- •Федеральное агентство по образованию рф Морской технический колледж
- •1. Принцип работы рлс (radar).
- •2. Какие диапазоны используются в судовых рлс?
- •3. Чем отличается диапазон 3см от диапазона 10см?
- •4. Какие существуют буквенные обозначения диапазонов рлс?
- •5. Какова точность взятия пеленгов с помощью рлс и то чего она зависит?
- •6. Какова точность взятия дистанций с помощью рлс и от чего она зависит?
- •7. Что такое racon и каком (их) диапазоне (ах) он работает?
- •8. Дать определение понятия курс судна, в каких единицах измеряется?
- •9. Дать определение понятия пеленг, в каких единицах измеряется?
- •10. Что такое рефракция радиоволн и от чего она зависит?
- •11. Какое влияние оказывает рефракция на дальность обнаружения объектов с помощью рлс?
- •12. Как произвести расчет ожидаемой дальности обнаружения маяка с помощью рлс?
- •13. Каковы рекомендации по использованию разных диапазонов рлс?
- •14. Что вы знаете о диаграмме направленности рлс антенны?
- •15. Что такое юстировка антенны рлс, для чего она нужна и в каких случаях она требуется?
- •16.Что такое маневренный планшет, его устройство и применение?
- •17. Как производится согласование рлс с гк?
- •18. Как производится согласование рлс с мк?
- •19. Что такое отражающая радиолокационная поверхность объектов?
- •20. С помощью чего можно увеличить радиолокационную отражающую поверхность объекта?
- •21. Что такое sart, принцип его работы и вид отображения информации о нем на экране рлс?
- •22. Как по информации sart определить пеленг и дистанцию до него?
- •23. Что такое мертвая зона обнаружения рлс и способы ее определения?
- •DPmin ≈ c · τ / 2
- •24. Что такое теневой(ые) сектор(а), способы определения?
- •25. Где должна находиться информация о «мертвых зонах» и теневых секторах рлс, в каком виде предоставляется и кем составляется?
- •26.Какие начальные настройки можно производить в режиме standby на рлс «Bridge Master»?
- •27. Какие начальные настройки можно производить в режиме ожидания на рлс «Furuno»?
- •28. Какие начальные настройки можно производить в режиме ожидания на рлс «Nucleus»?
- •43. Для чего предусмотрена возможность смещения центра развертки на экране и продемонстрировать эту функцию на рлс «furuno»?
- •44. Для чего предусмотрена возможность смещения центра развертки на экране и продемонстрировать эту функцию на рлс «Nucleus»?
- •45. Назначение режимов работы рлс «master» и «slave», в каких случаях они применяются?
- •46. Что такое функция «ebl», для чего она нужна и ее аналоги в рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •47. Что такое функция «vrm», для чего она нужна и ее аналоги в рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •48. Какие дополнительные возможности имеются у «ebl» и «vrm»?
- •49. Какие виды ориентации рлс существуют (hup, nup, cup), в чем их различие?
- •50. Изменяется ли вид ориентации рлс при изменении рабочего диапазона?
- •51. Что происходит с рлс при пропадании данных от компаса?
- •52. Что происходит с сарп при пропадании данных от компаса?
- •53. Что происходит с рлс при пропадании данных от датчика скорости?
- •54. Что происходит с сарп при пропадании данных от датчика скорости?
- •55.Назначение регуляторов tune, rain, sea, gain, последовательность их использования в режиме первичной настройки, их аналоги в рлс «Bridge Master», рлс «Furuno», рлс «Nucleus»?
- •56. Как производится регулировка яркости отображаемых объектов в рлс «Bridge Master»?
- •57. Как производится регулировка яркости отображаемых объектов в рлс «furuno»?
- •58. Как производится регулировка яркости отображаемых объектов в рлс «Nucleus»?
- •59. При смещении центра развертки по какому маркеру можно снимать ваш курс?
- •60. Каковы правила изменения диапазона (шкалы дальности) обнаружения объектов для рлс?
- •61. Для чего используется функция параллельных индексов в рлс?
- •62. Порядок подготовки параллельных индексов для работы, как они выставляются на рлс?
- •63. В каких случаях можно корректировать параллельные индексы?
- •64. Что необходимо предпринять судоводителю, если параллельные индексы располагаются вне расчетных опорных объектах?
- •65. Что такое неподвижные круги дальности, какова цена деления каждого круга, от чего она зависит, и как они включаются на рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •66. Назначение системы сарп (arpa), ее отличие от простой рлс?
- •67. Какие существуют способы захвата цели (ей)?
- •68. Как включить режим проигрывания маневра в сарп для рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus», особенности его использования?
- •69. Что обозначает delai в системе сарп?
- •70. Что такое формуляр цели, значения его элементов?
- •71.В каких случаях может происходить потеря цели (ей)?
- •72. В каких случаях может происходить подмена цели (ей)?
- •73. Объяснить, при нарушении какого условия Вы не сможете наблюдать результат работы сарПа в режиме проигрывания маневра?
- •78. На каких шкалах дальности можно использовать сарп?
- •79. На каких шкалах дальности нельзя использовать режим trail?
- •80.Что такое аларм зоны и как они устанавливаются на рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •81. Как редактируется аларм зоны на рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •82. Какие данные задаются пользователем при установке алармов для рлс с сарп «Bridge Master», рлс с сарп «furuno», рлс с сарп «Nucleus»?
- •83. В каких случаях для рлс с сарп«Bridge Master», рлс с сарп «furuno», рлс с сарп «Nucleus» в рамках навигационной функции устанавливается время utc или log?
- •84. Как отображаются данные путевых точек целей на рлс «Bridge Master»?
- •85. Как отображаются данные путевых точек целей на рлс «furuno»?
- •86. Как отображаются данные путевых точек целей на рлс «Nucleus»?
- •87. Как устанавливается интервал отображения путевых точек?
- •88. Как установить и изменить длину следа послесвечения цели?
- •93. Какие вы знаете типы лагов?
- •94. Какие вы знаете типы эхолотов?
- •95. Какие вы знаете типы компасов?
- •96. Какие вы знаете способы контроля за местоположением судна с помощью рлс?
- •1. Способ веера пеленгов и расстояний.
- •2. Способ траверзных расстояний (рис. 2).
- •1. Расстояния измеряются до точечных ориентиров (рис. 3).
- •2. Расстояния измеряются до участка береговой черты с плавными очертаниями и «точечного» ориентира (рис. 4).
- •3. Расстояния измеряются до участков береговой черты с плавными очертаниями (рис. 21.5).
- •97. Отличия использования рлс на «переходе морем» и «на рейде»?
- •98. Способы снятия пеленга и дистанции на объект?
- •99. Как на экране рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс « Nucleus» можно получить историю движения целей?
- •100. В чем заключается настройка лага, эхолота, gps(dgps), аис и для чего эти приборы используются в рлс и в сарп, особенности различных настроек?
- •105. Какие символы использует система сарп, объяснить их значения?
- •106. Возможно ли изменить цвет, яркость и контрастность на рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •107. Написать формуляр цели для рлс «Bridge Master».
- •108. Написать формуляр цели для рлс «furuno».
- •109. Написать формуляр цели для рлс «Nucleus».
- •110. Может ли судовая рлс отображать летящие в воздухе объекты и если да, то показать на рлс «Bridge Master», рлс «furuno», рлс «Nucleus»?
- •111. Способы захвата цели для рлс сарп «Bridge Master»?
- •112. Способы захвата цели для рлс сарп «furuno»?
- •113. Способы захвата цели для рлс сарп «Nucleus»?
- •114. В каких случаях сарп может потерять или перепутать захваченные ранее цели?
- •115. Что наблюдается на экране рлс при совпадении частоты собственного передатчика и передатчика рядом находящегося судна?
- •116. Перечислите правила мппсс – 72 применяемые в условиях ограниченной видимости.
- •117. Как вы понимаете термин «согласованный маневр» (действие)?
- •118. Скоростной векторный треугольник, его составляющие и их обозначения?
- •119. Что такое олод?
- •120. Когда применяют маневр последнего момента?
- •121. Когда применяют маневр «Человек за бортом»?
- •122. Что такое лом?
- •123. В чем заключается визуальная оценка ситуации при использовании рлс?
- •124.Сколько времени требуется для включения и настройки рлс?
- •125. Сколько времени требуется для перевода рлс из режима ожидания в Рабочий режим?
- •126. По каким критериям делается заключение – существует ли угроза столкновения или нет?
- •127. Дать описание относительного движения.
- •128. Что подразумевается под словами «Безопасная скорость»?
- •129. Что подразумевается под словами «Безопасная дистанция»?
- •130. Какие правила и разделы мппсс – 72 применимы к ситуации: «Использование рлс при хорошей видимости»?
- •Раздел I - Плавание судов при любых условиях видимости
- •Раздел II - Плавание судов, находящихся на виду друг у друга
- •131.Можно ли к критериям опасности столкновения отнести величину изменения пеленга на цель или нет?
- •132. Как и когда в случае взаимной видимости судов важно знать ракурс цели?
- •133. Для чего определяют Курс цели и Скорость цели?
- •134. Что такое dзад?
- •135. Чему равна по умолчанию dзад при плавании в океане?
- •136. Кто задает «Упрежденную точку»?
- •137. Правило взятия пеленгов?
- •138. Правило взятия дистанций?
- •139. Используя режим относительного движения, решить задачу на расхождение с одной целью – предоставить чертеж и описание последовательности действий.
- •140. Используя режим относительного движения, решить задачу на расхождение с двумя целями – предоставить чертеж и описание последовательности действий.
- •141. Используя режим относительного движения, решить задачу на расхождение с тремя целями – предоставить чертеж и описание последовательности действий.
- •142. Как называется судно, идущее с вашей скоростью и вашим курсом? Его свойства.
- •143. Предоставить чертеж и описание правил применения «параллельных индексов».
- •144. Какой длины (в минутах) удобно использовать вектора при решении задач на маневренном планшете?
- •145. Дайте описание алгоритма метода решения задач на расхождение с опасной (ными) целью (ями) на маневренном планшете.
- •146. Как рассчитывается точка пересечения курсов судов?
- •147. Какой маневр при расхождении наиболее предпочтителен?
- •148. Какие вы знаете ограничения при использовании рлс и сарп?
- •149. Что отображает gps – путевой угол или курс?
- •150. Какими красками можно красить рупор антенны?
- •151. Что такое система navtex , какая информация передается по каналам navtex, ее составляющие?
- •152. Как настроить navtex для приема информации?
- •153. На каких частотах работает система navtex?
- •154. Как поступает на судно дифференциальная поправка системы gps?
- •155. Какие вы знаете электронные картографические системы?
- •156. Отличие систем экс от экнис?
- •157. В чем отличия векторных и растровых карт?
- •158. Как настроить картографическую систему применительно к Вашему судну?
- •159. Как устанавливается время в экнис?
- •160. Какие приборы задействованы в экнис?
- •161. Привести пример и способы ввода корректуры в экнис?
52. Что происходит с сарп при пропадании данных от компаса?
Если происходит слежение за целями, то ошибка компаса приведет к тому, что поле отображения данных о цели, на которую подействовала эта ошибка, начнет отображаться в желтом цвете вместо зеленого. Ошибка компаса оказывает влияние на следующие данные: TBRG, CPA, TCPA, COG (или СSЕ), SOG (или STW), ВСR и ВСТ. Через 1 минуту все отслеживаемые цели сбрасываются, отключаются зоны автозахвата, средства нанесения на карту (отображения), развороты постоянного радиуса и прокладки курса; этими средствами нельзя будет воспользоваться, равно как нельзя будет выбрать стабилизированный режим до тех пор, пока не будут получены достоверные данные с компаса. Система перейдет в режим отображения Н-Uр.
53. Что происходит с рлс при пропадании данных от датчика скорости?
54. Что происходит с сарп при пропадании данных от датчика скорости?
55.Назначение регуляторов tune, rain, sea, gain, последовательность их использования в режиме первичной настройки, их аналоги в рлс «Bridge Master», рлс «Furuno», рлс «Nucleus»?
Нужно «чувствовать» радар. Когда настраиваешь радар, регулятор «Gain» крутишь на увеличение до тех пор, пока не станет появляться шум фона (помехи) на экране. Тут нужно остановиться и даже можно слегка подкрутит на уменьшение. Т.е. шум на фоне должен быть слегка видимым. Так Вы скорее увидите слабые цели и у Вас будет хороший контраст между целями и фоном.
Но это не всё, что нужно учитывать. У Вас есть ещё ряд регуляторов: Sea, Rain и Tune. Sea и Rain — это шумоподавление от моря и дождя соответственно. Здесь ничего сложного нет, но нужно быть осторожным. Некоторые забывают оптимально настраивать шумоподавление из-за чего не видят некоторые цели. Плюс некоторые сомневаются, может ли быть шумоподавление на нуле? Вполне, если штиль и погода хорошая, то и Rain и Sea могут быть на нуле.
С Tune ещё проще, нужно крутить регулятор до тех пор, пока не добьёшься максимального значения индикатора на экране. Регулируем настройку TUNE, добиваясь наиболее яркого эха от целей.
«BRIDGE MASTER»:
УСИЛЕНИЕ ВИДЕОСИГНАЛА И ПОДАВЛЕНИЕ ПОМЕХ
При установке в режим ручного управления (MAN) регулировки усиления (GAIN) видеосигнала и подавления обусловленных влиянием дождя и поверхности моря помех (RAIN & SЕА) могут выполняться независимо. Каждая регулировка осуществляется с использованием затемненной линейки, расположенной позади соответствующей надписи, которая отображает уровень настройки в процентах (0% - слева, 100% - справа).
использование GAIN (усиления видеосигнала)
Всегда следует регулировать настройку параметра GAIN, когда работа осуществляется при больших диапазонах дальности в 12 или 24 морских миль (от 24 до 48 км). При работе с большими дальностями необходимо иметь на отображении легкий точечный фон, что позволит обеспечить наилучшее обнаружение целей. При наличии снега или дождя временное уменьшение коэффициента усиления может оказаться полезным в процессе поиска целей. Усиление видеосигнала может подстраиваться независимо в режимах АUТО (автоматический) и МАN (ручной) борьбы с помехами.
использование ручной регулировки борьбы с помехами SЕА
Используйте регулировку борьбы с помехами SЕА для уменьшения уровня обусловленных морем помех до такого состояния, когда на экране будут присутствовать лишь отдельные остаточные отметки. Настройка должна позволять различать малоразмерные цели, сила отраженного сигнала от которых зачастую соразмерна с отметками, обусловленными морем.
Этой регулировкой всегда следует пользоваться с большой осторожностью. Избегайте установки регулировки на такой уровень, когда с экрана исчезают все помехи, обусловленные влиянием моря, поскольку это ухудшит обнаружение малоразмерных целей. Эту настройку следует периодически проверять, по мере изменения превалирующих условий на море.
использование ручной регулировки борьбы с помехами RAIN
Используйте регулировку борьбы с помехами RAIN для оптимизации подавления помех, обусловленных дождем, т.е. постарайтесь сбалансировать обнаружение целей в регионе при наличии помех от дождя с обнаружением этих же целей вне района, охваченного дождем.
Этой регулировкой всегда следует пользоваться с большой осторожностью. Чрезмерное подавление может привести к пропуску малоразмерных целей. Зачастую наилучшим способом применения этой регулировки является ее использование для поиска целей в регионе с помехами с последующим возвратом ее в нулевое положение после окончания поиска.
использование автоматической регулировки для борьбы с помехами
В условиях открытого моря для подавления помех, обусловленных влиянием моря и дождя, используйте режим АUТО (автоматический). Этот режим обычно обеспечивает оптимальное обнаружение путем адаптации уровня подавления помех по уровню принимаемых мешающих сигналов.
Импульсы, принимаемые от радарных ответчиков, оказываются слегка ослабленными. Однако, они все еще достаточно отличаются от помех по силе сигнала.
выбор ручной или автоматической регулировки подавления помех
1. Установите курсор экрана на поле выбора MAN/АUTО.
2. Щелчок левой клавиши переключает режимы управления между МАN (ручное) или АUТО (автоматическое).
РУЧНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ НАСТРОЕК GAIN,RAIN & SЕА
1. Установите курсор экрана на ту регулировку, которую Вы хотите изменить.
2. Щелкните левой клавишей для активизации линейки управления. Линейка высветится желтым цветом.
3. Переместите манипулятор курсора влево или вправо, чтобы установить требуемый уровень на линейке.
4. Щелкните левой клавишей для установки выбранного уровня и деактивизации линейки. Линейка вернется в недоступное затемненное состояние.
«FURUNO»:
Регулировка чувствительности
Ручка GAIN (Усиление) регулирует чувствительность приемника. Она работает точно таким же образом как и ручка громкости радиовещательного приемника, усиливая принятые сигналы. Соответствующая установка сделана так, чтобы фоновый шум только проглядывался на экране. Если вы установите слишком маленькую чувствительность, то слабые эхосигналы могут пропускаться. С другой стороны, слишком высокая чувствительность вызывает слишком большой фоновый шум; сильные цели могут пропускаться из-за слабого контраста. На дисплее между ожидаемыми эхосигналами и фоновым шумом.
Для настройки чувствительности приемника включите передачу на большом диапазоне и отрегулируйте ручку GAIN так, чтобы фоновый шум только проглядывался на экране.
Подавление шума моря
Эхосигналы от волн, закрывающие центральную часть дисплея со случайными сигналами, известны как - шум моря. Чем выше волны и чем выше сканнер над водой, тем больше распространяется шум моря. Когда шум моря маскирует изображение, подавите его ручкой А/С SEA (STC) (автоматически/шум моря), - вращая ее для ручной настройки или подавливая- для автоматической.
Ручная настройка ручкой А/С SЕА
Регулировка А/С SЕА снижает усиление эхосигналов на коротких диапазонах (где шум моря наиболее сильный) и прогрессивно повышает усиление, когда диапазон возрастает; так усиление возвращается к нормальному на тех диапазонах, где нет шума моря.
Соответствующая установка регулировки А/С SЕА должна быть такой, чтобы шум моря рассыпался на мелкие точки, и чтобы маленькие цели становились различимыми.
Если регулировка установлена слишком низкой, цели будут забиваться шумом моря, тогда как если она- слишком высокая, то и шум моря и цели исчезнут с дисплея. В большинстве случаев установите регулировку так, чтобы шум моря исчез с подветренной стороны, но слегка был бы заметен неветренной стороны.
1. Убедитесь, что чувствительность правильно отрегулированна, а затем начните передачу на коротком диапазоне.
2. Отрегулируйте положение А/С SЕА так, чтобы маленькие цели различались, но слабый шум моря оставался на экране.
A/С SЕА отключена А/С SЕА настроена
Автоматическая настройка регулировкой А/С АUТО
Регулировка А/С АUTО автоматически подавляет шум моря, а также шум дождя. Нажмите ручку А/С SЕА для включения цепи автоматики А/С. Когда цепь автоматики А/С включена, то в левом нижнем углу появится А/С.
Предупреждение
Автоматическая функция А/С может стирать эхосигналы слабых целей. Тщательно выставите настройку, наблюдая дисплей.
Подавление шума осадков
Вертикально ориентированный луч сканера сформирован для наблюдения морских поверхностных целей, даже когда судно вращается. Однако, по этой причине устройство будет также определять шум дождя (дождя, снега или града) тем же самым образом, что и нормальные цели. Рисунок справа показывает появление шума дождя на дисплее. Регулировка А/С RAIN (FTC)(автоматический/шум дождя) настраивает чувствительность приемника, как и регулировка А/С SЕА, но на более длинный период времени (больший диапазон). Вращение этой ручки по часовой стрелке повышает антишумовой эффект.
А/С RAIN OF отключена А/С RAIN OFF включена- тонкие облака можно убрать
«NUCLEUS» :
НАСТРОЙКА(TUNE)
ФУНКЦИЯ
Позволяет произвести ручную настройку радиолокационного приемника (только для ведущего индикатора радара). Настроечная функция не доступна и не показана на подчиненных дисплеях, она только ограничено действует на системах автоматической регулировки частоты (АРЧ).
ВЫБОР
Чтобы вручную настроить радар, выполните следующее:
Выделите окно ТUNЕ (НАСТРОЙКА);
Чтобы настроить радар, держите нажатой любую кнопку, тогда Вы увидите позицию существующей настройки в красном прямоугольнике;
Перемещайте трекбол вправо/влево для оптимизации настройки, она изменяется при перемещении красного управляющего прямоугольника из стороны в сторону. Зеленый настроечный прямоугольник показывает максимально возможное значение. Отпустите кнопку.
Примечание: Чтобы правильно обеспечить действие функции АРЧ в радиолокационном приемнике, указатель красного управляющего прямоугольника настройки должен быть установлен в средней позиции.
Чтобы вывести только радиолокационное изображение SАRТ приходится нарушать настройку, и перемещать трекбол так, чтобы достигнуть минимума по зеленому настроечному прямоугольнику.
КОЭФФИЦИЕНТ УСИЛЕНИЯ (GAIN)
Регулировка GAIN устанавливает предел усиления для радиолокационных сигналов, выводимых на экране. Коэффициент усиления должен подниматься до тех пор, пока ровный "точечный" фон точно видим на экране.
Если коэффициент слишком высокий, то возникает плохое качество изображения из-за чрезмерных шумов; если коэффициент слишком низкий, то в результате - потеря слабых целей и снижение дальности обнаружения.
В условиях сильных осадков (дождя, града или снега) снижение уровни коэффициента GAIN понижает помехи и создает более четкое изображение.
Уровень коэффициента может быть установлен от 0 (низкий) до 9 (высокий), обычный действующий уровень - между 6 и 8.
Не устанавливайте слишком высокий уровень, т.к. излишний шум понизит качество изображения на экране.
РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА ПОДАВЛЕНИЯ ПОМЕХ ОТ МОРСКОЙ ПОВЕРХНОСТИ - SЕА
SЕА (STC) - ручная регулировка, которая подавляет отражения от морской поверхности. Максимальное подавление происходит на 0 дальности и уменьшается до тех пор, пока не произойдет снижение сигналов или помех на максимальной дальности - около 6 миль.
Уровень SЕА может быть установлен от 0 (минимальный) до 9 (максимальный), обычный действующий уровень - от 3 до 5 (на средней длине импульса). Меньший уровень должен применяться на коротком импульсе, больший - на длинном импульсе.
К выбору верного коэффициента для SЕА при любых данных погодных условиях можно прийти только с опытом. Если коэффициент слишком высок, можно потерять ближние цели. НИКОГДА регулировка SЕА не уберет ВСЕ помехи, не подавив при этом полезные сигналы, поэтому оставляйте слабое свечение помех.
Когда не используется регулировка подавления помех, SЕА должен всегда быть установлен на 0.
Примечание:
Длина импульса действует на коэффициент, например, более короткий импульс требует болев низкого коэффициента.
Выбранный коэффициент должен обеспечить компромисс между снижением помех от морской поверхности и сохранением сигналов от целей.
АВТОМА ТИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА ПОДАВЛЕНИЯ ПОМЕХ ОТ МОРСКОЙ ПОВЕРХНОСТИ - SEA (АUTO)
Функция АUTО обеспечивает автоматическое подавление помех. Радиолокационные сигналы выравниваются, чтобы образовать динамически подстраиваемый предел для помех, но при этом сохранить действительные сигналы цели. Уровень АUTО может быть прекрасно отрегулирован с помощью уровня GAIN.
Режим АUТО эффективно действует в открытом море и в устьях рек, однако, какой-нибудь элемент берега может быть подавлен. Ответы радиолокационного маяка-ответчика (RАСОN) могут быть понижены, но часть ответа обычно видима.
РЕГУЛИРОВКА ПОДАВЛЕНИЯ ПОМЕХ ОТ ДОЖДЯ - RAIN
Регулировка RAIN понижает помехи от дождя, снега и града. Функция использует принимаемые радиолокационные сигналы для установки предела данного уровня. Управление RAIN перемещает предел уровня так, чтобы применить большее или меньшее поглощение по радиолокационному сигналу.
Функция RAIN также обеспечивает поглощение помех от морской поверхности, хотя вероятно подавление сигналов маяка-ответчика. Уровень RAIN может быть установлен от 0 (минимальный) до 9 (максимальный), обычный действующий уровень - от 3 до 5.
Когда регулировка не используется, RAIN всегда должен быть установлен на 0.
Коэффициент RAIN должен регулироваться для сохранения малых целей. Это часто полезно при незначительном снижении коэффициента GAIN для оптимизации обнаружения целей при сильных осадках.
Использование радара на диапазоне S-Band) выгодно в условиях очень сильных осадков.
Примечание: Функция RAIN также улучшает разрешающую способность на коротких расстояниях.
ВЫБОР
Чтобы установить или изменить коэффициенты GAIN, SEA или RAIN, выполните следующее:
Выделите любое из окон G/S/R, расположенных в нижнем левом углу дисплея.
Нажмите и держите соответствующую кнопку: левую - для GAIN, центральную - для SЕА или правую – для RAIN. Перемещайте трекбол (по оси Север/Юг) до тех пор, пока не установится требуемый коэффициент, а затем отпустите кнопку. Быстрое движение трекбола - при уменьшении коэффициента GAIN или при увеличении коэффициентов SEA/RAIN - очищает следы.
Примечание: Выбранное окно (G/S/R) изменяет свой цвет с синего на черный.
- Чтобы отменить выбор функции G/S/R, переместите курсор за границы окна G/S/R.
УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ПОМЕХ ОТ МОРСКОЙ ПОВЕРХНОСТИ – AUTO SEA CLUTTER
Чтобы установить функцию SЕА в автоматическом режиме - АUTO (А):
Выберите функцию SЕА, как описано выше, и быстро поверните трекбол по оси Юг до тех пор, пока не появится 'А' в окне. Обратите внимание, что следы целей очищаются как только выбирается режим АUТО, так как удаляются помехи, покрывающие следы;
Чтобы отменить АUTO, быстро поверните трекбол по оси Север.