37. Состав и размещение зданий и сооружений вспомогательного назначения аэропорта

Для размещения аппарата и удовлетворения собственных хозяйственных нужд в аэропортах гражданской авиации предусматриваются следующие основные здания и сооружения: здание управления объединенного авиаотряда (ОАО) и аэропорта, здание информационно-вычислительного центра (ИВЦ), учебно-технический блок, профилакторий, столовая, здание аварийно-спасательной службы, спецавтобаза, база аэродромной службы, склад материально-технического имущества.

Здание управления ОАО и аэропорта предназначается для размещения в нем помещений руководства штаба авиаотряда, административно-хозяйственных служб и общественных организаций. Здание управления размещается в центре СТТ с обеспечением удобной связи с подъездной дорогой, зданиями и сооружениями обслуживания пассажирских и грузовых перевозок, АТБ и другими объектами.

В аэропортах 1 класса предусматриваются отдельные здания информационно-вычислительного центр а (ИВЦ), предназначенные для размещения комплекса технических средств для приема, обработки, хранения и выдачи информации по управлению производственно-хозяйственной деятельностью аэропорта. Здание ИВЦ размещается в центре СТТ на расстоянии не ближе 300 м от АТБ. Учебно-технический блок предназначен для проведения учебных занятий персонала летных подразделений и работников наземных служб аэропорта.

Учебно-технические блоки проектируются в аэропортах 1, II и III классов. Они размещаются в центре служебно-технической территории вблизи здания управления.

В аэропортах 1, II и III классов предусматривается здание профилактория, который служит для обеспечения кратковременного отдыха и обслуживания экипажей воздушных судов. Здание профилактория располагается вблизи здания длительного ожидания пассажиров.

для организации питания рабочих и служащих аэропорта предусматривается служебная столовая, которую следует располагать на i5асстоянии не более 600 м от мест занятости обслуживаемого контингента.

Здание аварийно-спасательной службы предназначается для размещения пожарной и военизированной охраны аэропорта, поисково-спасательных и парашютных расчетов, обеспечения стоянки пожарных и санитарных автомашин и вездеходов. Здание аварийно-спасательной службы размещается непосредственно у границы пассажирского перрона или МС. Расстояние от здания аварийно-спасательной службы до наиболее опасных в пожарном отношении объектов должно быть не боле 1,5 км. В противном случае на пути к этим объектам устраиваются дополнительные пожарные посты.

Спецавтобаза аэропорта служит для хранения, технического обслуживания и текущего ремонта спецавтотранспорта, перронной механизации и транспортных машин. Число машин, для которых предусматривается стоянка на спецавтобазе, принимается в количестве 70% для аэропортов I и II классов и 50% для аэропортов III, IV и V классов от списочного количества. Количество закрытых отапливаемых стоянок принимается в размере 10% для аэропортов 1, II и III классов и 20% — для IV и V класса от общего количества стоянок на спецавтобазе. Спецавтобазу следует располагать в районе склада ГСМ и материально-технического имущества.

База аэродромной службы предназначена для хранения материалов, оборудования и инструмента, необходимых для ремонтно-эксплуатационных нужд аэропорта. На участке базы должны быть предусмотрены стоянки прицепных механизмов и самоходных дежурных машин. Склад материально-технического имущества служит для хранения агрегатов и запасных частей воздушных судов, специального оборудования, инструмента, вещевого имущества, бортоборудования, резинотехнических изделий, цветных металлов, Металлических изделий и других предметов. Склад материально-технического имущества следует размещать вблизи АТБ у подъездного железнодорожного пути аэропорта.