Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
готовая работа.docx
Скачиваний:
333
Добавлен:
21.08.2019
Размер:
5.88 Mб
Скачать

69. Что обозначает delai в системе сарп?

Задержка маневра между включением пробного маневра и началом осуществления реального маневра.

70. Что такое формуляр цели, значения его элементов?

Цифровой формуляр цели представляет собой вычисленные цифровые данные о параметрах сопровождаемого объекта:

П - пеленг на объект;

D - дальность до объекта;

Кц- курс цели;

Vц - скорость цели;

Dkp - дистанция кратчайшего сближения;

Ткр - время до точки кратчайшего сближения. На индикаторе также в виде цифр указываются время прогнозирования Тэ, и скорость собственного судна.

Проконтролировать формуляры других сопровождаемых объектов можно двумя способами:

1. путем перемещения подвижного маркера и его совмещения с интересующим судоводителя объектом и нажатием клавиши «Формуляр». При этом вместо цифрового формуляра предыдущей цели появится новый формуляр;

2. с помощью многократного нажима на клавишу «Формуляр». При этом подвижной маркер автоматически совмещается с сопровождаемыми объектами в направлении увеличения пеленга.

71.В каких случаях может происходить потеря цели (ей)?

Попытка захвата цели на близком расстоянии в условиях больших уровней помех (влияние дождя, морской поверхности) может приводить к выработке сигнала потери цели и соответствующего аларма.

72. В каких случаях может происходить подмена цели (ей)?

1. В условиях больших уровней помех (влияние дождя, морской поверхности) может происходить подмена целей.

2. Две цели находятся близко друг к другу.

3. Небольшая цель на большом расстоянии.

73. Объяснить, при нарушении какого условия Вы не сможете наблюдать результат работы сарПа в режиме проигрывания маневра?

Если происходит слежение за целями, то ошибка компаса приведет к тому, что поле отображения данных о цели, на которую подействовала эта ошибка, начнет отображаться в желтом цвете вместо зеленого. Ошибка ~компаса оказывает влияние на следующие данные: TBRG, CPA, TCPA, COG (или СSЕ), SOG (или STW), ВСR и ВСТ. Через 1 минуту все отслежи­ваемые цели сбрасываются, отключаются зоны автозахвата, средства нанесения на карту (отображения), развороты постоянного радиуса и прокладки курса; этими средствами нельзя будет воспользоваться, равно как нельзя будет выбрать стабилизированный режим до тех пор, пока не будут получены достоверные данные с компаса. Система перейдет в режим отображения Н-Uр.

74. При соблюдении какого условия Вы можете наблюдать результат работы САРП в режиме проигрывания маневра?

Режим «Trial» позволяет проиграть на экране индикатора развитие ситуации расхождения. Для этого необходимо ввести в систему новый курс, скорость и время на которое будет рассчитано расхождение. Данные вводятся после того, как САРП определила элементы движения целей. Режим удобен тем, что судоводитель имеет возможность просмотреть различные варианты расхождения.

75. Какие существуют способы ввода величины скорости собственного судна в САРП (ARPA)?

Обычная выведенная скорость (Speed) – скорость судна, полученная из двух источников: с лага (LOG) собственного судна или от ручного (MAN) ввода скоростей. Однолучевой лаг или ручной ввод скорости даст скорость относительно моря. Доплеровский лаг (двух лучевой лаг – X-Y оси) даст

скорость относительно морского дна.

76. Какова максимальная продолжительность нахождения в режиме TRAILS?

Следы TRAILS: от 3 до 99 мин., по шагам в 3 минуты.

Предыдущие пути целей (либо истинные, либо относительные) показываются следами. Длина следов может изменяться (три минуты – обычная величина по умолчанию) или они могут отключаться вообще.

77. Какие датчики должны быть подключены к САРП для правильной его работы?

В качестве датчиков информации в САРП применяются одно- или двухдиапазонные судовые РЛС, лаг и гирокомпас. Двухдиапазонная РЛС состоит из антенн 3- и 10 сантиметрового диапазонов (A3, А10), приемопередатчиков 3- и 10 сантиметрового диапазонов (ПЗ, П10) и двух индикаторов ИКОІ и ИК02.

Информация от лага и гирокомпаса подается на ИКО для получения режима истинного движения (ИД). От РЛС поступают следующие данные: текущее значение углового положения антенны в пространстве КУА, видеосигналы об окружающей обстановке ВС и импульсы синхронизации ИС. От лага ЛГ и гирокомпаса ГК поступает соответственно информация о скорости Vc и курсе Кс собственного судна.