болотное – 0,0195, Рубцовск – 0,0295, Московка – 0,0274, Белово – 0,0277, Новокузнецк – Сортировочный – 0,0264).
Распределение отцепок грузовых вагонов в текущий отцепочный ремонт
по видам неисправности
Среднесетевые и среднедорожные коэффициенты качества ремонта основных узлов вагонов за 2007 год составили:
Узлы вагона |
Колесные пары |
Буксовые узлы |
Детали тележек |
Автосцепка |
Автотормоз |
Кузов, рама |
Среднесетевой К. К. |
0,0006 |
0,0127 |
0,0045 |
0,0016 |
0,0053 |
0,0073 |
Среднедорожный К. К. |
0,0005 |
0,0104 |
0,0043 |
0,0018 |
0,0075 |
0,0081 |
На диаграмме в графическом виде показано распределение среднесетевых и средне дорожных коэффициентов качества ремонта основных узлов вагонов за 2007 год.
По видам неисправностей отцепка вагонов распределилась следующим образом:
по неисправности автотормозного оборудования отцеплено 340 вагонов (22,4% от общего числа отцепок) коэффициент качества составил 0,0075, (среднесетевой – 0,0053). Наихудшими по качеству ремонта автотормозов явились вагонные депо Кемерово (0,0124), Московка (0,0089), Омск – Сортировочный (0,0114), Инская (0,0083), Топки (0,0076), Ленинск – Кузнецкий (0,0086).
по неисправности деталей тележек отцеплено 196 вагонов (12,8% от общего числа отцепок), коэффициент качества составил 0,0043 (среднесетевой – 0,0045). Наихудшими по качеству ремонта тележек явились вагонные депо Ленинск - Кузнецкий (0,0068), Барабинск (0,0058), Рубцовск (0,0044), Кемерово (0,0062), Топки (0,0044), Белово (0,0053), Купино (0,0060).
- по неисправности рамы, кузова вагона отцеплено 366 вагонов (24,2% от общего числа отцепок) коэффициент качества составил 0,0081 (среднесетевой – 0,0073). Наихудшими по качеству ремонта кузова явились вагонные депо Ленинск - Кузнецкий (0,0089), Топки (0,0116), Купино (0,0084), Московка (0,0091), Барабинск (0,0126), Инская (0,0100), Тайга (0,0084).
- по неисправности буксового узла отцеплено 470 вагонов (33,6% от общего числа отцепок), коэффициент качества составил 0,0104 (среднесетевой – 0,0127). Наихудшим по качеству ремонта этого узла явились вагонные депо Тайга (0,0157), Бийск (0,0150), Новокузнецк - Сортировочный (0,0122), Барабинск (0,0148), Инская (0,0125), Топки (0,0145), Кемерово (0,0122), Инская (0,0118).
- по неисправностям колесных пар отцеплено 22 вагонов (1,4% от общего числа отцепок), коэффициент качества составил 0,0005 (среднесетевой – 0,0006). Наихудшими по качеству ремонта колесных пар явились вагонные депо Омск - Сортировочный (0,0006), Барабинск (0,0009), Ленинск - Кузнецкий (0,0006), Болотное (0,0006), Бийск (0,0014), Рубцовск (0,0006), Белово (0,0006).
- по неисправности автосцепки отцеплено 81 вагон (5,6% от общего числа отцепок), коэффициент качества составил 0,0018 (среднесетевой – 0,0016). Наихудшими по качеству ремонта автосцепок явились вагонные депо Инская (0,0021), Ленинск – Кузнецкий - (0,0021), Барабинск (0,0034), Белово (0,0035), Купино (0,0019).
Отцепки вагонов в текущий отцепочный ремонт до истечения 1 месяца после деповского ремонта
Одного месяца после планового ремонта за 2007 год не выдержало 117 вагонов и коэффициент качества по дороге составил 0,0026 при среднесетевом 0,0029 (-0,0003).
Наихудшее положение с качеством ремонта, чьи вагоны за 2007 год не выдержали 1 месяца после ремонта, сложилось в вагонных депо Барабинск (коэффициент 0,0046), Кемерово (коэффициент 0,0040), Бийск (коэффициент 0,0042), Московка (коэффициент 0,0036), Рубцовск (коэффициент 0,0038), Тайга (коэффициент 0,0038), Топки (0,0032), Купино (0,0034).