- •Проектирование станций технического обслуживания автомобилей Методическое пособие к курсовому и дипломному проектированию
- •Моделирование и учет, выполняемый программой 35
- •2.3.4. Модульно-секционный метод проектирования, строительства и развития сто 100
- •Технический расчёт сто
- •1.1. Определение производственной программы, числа и типа рабочих постов
- •1.1.2. Независимые городские сто при превышении спроса над предложением
- •1.1.2.1. Исходные данные для расчета сто
- •1.1.2.2. Расчет потребности в сервисных услугах в зоне городской сто
- •1.1.3. Независимые городские сто при превышении предложения над спросом
- •Расчет дорожной сто
- •Корректировка числа постов по упущенным заказам
- •Определение распределения заявок по видам работ выполняется по методике (табл. 21) до тех пор, пока по одному из видов работ число заявок не достигнет 200.
- •Оптимизация основных показателей работы сто
- •Особенности проектирования кузовного и малярного цехов
- •Определение числа рабочих
- •Определение числа вспомогательных постов, мест ожидания, хранения и подсобных помещений
- •Расчет площадей производственных зон, зон ожидания и хранения
- •Расчёт площади участка территории сто
- •Корректировка объемов выполняемых работ
- •2. Планировка сто
- •2.1. Общие положения к разработке планировочных решений предприятий автосервиса
- •2.2. Разработка генерального плана предприятий автосервиса. Способы застройки территории предприятий
- •2.3. Проектирование производственного корпуса сто
- •2.3.1 Основы проектирования производственных зданий и сооружений
- •2.3.2. Объемно-планировочные решения зданий предприятий автосервиса
- •2.3.4. Модульно-секционный метод проектирования, строительства и развития сто
- •2.4. Проектирование зоны, цеха, участка сто
- •Гост 21.614-88 изображения условные графические электрооборудования и проводок на планах
2. Планировка сто
2.1. Общие положения к разработке планировочных решений предприятий автосервиса
Планировочные решения СТО разрабатываются на основании выполненных технологических расчетов. Под планировкой СТО следует понимать компоновку и взаимное расположение производственных, складских и административно-бытовых помещений в плане здания или отдельно стоящих зданий, предназначенных для ТО, ТР и хранения автомобилей.
В основе планировочного решения СТО лежат схема производственного процесса, состав помещений, конструктивная схема здания, технологические маршруты и производственная программа по видам обслуживания, диагностирования и ремонта, пропускная способность постов, а также противопожарные и санитарно-гигиенические требования, требования конструктивной безопасности, экологические требования, предъявляемые к отдельным зонам и участкам.
При разработке планировочных решений вновь строящихся предприятий, прорабатываются компоновочные решения отдельно стоящих зданий, составляется генеральный план предприятия, а затем выполняются планировки структурных подразделений.
Для разработки планировочных решений расширяющихся и реконструируемых предприятий решаются отдельные вопросы по компоновке помещений, их рациональному размещению, оптимизации количества действующих постов и другие.
Таким образом, в процессе разработки планировки СТО, как и других предприятий автосервиса, рассматриваются следующие вопросы:
обеспечение эффективного использования и застройки земельного участка;
рациональное взаимное расположение зданий, сооружений на территории предприятия, помещений, зон, участков и постов с учетом принятой технологии выполнения работ в производственных корпусах;
обеспечение технологических связей и движения на территории и в зданиях предприятия;
размеры, этажность и конструкции зданий и сооружений; соблюдение технологических и строительных норм и требований; минимизации затрат на проектные, строительно-монтажные и эксплуатационные работы; обеспечение научной организации труда на рабочих местах.
Принимаются во внимание климатические условия: строительные, противопожарные, санитарно-гигиенические требования, требования по охране окружающей среды и др.
При разработке планировочных решений СТО следует учитывать следующие положения:
соответствие планировки схеме производственного и технологического процессам и технологическому расчету;
расположение в одном здании основных производственных зон и участков, если позволяют условия планировки;
рациональное использование площади за счет технологически оправданного взаимного расположения помещений, применения экономичных способов расстановки постов;
возможность изменений технологических процессов и расширения производства без существенной реконструкции здания;
безопасность производства и удобство выполнения работ;
создание наилучших условий освещения, вентиляции и изоляции шумных процессов производства и другие.
Планировка СТО складывается из генерального плана, объемно-планировочного решения зданий предприятия, компоновочных планов отдельно стоящих зданий и сооружений, технологических планировок зон, участков и постов.