- •Интермодальные транспортные
- •Интермодальные транспортные технологии
- •Утверждено редакционно-издательским советом университета
- •Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •1.2. Содержание дисциплины и виды учебной работы
- •Объём дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.2.Перечень видов практических занятий и контроля:
- •2.1. Рабочая программа (объем 136 часов) Введение (1 час)
- •1.4. Мультимодальные перевозки и интермодальные транспортные технологии
- •Раздел 2. Политика в области транспорта и развития мультимодальных и интермодальных транспортных систем (40 час.)
- •2.1. Политика в области развития различных видов транспорта в странах ес
- •2.2.Трансъевропейские сети и их влияние на общую транспортную политику в России
- •Раздел 3. Организация мультимодальных и интермодальных транспортных систем (24 часа)
- •3.3. Нормативно-правовые документы в области мультимодальных систем транспортировки и интермодальных технологий
- •Раздел 4. Формирование стратегии для мулътимодальной транспортировки (55 час.)
- •4.1. Доставка груза в интермодальном транспорте
- •4.3. Страхование как метод обеспечения защиты от рисков
- •Заключение (1 час)
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •2.2.1. Тематический план дисциплины для студентов очной формы обучения
- •2.2.2.Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы обучения
- •2.2.3.Тематический план дисциплины для студентов заочной формы обучения
- •2Интермодальные транспортные технологии .3.Структурно-логическая схема дисциплины «Интермодальные транспортные технологии»
- •Раздел 1
- •Раздел 2
- •Раздел 3
- •Раздел 4
- •2.4. Временной график изучения дисциплины при использовании информационно-коммуникационных технологий
- •2.5. Практический блок
- •2.5.1. Практические занятия
- •2.5.1.1. Практические занятия (очная форма обучения)
- •2.5.2. Лабораторный практикум
- •2.5.2.1.Лабораторные работы (очная форма обучения)
- •2.5.2.2.Лабораторные работы (очно-заочная форма обучения)
- •2.5.2.3.Лабораторные работы (заочная форма обучения)
- •2.6. Балльно - рейтинговая система оценки знаний
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект Введение
- •Раздел 1. Мультимодальный и интермодальный транспорт
- •1. Мультимодальные транспортные системы
- •2. Особенности видов транспорта единой транспортной системы
- •1.1. Мультимодальные транспортные системы.
- •1.2.Особенности видов транспорта единой транспортной системы.
- •1.3 Технологии работы видов транспорта.
- •1.4. Мультимодальные перевозки и интермодальные транспортные технологии.
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 2. Политика в области транспорта и развития мультимодальных и интермодальных транспортных систем.
- •2.1. Политика в области развития различных видов транспорта в странах ес
- •2.2.Трансъевропейские сети и их влияние на общую транспортную политику в России.
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 3. Организация мультимодальных и интермодальных транспортных систем
- •3.1. Мультимодальные и интермодальные транспортные системы
- •3.2.Системы перегрузочных работ
- •3.3. Нормативно-правовые документы в области мультимодальных систем транспортировки и интермодальных технологий
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 4. Формирование стратегии для мулътимодальной транспортировки
- •4.1 Доставка груза в интермодальном транспорте.
- •4.2. Информационное обеспечение мультимодальных систем транспортировки
- •4.3.Страхование как метод обеспечения защиты от рисков
- •Вопросы для самопроверки
- •Заключение
- •3.3. Глоссарий (краткий словарь терминов)
- •3.4. Методические указания к выполнению лабораторных работ
- •3.4.1. Лабораторная работа №1
- •3.4.2. Лабораторная работа №2
- •1.Основные положения договора перевозки
- •3.4.3. Лабораторная работа №3
- •3.5.Методические указания к выполнению практических работ
- •Практическое занятие №1 «Изучение базисных условий поставок»
- •Практическое занятие №2 «Определение перехода риска в зависимости от условий поставки»
- •Практическое занятие №3 «Определение условий поставки, применяемых на разных видах транспорта»
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •4.1. Общие указания
- •Задание на контрольную работу и методические указания к ее выполнению
- •Блок тестов текущего контроля.
- •Блок итогового контроля освоения дисциплины
- •Задание№5. Определение условий поставки, применяемых на разных видах транспорта
- •4.3. Текущий контроль Тренировочные тесты Тест № 1 ( по теме №1.1)
- •1.Пути сообщения могут быть:
- •2.Транспорт определяется как…..:
- •Тест №2(по теме 1.2)
- •Тест № 3 ( по теме №1.3)
- •3.Технология работы морского транспорта:
- •Теcт №4 (по теме №1.4)
- •Тест №5 ( по теме №2.1)
- •Тест№6 (по теме №2.2)
- •Тест№7( по теме3.1)
- •3.При взаимодействии автомобильного и железнодорожного транспорта различают:
- •Тест №8(по теме 3.2)
- •1.Для перегрузки транспортных пакетов(паллетов ) не применяют:
- •5.Для перегрузки транспортных пакетов(паллетов ) не применяют:
- •Тест№9 ( по теме 3.3)
- •Тест № 10 ( по теме №4.1)
- •Тест № 11 (по теме №4.2)
- •Тест № 12 ( по теме №4.3)
- •4.4. Итоговый контроль. Вопросы к экзамену
- •Содержание
- •Раздел 1. Мультимодальный и интермодальный транспорт (15 час.) 5
- •Раздел 3. Организация мультимодальных и интермодальных 43
Тест№6 (по теме №2.2)
1. Основная проблема Европейского союза в области развития транспорта – это…?
Недостаточное финансирование
Транспортная перегруженность
Бюрократия
Отсутствие четкого плана развития
2. Когда был создан Региональный совет Баренцево-Евро-Арктического региона (СБЕР)
1995г.
1989г.
1990г.
1993 г.
3.В каком году разработано Соглашение о международных водных путях?
1996г.
1998г.
1999г.
2000г.
4.Транспортный коридор №2 проходит:
От Берлина через Варшаву до Москвы.
От Парижа через Киев до Санкт-Петербурга
От Мадрида через Прагу до Омска.
От Вены через Минск до Пензы.
5.В каком году было принято Европейское соглашение о международных магистральных железнодорожных линиях:
1.1983г
2.1987г.
3.1993г.
4.2000г.
Тест№7( по теме3.1)
1.Система, перевозящая груз на судах водных видов транспорта, обеспечивающих горизонтальную погрузку-выгрузку называется…?
А.Ло-Ло
В.Ро-Ро
С.Паромная переправа
Д.Лихтеровозочная система
2.Трейлерные, контрейлерные системы различают при взаимодействии…
А.автомобильного и железнодорожного транспорта
В.внутреннего водного и морского транспорта
С.водного вида транспорта, взаимодействующего с наземным транспортом
Д.различных видов транспорта
3.При взаимодействии автомобильного и железнодорожного транспорта различают:
А.только трейлерные системы.
В. только контрейлерные системы.
С.только роудрейлерные системы
Д. трейлерные , контрейлерные, роудрейлерные системы.
4. При взаимодействии внутреннего водного и морского транспорта различают:
А.только системы «река—море»
В.только ролкерные «ро-ро» системы.
С.только системы «река- океан».
Д. системы «река—море» и ролкерные «ро-ро» системы
5.При взаимодействии различных видов транспорта различают:
А. только контейнерные
В. только пакетные перевозки.
С. только перевозки опасных грузов
Д. контейнерные и пакетные перевозки.
Тест №8(по теме 3.2)
1.Для перегрузки транспортных пакетов(паллетов ) не применяют:
А. Электропогрузчики
В. Напольные и подвесные электроштабеллеры
С. Вилочные тележки с ручным или электрическим приводом
Д. Транспортеры
2.Погрузка трейлера на железнодорожную латформу может осуществляться с помощью:
A. Транспортера
В. Шнекового погрузчика
С.Стационарных кранов
Д.Вилочного погрузчика
3.Для перегрузки транспортных контейнеров не применяют:
А. Автопогрузчики
В. Гидравлические краны
С. Стационарные краны
Д. Транспортеры
4.Погрузка трейлера на железнодорожную латформу может осуществляться с помощью:
A. Транспортера
В. Шнекового погрузчика
С. Лебедки автомобиля-тягача.
Д.Вилочного погрузчика
5.Для перегрузки транспортных пакетов(паллетов ) не применяют:
А. Электропогрузчики
В. Напольные и подвесные электроштабеллеры
С. Вилочные тележки с ручным или электрическим приводом
Д. Многоковшовые экскаваторы