- •Часть 3
- •Часть 3
- •8.1. Технология контроля тягового хомута автосцепного устройства
- •8.1.1. Контроль внешних поверхностей тяговых полос
- •8.1.2. Контроль внутренних сторон тяговых полос со стороны задней опорной части
- •8.1.3. Контроль внутренних сторон тяговых полос со стороны соединительных планок
- •8.1.4. Контроль сочленения тяговой полосы с кронштейнами
- •8.1.5. Контроль уровня напряженности магнитного поля на поверхности тягового хомута
- •8.2. Порядок выполнения работы
- •8.3. Содержание отчета
- •8.4. Контрольные вопросы
- •9.1. Технология контроля корпуса автосцепки автосцепного устройства
- •9.1.1. Намагничивание корпуса автосцепки
- •9.1.2. Контроль хвостовика автосцепки
- •9.1.3. Контроль зон головной части корпуса автосцепки
- •9.1.4. Контроль уровня напряженности магнитного поля на поверхности корпуса автосцепки
- •9.2. Порядок выполнения работы
- •9.3. Содержание отчета
- •9.4. Контрольные вопросы
- •10.1. Общие сведения
- •10.2. Измерение параметров постоянного магнитного поля
- •10.3. Порядок выполнения работы
- •10.4. Содержание отчета
- •10.5. Контрольные вопросы
- •11.1. Понятие следящего порога
- •11.2. Определение скорости сканирования при формировании следящего порога
- •11.2.1. Минимальная скорость сканирования
- •11.2.2. Максимальная скорость сканирования
- •11.3. Ручная настройка дефектоскопа
- •11.4. Автоматическая настройка дефектоскопа
- •11.5. Порядок выполнения работы
- •11.6. Содержание отчета
- •11.7. Контрольные вопросы
- •12.1. Особенности проведения контроля с использованием дефектоскопов в режиме со следящим порогом
- •12.2. Порядок выполнения работы
- •12.3. Содержание отчета
- •12.4. Контрольные вопросы
- •Кодировка составных частей деталей грузовых вагонов, типов дефектов и зон контроля, применяемая при формировании протокола контроля
- •Часть 3
- •644046, Г. Омск, пр. Маркса, 35
12.1. Особенности проведения контроля с использованием дефектоскопов в режиме со следящим порогом
особенности проведения контроля в режиме со следящим порогом заключаются в следующем.
При
появлении сигнала от дефекта (срабатывают
индикаторы дефекта) в процессе сканирования
ОК движение преобразователя следует
продолжить далее по линии сканирования
с рабочей скоростью до исчезновения
сигнала. после
исчезновения сигнала (индикаторы дефекта
перестали работать) направление
сканирования ФП необходимо изменить
на обратное, сохраняя его ориентацию
на поверхности ОК, и перемещать с той
же (рабочей) скоростью до срабатывания
и
Рис.
12.1. Информация на экране дисплея при
срабатывании индикаторов дефекта
Для того чтобы исключить ложное срабатывание индикаторов дефекта при быстром приближении ФП к краю детали или к технологическому отверстию, предусмотрена кнопка «Фон» (см. подразд. 11.2), которую следует нажать и отпустить (применяется при срабатывании индикаторов дефекта непрерывно на интервале более 10 мм). После этого продолжить сканирование с рабочей скоростью.
Для того чтобы исключить пропуски дефектов при быстром удалении ФП от края детали или от технологического отверстия, необходимо не только фиксировать срабатывание индикаторов дефекта, но и наблюдать за изменением текущего градиента на позициях 1 – 7 первой строки дисплея (см. рис. 12.1). если текущий градиент уменьшается достаточно быстро, то необходимо снизить скорость перемещения преобразователя и провести повторное сканирование пройденного участка ОК.
12.2. Порядок выполнения работы
1) Ознакомиться с объектом контроля, выданным преподавателем.
2) Выбрать СОП для настройки дефектоскопа, применяемого для контроля данного ОК.
3) Подготовить СОП (проверить его целостность и комплектность).
4) Проверить работоспособность дефектоскопа.
5) Провести настройку дефектоскопа Ф-205.03 или Ф-205.30А в режиме со следящим порогом (ручную (см. подразд. 11.3) или автоматическую (см. подразд. 11.4) – по указанию преподавателя).
6) В соответствии с заданием преподавателя провести контроль заданного объекта или одной из его зон (технологию контроля см. в работе [7, подразд. 6.1, 7.1] и в подразд. 8.1, 9.1).
7) Записать результаты проведенного контроля в память дефектоскопа, используя данные приложения (см. подразд. 10.3, п. 7, 8).
8) Передать данные на компьютер, обработать их с помощью пакета программ РМД-1.
9) Сформировать протокол контроля детали на экране компьютера и представить его преподавателю или составить протокол по форме, приведенной в методических указаниях [6, прил.].