- •1) Не установившийся характер нагрузки тракторного двигателя. Коэффициент допустимого использования крюкового усилия трактора
- •2. Показатели эффективности использования мта
- •1) Баланс мощности агрегата.
- •2) Коэффициенты рабочих ходов агрегата.
- •3) Задача
- •1) Тяговый баланс.
- •2) Эксплуатационные свойства с/х машин и орудий
- •2) Энергетические кпд агрегата.
- •Задача ;
- •1 ) Понятие о производственных процессах и операциях
- •2) Способы повышения тягово-сцепных качеств тракторов.
- •1) Удельные затраты труда и механической энергии и пути их снижения.
- •2)Способы движения мта.
- •1) Обоснование оптимальной ширины загона (для способа движения челночным, всвал и в развал)
- •2) Требования предъявляемые к мта.
- •1) Удельное сопротивление плуга
- •2) Выбор типа марок траков и с/х орудий для составления агрегатов
- •Билет №11
- •1. Выбор раб-х передач тр-ра, на которых ведется расчет состава агрегата.
- •2. Зависимость сопр-я плуга то влажности почвы.
- •Билет №12
- •2)Определение кол-ва машин орудий на принятых к рассмотрению передачах тр-ра.
- •Билет №13
- •Билет №14
- •Определение необходимой ширины поворотной полосы
- •Билет №15
- •Билет №16
- •2) Определение удельного сопротивления машин-орудий при данном скоростном режиме
- •3) При каком значении коэф-та сопротивления перекатыванию затраты мощности на перекатывание будут равны сопротивлению его подъема
- •Билет №17
- •1) Последовательность установления оптимального состава и режимов работы широкозахватных агрегатов
- •2) Теоретическая и рабочая скорость движ. Агрегата
- •Билет №18
- •1) Определение показателей загрузки трактора
- •2) Виды поворотов и их длина
- •Билет №19
- •1) Эксплуатационные режимы работы двигателей мта. Регуляторная характеристика.
- •2) Влияние рельефа и агрофона на тяговые показатели тракторов
- •Билет №20
- •1) Центр движения трактора, кинематический центр, радиус поворота агрегата с навесными и прицепными машинами?
- •2) Касательная сила тяги, условия нормального сцепления движетелей с почвой?
- •Билет №22
- •1) Тяговая характеристика трактора и использование её в экспл. Расчетах
- •2) Колебания (неравномерное сопротивление машин и орудий)
- •Билет №23
- •1 ) Выбор режима работы двиг.При его недогрузке(графически)?
- •2) Расчет отдельных составляющих тягового баланса?
- •Билет №24
- •Билет №25
- •1) Понятие о мта, мтп….
- •Билет №26
- •1) Определение в потребности в запчастях.
- •2) Определение энерговооруженности труда и энергообеспечености.
- •Билет №27
- •1) Определение годовой потребности в дт (дизельное топливо).
- •2) Уровень механизации производственных операции и производственного процесса.
- •Билет №28
- •2) Определение скоростных режимов работы агрегата на рассматриваемыхх передачах
2) Касательная сила тяги, условия нормального сцепления движетелей с почвой?
Рк приложенная в месте контакта движетеля с почвой уравновешивается реакцией поверхности Хп, а Рк приложенная в центре колеса является движущей агрегат силой или касательной силой тяги Рк.
Максимальная касательная сила тяги, которая м.б. реализована движетелем =: ; -коэф-нт пропорциональности или коэф-нт сцепления. В соответствии с вышеуказанным выражением,для того, чтобы буксование не вышло за пределы допустимого соблюдается условие Рк≤Ркмах или Рк≤µ*Gсц=Fсц.
3) В хозяйстве 30 тракторов ДМ75М. Определить время оборота коробки передач для обменного фонда треб-ся 4 КПП. Определить время об. коробки передач, если средний срок работы КПП составляет 4000 часов. Коэффициент, учитывающий неравномерность выхода из строя КПП, δ=0,33. Время оборота?
Билет №22
1) Тяговая характеристика трактора и использование её в экспл. Расчетах
Характер изменения Nкр, GT, Vp и буксование приводятся на тяговой характеристике трактора в зависимости Ркр .
Тяговая характеристика снимается на 4 классах агрофонов. При этом не менее чем при 10 значениях Ркр на каждой передаче определяется экспериментально VP, GT, δ.
NКР=РКР*VКР
Значения полученных величин заносят на график. Соединив точки плавной кривой, получают тяговую характеристику трактора.
На всех передачах
NКР=РКР*VКР
С ростом РКР, возрастает NКР.
П ри Nе=NH достигается максимальное значение.
Nkpmax=NH-(NTP+NfT+Nδ)
Причем Nkpmax на разных скоростях является различной.
Nkpmax будет наибольшей в соответствии с Nkpmax=NH-(NTP+NfT+Nδ) на той передаче, где сумма потерь (NTP+NfT+Nδ) будет наименьшей.
NТР=NH*(1-ηмг) практически не зависят от передачи трактора при Nе=NH.
Nkpmax будет наибольшей на той передаче, где сумма (NfT+Nδ) будет минимальной.
На горизонтальном участке:
NfT=fT*GT*VP
П отери мощности на буксование Nδ
Nδ=Рд*VР/(100/δ-1)
С ростом VР уменьшается Nδ, т.к. чем выше передача трактора, тем меньше движущая сила РКР и δ. На приведенной тяговой характеристике Nkpmax является наибольшей на 2-ой передаче, т.к. при этом сумма потерь (NfT+Nδ) будет минимальной. На 1-ой передаче Nkp 3max < Nkp 2max, т.к. с ростом скорости движения NfT растет быстрее, чем снижение потерь Nδ.
Кривые скорости VP имеют наклон на оси абсцисс
Vp=VT*(1-δ/100)=6.28*rk*nд*(1-δ/100)/iT
Это объясняется 2-мя причинами:
1)по мере роста РКР, увеличивается буксование.
2)по мере увеличения РКР и следовательно крутящего момента и мощности на валу двигателя nд уменьшается.
2) Колебания (неравномерное сопротивление машин и орудий)
Сопротивление машин и орудий непрерывно изменяется в более или менее выраженной периодичностью, причем колебания сопротивления с большей частотой накладываются на колебания сопротивления с меньшей частотой.
Продолжение 22
Характер колебания сопротивления с меньшей или большей частотой мы приняли условно гармоническими. Такое допущение возможно, т.к. нас интересует только крайние значения сопротивления от Rmin до Rmax .
Колебания сопротивления с периодичность Lp1≤2 м (микроколебания) обусловлены непрерывными изменениями сопротивления перекатывания машины и принципом работы почвообрабатывающих машин.
Даже при самой тщательной обработки поля, на его поверхности остаются неровности. При преодолении неровностей, сопротивление перекатыванию возрастает. При спуске с него-уменьшается.
При пахоте сухих глинистых почв: почва перед носком лемеха сначала деформируется (сопротивление возрастает), затем перед лемехом распространяется трещина, т.е. почва раскалывается (сопрот. возрастает).
Колебания сопротивлении рабочих органов и сопротив. почв не совпадают по частоте и фазе. Поэтому истинный характер колебания сопротивления будет значительно сложнее.
Колебания сопротивления с периодом Lp11≤12 м (мезоколебания) объясняются непрерывными изменениями мех. состава, влажности, плотности почвы и наличием на поверхности поля значительных неровностей (блюдцев).
Степень неравномерности сопротивления
δR=(Rmax-Rmin)/Rср=2ΔR/Rср ΔR=Rcp*δk/2
Rmax=Rcp+ΔR=Rcp+Rcp*δk/2=Rcp(1+δk/2)
Увеличение глубины обработки и плотности почвы δR увеличивается, а с увеличением количества машин и орудий – уменьшается.
αтгп=(∑Диспр-∑Дтор)/∑Ди=1-∑Дтор/∑Ди