- •Федеральное агентство по образованию рф Морской технический колледж
- •1. Принцип работы рлс (radar).
- •2. Какие диапазоны используются в судовых рлс?
- •3. Чем отличается диапазон 3см от диапазона 10см?
- •4. Какие существуют буквенные обозначения диапазонов рлс?
- •5. Какова точность взятия пеленгов с помощью рлс и то чего она зависит?
- •6. Какова точность взятия дистанций с помощью рлс и от чего она зависит?
- •7. Что такое racon и каком (их) диапазоне (ах) он работает?
- •8. Дать определение понятия курс судна, в каких единицах измеряется?
- •9. Дать определение понятия пеленг, в каких единицах измеряется?
- •10. Что такое рефракция радиоволн и от чего она зависит?
- •11. Какое влияние оказывает рефракция на дальность обнаружения объектов с помощью рлс?
- •12. Как произвести расчет ожидаемой дальности обнаружения маяка с помощью рлс?
- •13. Каковы рекомендации по использованию разных диапазонов рлс?
- •14. Что вы знаете о диаграмме направленности рлс антенны?
- •15. Что такое юстировка антенны рлс, для чего она нужна и в каких случаях она требуется?
- •16.Что такое маневренный планшет, его устройство и применение?
- •17. Как производится согласование рлс с гк?
- •18. Как производится согласование рлс с мк?
- •19. Что такое отражающая радиолокационная поверхность объектов?
- •20. С помощью чего можно увеличить радиолокационную отражающую поверхность объекта?
- •21. Что такое sart, принцип его работы и вид отображения информации о нем на экране рлс?
- •22. Как по информации sart определить пеленг и дистанцию до него?
- •23. Что такое мертвая зона обнаружения рлс и способы ее определения?
- •DPmin ≈ c · τ / 2
- •24. Что такое теневой(ые) сектор(а), способы определения?
- •25. Где должна находиться информация о «мертвых зонах» и теневых секторах рлс, в каком виде предоставляется и кем составляется?
- •26.Какие начальные настройки можно производить в режиме standby на рлс «Bridge Master»?
- •27. Какие начальные настройки можно производить в режиме ожидания на рлс «Furuno»?
- •28. Какие начальные настройки можно производить в режиме ожидания на рлс «Nucleus»?
- •43. Для чего предусмотрена возможность смещения центра развертки на экране и продемонстрировать эту функцию на рлс «furuno»?
- •44. Для чего предусмотрена возможность смещения центра развертки на экране и продемонстрировать эту функцию на рлс «Nucleus»?
- •45. Назначение режимов работы рлс «master» и «slave», в каких случаях они применяются?
- •46. Что такое функция «ebl», для чего она нужна и ее аналоги в рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •47. Что такое функция «vrm», для чего она нужна и ее аналоги в рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •48. Какие дополнительные возможности имеются у «ebl» и «vrm»?
- •49. Какие виды ориентации рлс существуют (hup, nup, cup), в чем их различие?
- •50. Изменяется ли вид ориентации рлс при изменении рабочего диапазона?
- •51. Что происходит с рлс при пропадании данных от компаса?
- •52. Что происходит с сарп при пропадании данных от компаса?
- •53. Что происходит с рлс при пропадании данных от датчика скорости?
- •54. Что происходит с сарп при пропадании данных от датчика скорости?
- •55.Назначение регуляторов tune, rain, sea, gain, последовательность их использования в режиме первичной настройки, их аналоги в рлс «Bridge Master», рлс «Furuno», рлс «Nucleus»?
- •56. Как производится регулировка яркости отображаемых объектов в рлс «Bridge Master»?
- •57. Как производится регулировка яркости отображаемых объектов в рлс «furuno»?
- •58. Как производится регулировка яркости отображаемых объектов в рлс «Nucleus»?
- •59. При смещении центра развертки по какому маркеру можно снимать ваш курс?
- •60. Каковы правила изменения диапазона (шкалы дальности) обнаружения объектов для рлс?
- •61. Для чего используется функция параллельных индексов в рлс?
- •62. Порядок подготовки параллельных индексов для работы, как они выставляются на рлс?
- •63. В каких случаях можно корректировать параллельные индексы?
- •64. Что необходимо предпринять судоводителю, если параллельные индексы располагаются вне расчетных опорных объектах?
- •65. Что такое неподвижные круги дальности, какова цена деления каждого круга, от чего она зависит, и как они включаются на рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •66. Назначение системы сарп (arpa), ее отличие от простой рлс?
- •67. Какие существуют способы захвата цели (ей)?
- •68. Как включить режим проигрывания маневра в сарп для рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus», особенности его использования?
- •69. Что обозначает delai в системе сарп?
- •70. Что такое формуляр цели, значения его элементов?
- •71.В каких случаях может происходить потеря цели (ей)?
- •72. В каких случаях может происходить подмена цели (ей)?
- •73. Объяснить, при нарушении какого условия Вы не сможете наблюдать результат работы сарПа в режиме проигрывания маневра?
- •78. На каких шкалах дальности можно использовать сарп?
- •79. На каких шкалах дальности нельзя использовать режим trail?
- •80.Что такое аларм зоны и как они устанавливаются на рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •81. Как редактируется аларм зоны на рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •82. Какие данные задаются пользователем при установке алармов для рлс с сарп «Bridge Master», рлс с сарп «furuno», рлс с сарп «Nucleus»?
- •83. В каких случаях для рлс с сарп«Bridge Master», рлс с сарп «furuno», рлс с сарп «Nucleus» в рамках навигационной функции устанавливается время utc или log?
- •84. Как отображаются данные путевых точек целей на рлс «Bridge Master»?
- •85. Как отображаются данные путевых точек целей на рлс «furuno»?
- •86. Как отображаются данные путевых точек целей на рлс «Nucleus»?
- •87. Как устанавливается интервал отображения путевых точек?
- •88. Как установить и изменить длину следа послесвечения цели?
- •93. Какие вы знаете типы лагов?
- •94. Какие вы знаете типы эхолотов?
- •95. Какие вы знаете типы компасов?
- •96. Какие вы знаете способы контроля за местоположением судна с помощью рлс?
- •1. Способ веера пеленгов и расстояний.
- •2. Способ траверзных расстояний (рис. 2).
- •1. Расстояния измеряются до точечных ориентиров (рис. 3).
- •2. Расстояния измеряются до участка береговой черты с плавными очертаниями и «точечного» ориентира (рис. 4).
- •3. Расстояния измеряются до участков береговой черты с плавными очертаниями (рис. 21.5).
- •97. Отличия использования рлс на «переходе морем» и «на рейде»?
- •98. Способы снятия пеленга и дистанции на объект?
- •99. Как на экране рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс « Nucleus» можно получить историю движения целей?
- •100. В чем заключается настройка лага, эхолота, gps(dgps), аис и для чего эти приборы используются в рлс и в сарп, особенности различных настроек?
- •105. Какие символы использует система сарп, объяснить их значения?
- •106. Возможно ли изменить цвет, яркость и контрастность на рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •107. Написать формуляр цели для рлс «Bridge Master».
- •108. Написать формуляр цели для рлс «furuno».
- •109. Написать формуляр цели для рлс «Nucleus».
- •110. Может ли судовая рлс отображать летящие в воздухе объекты и если да, то показать на рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •111. Способы захвата цели для рлс сарп «Bridge Master»?
- •112. Способы захвата цели для рлс сарп «furuno»?
- •113. Способы захвата цели для рлс сарп «Nucleus»?
- •114. В каких случаях сарп может потерять или перепутать захваченные ранее цели?
- •115. Что наблюдается на экране рлс при совпадении частоты собственного передатчика и передатчика рядом находящегося судна?
- •116. Перечислите правила мппсс – 72 применяемые в условиях ограниченной видимости.
- •117. Как вы понимаете термин «согласованный маневр» (действие)?
- •118. Скоростной векторный треугольник, его составляющие и их обозначения?
- •119. Что такое олод?
- •120. Когда применяют маневр последнего момента?
- •121. Когда применяют маневр «Человек за бортом»?
- •122. Что такое лом?
- •123. В чем заключается визуальная оценка ситуации при использовании рлс?
- •124.Сколько времени требуется для включения и настройки рлс?
- •125. Сколько времени требуется для перевода рлс из режима ожидания в Рабочий режим?
- •126. По каким критериям делается заключение – существует ли угроза столкновения или нет?
- •127. Дать описание относительного движения.
- •128. Что подразумевается под словами «Безопасная скорость»?
- •129. Что подразумевается под словами «Безопасная дистанция»?
- •130. Какие правила и разделы мппсс – 72 применимы к ситуации: «Использование рлс при хорошей видимости»?
- •Раздел I - Плавание судов при любых условиях видимости
- •Раздел II - Плавание судов, находящихся на виду друг у друга
- •131.Можно ли к критериям опасности столкновения отнести величину изменения пеленга на цель или нет?
- •132. Как и когда в случае взаимной видимости судов важно знать ракурс цели?
- •133. Для чего определяют Курс цели и Скорость цели?
- •134. Что такое dзад?
- •135. Чему равна по умолчанию dзад при плавании в океане?
- •136. Кто задает «Упрежденную точку»?
- •137. Правило взятия пеленгов?
- •138. Правило взятия дистанций?
- •139. Используя режим относительного движения, решить задачу на расхождение с одной целью – предоставить чертеж и описание последовательности действий.
- •140. Используя режим относительного движения, решить задачу на расхождение с двумя целями – предоставить чертеж и описание последовательности действий.
- •141. Используя режим относительного движения, решить задачу на расхождение с тремя целями – предоставить чертеж и описание последовательности действий.
- •142. Как называется судно, идущее с вашей скоростью и вашим курсом? Его свойства.
- •143. Предоставить чертеж и описание правил применения «параллельных индексов».
- •144. Какой длины (в минутах) удобно использовать вектора при решении задач на маневренном планшете?
- •145. Дайте описание алгоритма метода решения задач на расхождение с опасной (ными) целью (ями) на маневренном планшете.
- •146. Как рассчитывается точка пересечения курсов судов?
- •147. Какой маневр при расхождении наиболее предпочтителен?
- •148. Какие вы знаете ограничения при использовании рлс и сарп?
- •149. Что отображает gps – путевой угол или курс?
- •150. Какими красками можно красить рупор антенны?
- •151. Что такое система navtex , какая информация передается по каналам navtex, ее составляющие?
- •152. Как настроить navtex для приема информации?
- •153. На каких частотах работает система navtex?
- •154. Как поступает на судно дифференциальная поправка системы gps?
- •155. Какие вы знаете электронные картографические системы?
- •156. Отличие систем экс от экнис?
- •157. В чем отличия векторных и растровых карт?
- •158. Как настроить картографическую систему применительно к Вашему судну?
- •159. Как устанавливается время в экнис?
- •160. Какие приборы задействованы в экнис?
- •161. Привести пример и способы ввода корректуры в экнис?
16.Что такое маневренный планшет, его устройство и применение?
МАНЕВРЕННЫЙ ПЛАНШЕТ – средство малой механизации для графического решения задач прямолинейного маневрирования. Используется как при боевом маневрировании (занятие позиции для использования оружия, сближение с целью на заданное расстояние, уклонение от встречи и другой задачи), так и при расхождении с судами в море.
Радиолокационная прокладка. Относительная прокладка — выполняется на маневренном планшете путем построения векторного треугольника скоростей. С использованием относительной прокладки легко можно определить элементы движения цели и параметры ситуации сближения. Поэтому она является основным методом, используемым на практике.
Главное, что интересует судоводителя при обнаружении объекта на экране радиолокатора - насколько опасна наблюдаемая цель.
Степень опасности оценивается по двум критериям: 1. Дкр - дистанция кратчайшего сближения - минимальное расстояние, на которое цель может приблизиться к нашему судну, если никто не будет изменять элементы своего движения (курс и скорость); 2. tкр - интервал времени до точки кратчайшего сближения - интервал времени от момента получения последней точки цели, на основании которой строится линия относительного движения ЛОД, до момента приближения цели на кратчайшее расстояние к нашему судну.
Чем меньше Дкр, тем более опасной является приближающаяся цель. Но нельзя оценивать степень опасности только по дистанции кратчайшего сближения. Не менее важными факторами являются скорость сближения и запас времени, которым располагает судоводитель, чтобы предпринять маневр и разойтись на безопасном расстоянии. Так ситуация обгона, как правило, менее опасна чем расхождение на встречных (пересекающихся) курсах, даже если Дкр в первом случае меньше, чем во втором.
Построение треугольника скоростей
Суть относительной прокладки заключается в том, что за центр системы координат мы принимаем наше судно, которое помещаем в центр планшета, а цели наносим на планшет в соответствующие точки по пеленгу и дистанции, измеренных при помощи РЛС.
Пошаговые действия для оценки ситуации: 1. в центр планшета наносится вектор скорости нашего судна, равный 6-ти минутному отрезку (например, скорость нашего судна 15 узлов, откладываем по курсу 1, 5 мили); 2. делаются замеры пеленга и дистанции встречного судна; 3. в таблицу записываются данные измерения и на планшет наносится первая точка – А1; 4. в полученную точку параллельно переносится и "втыкается" вектор скорости нашего судна; 5. через 3 минуты повторяются пункты 2-3, наносится вторая точка А2. Приближенно оценивается ситуация сближения; 6. еще через 3 минуты повторяются пункты 2-3, наносится третья точка А3; 7. соединив точки А1 – А2 – А3, получаем линию относительного движения – ЛОД; 8. из начала нашего вектора скорости строим вектор Vв, который является вектором истинной скорости и курса встречного судна; 9. перпендикуляр, проведенный из центра планшета к ЛОД определяет Дкр (в нашем случае Дкр = 1,7 мили). Величину tкр находим, откладывая по ЛОД отрезки, равные V0 до Дкр (здесь, примерно, укладывается 1,5 V0, т.е. tкр = 1,5 х 6 мин = 9 мин); 10. принимается решение по выбору маневра расхождения.
Рис. 13.14. Построение треугольника скоростей
Маневр расхождения курсом
1. Необходимо на ЛОД нанести упреждающую точку У положения цели в момент начала нашего маневра. Обычно это 3-х минутный интервал (расстояние А1 – А2). 2. Из этой точки У проводим касательную к окружности, величина которой соответствует заданной дистанции расхождения (здесь 3 мили). 3. Полученную прямую ожидаемой линии относительного движения ОЛОД переносим параллельно самой себе в точку А3. 4. Вектор нашего судна Vн при помощи циркуля разворачиваем до тех пор, пока он не пересечется с ОЛОД. 5. Полученный вектор Vн2 переносим в центр планшета и определяем новый курс нашего судна, который необходим для расхождения с целью на расстоянии в 3 мили.
Рис. 13.15. Расчет маневра курсом
Маневр расхождения скоростью
1. Необходимо на ЛОД нанести упреждающую точку У - положение цели в момент начала нашего маневра. Обычно это 3-х минутный интервал (расстояние А1 – А2). 2. Из точки У проводим касательную к окружности, величина которой соответствует заданной дистанции расхождения (здесь 3 мили). 3. Полученную прямую ожидаемой линии относительного движения ОЛОД переносим параллельно самой себе в точку А3. 4. ОЛОД «отсекает» часть вектора нашего судна. Отрезок от начала вектора до точки пересечения с ОЛОД откладываем на векторе в центре планшета. Это и есть новая скорость нашего судна, необходимая для расхождения на заданной дистанции. 5. Снижение скорости необходимо начинать заранее – до наступления момента У, с тем, чтобы в этот момент судно уже имело новую скорость.
Рис. 13.16. Маневр расхождения скоростью
Маневр расхождения скоростью применим для судов водоизмещением до 20000 тонн. В любом случае, при выполнении маневра расхождения необходимо учитывать маневренные характеристики судна.
При выборе маневра расхождения с опасной целью, когда на экране наблюдаются эхо-сигналы других судов, необходимо учитывать те из них, ситуация сближения с которыми может ухудшиться в результате выбранного маневра. Такие опасные суда определяются глазомерно по направлению разворота ЛОД при предполагаемом маневре. Особенность радиолокационной прокладки в этом случае заключается в необходимости одновременного ее ведения для всех потенциально опасных судов. Как правило, на планшет наносится полный анализ ситуации до момента окончания маневра и возвращения к исходным параметрам движения вашего судна.