18. Расчет такелажной оснастки при подъеме рулона с помощью а-образной стрелы

Расстояние от оси вращения до центра тяжести рулона:

При равномерной толщине стенки: x_P = 0,5Н_РУЛ;

При неравномерной толщине стенки:

где δ_i – толщина i-го пояса резервуара; x_i – расстояние до i-го пояса.

Длина стрелы: h_CTP = K_CTP · х_Р, где К_СТР – коэффициент длины стрелы (1,4…2,4).

Масса стрелы: G_СТР = К_СТР’ · G_РУЛ, где К_СТР’ – коэффициент массы стрелы (0,08..0,15)

Расстояние до якоря: х_Я = К_Я · х_Р, где К_Я – коэффициент якоря (5…7).

Усилие в строповочном тросе:

где а расстояние между осью вращения и строповочным тросом; G_Р – масса рулона; х_Р – расстояние от оси вращения до центра тяжести рулона; К_НМ – коэффициент неравномерности массы; К_Д – коэффициент динамичности подъема.

Разрывное усилие в строповочном тросе:

где n_ЗП – коэффициент запаса прочности каната; n_B1 – число строповочных тросов. В зависимости от разрывного усилия и марки стали выбирается диаметр троса.

Усилие в удерживающем тросе:

где b расстояние между осью вращения и удерживающим тросом; G_C – масса стрелы; х_C – расстояние от оси вращения до центра тяжести стрелы.

Разрывное усилие в удерживающем тросе

В зависимости от разрывного усилия и марки стали выбирается диаметр троса.

Для троса ведущего к якорю принимаем S_Я = S₂, d­_Я = d₂. Выбираем по усилию полиспаст.

Усилие в тяговом тросе:

где n_Впол – количество ветвей полиспаста; η – КПД полиспаста.

Разрывное усилие в тяговом тросе: R_ТЯГ = S_ТЯГ · n_ЗП.

По тяговому усилию подбирается тяговый механизм.

Усилие торможения:

где X’_Р – расстояние от оси вращения до центра тяжести рулона, Х’_Р = 0,5D_Р.

Усилие торможения с учетом рывка: Т_ТОР = 1,5S_ТОР.

Разрывное усилие в тормозном тросе: R_ТОР = Т_ТОР · n_ЗП.

По разрывному усилию и марке стали выбирается диаметр тормозного троса.

19. Расчет такелажной оснастки при подъеме рулона краном

Усилие действующее на строповочный трос:

где G_р – масса рулона; х_р расстояние от оси вращения до центра тяжести рулона; К_НМ­ – коэффициент неравномерности массы; К­_Д – коэффициент динамичности подъема; Н_РУЛ – высота рулона. По величине усилия на строповочный трос подбирается кран с учетом увеличения грузоподъемности на 25%.

Расстояние от оси вращения до центра тяжести рулона:

При равномерной толщине стенки: x_P = 0,5Н_РУЛ;

При неравномерной толщине стенки:

где δ_i – толщина i-го пояса резервуара; x_i – расстояние до i-го пояса.

Длина строп: Н_СТРОП = D_РУЛ + К_СТРОП · D_РУЛ, где К_СТРОП – коэффициент строп (0,5…1,0).

Высота подъема крюка: Н_К = h₀ + Н_РУЛ + h_ПОЛ + Н­_СТРОП, где h₀ – высота от поверхности земли до шарнира, h_ПОЛ – длина полиспаста в стянутом виде.

Разрывное усилие в канате:

где n_ЗП – коэффициент запаса прочности каната, К – число канатов. По разрывному усилию выбирается строповочный канат и его диаметр, d = f(R).

Усилие в тормозном канате:

где r_P – радиус рулона; с – расстояние от оси шарнира до тормозного троса.

Разрывное усилие в тормозном канате: R_TOP = S_TOP · n_ЗП.

По разрывному усилию в тормозном канате выбирается тормозной канат и его диаметр.