5. Линии переработки отправления местного вагонопотока.

Вагонопоток прибывает в тех же поездах, что и вагонопоток в переработку, но накапливаются на специально выделенных путях и после накопления эти вагоны отправляются на грузовой двор станции или подъездные пути, расположенные в районе, который обслуживает данная сортировочная станция.

21. Технологические линии станций (на примере сортировочной)

1 – линия пропуска всех категорий пассажирских и пригродных поездов.

2 – линия обработки и пропуска транзитных грузовых поездов без переработки.

3 – линия обработки и пропуска транзитных поездов с частичной переработкой

4 – линия сортировки вагонов

5 – линия обработки и отправления местного вагонопотока.

22. Комплекс технических средств станции (на примере сортировочной)

На СС имеются следущие техсредства: ПП, горка, СП, замедлители, ВП, ПО. На многих станциях все эти устройства распологаются последовательно. Минимизируются встречные перевижения вагонов и враждебные маршруты. На некоторых ст-ях все 3 парка м.б. параллельными. На части ст-ях м.б. расположены параллельно СП, - смешанные.

23. Схема оперативного управления станцией (на примере сортировочной)

24. Документы, регламентирующие работу станций

Документы, разработанные вышестоящими организациями:

1. положение о ЖД станции

2. план перевозок

3. ПФП

4. ГДП

5. технормы эксплуатационной работы

6. ПТЭ

7. ИСИ

8. ИДП

Документы, разработанные на станции

1. техпроцесс

2. ТРА (технико-распорядительный акт станции)

3. местные инструкции

техпроцесс – разрабатывается инженерн-техническими работниками станциями под руководством ДС. он содержит:

1) технические и эксплуатационные характеристики станции.

2) объем и характер работы станции

3) общая характеристика системы управления и оперативного планирования

4) порядок приема, перевози и передачи всех видов информации;

5) диспетчерская система управления (ДСП)

6) организация работы СТЦ

7) технология обработки всех видов грузовых поездов

8) система организации местной работы

9) технология обработки всех видов пассажирских поездов

10) организация работы единых смен и бригад

11) организация работы станции в зимних условиях

12) вопросы охраны труда

13) порядок работы в условиях отказа и внештатных ситуациях

14) порядок анализа выполнения всех видов деятельности

ТРА содержит:

1. тех. характеристику станции

2. данные о прилегающих перегонах

3. порядок приема и отправления поездов

4. порядок организации маневровой работы, определяющей разбивку станции на маневровые районы. Манн. район – часть станции, в пределах которой из соображений безопасности запрещается работа нескольких маневровых локомотивов.

5. сведения о личной технике безопасности работников

6. негабаритные места станции и правила производства маневров в этих местах.

25. Комплекс технических средств жд транспорта.

Это путевой комплекс, тех комплексы электро и тепловозной тяги, обслуживания и ремонта вагонов, энергоснабжения, АТМ и связь.

Ремонты пути бывают: капитальный, средний и текущий.Указать Р65 и Р75, БСП. Для поддержания пути в рабочем состоянии и обеспечения расчетных скоростей движения поездов в ГДП планируют окна для проведения ремонта.

48% - локомотивы, занятые на МР. 32% - грузовое движение, 20% - пассажирское.