8. Подвесные и арочные переходы

Существует 3 вида подвесных переходов

1)Гибкие;

2)Вантовые;

3)Висячие (самонесущие).

Гибкие состоят из:

1 – якорь

2 – пилон

3 – несущий трос

4 – подвески

5 – ветровые оттяжки

6 – консоли

7 – ветровые канаты

Арочные переходы применяются в тех случаях, когда применение других типов переходов невозможно, например: ущелье.

Арочные переходы бывают:

а)без вспомогательных конструкций

б)со вспомогательными конструкциями (опоры или оттяжки)

в)составлены из нескольких, связанных вместе трубопроводов

г)со вспомогательными конструкциями (арка)

9. Подземные переходы

К ним относятся переходы через железные и автомобильные дороги.

Требования:

1)подземные переходы прокладываются по насыпи;

2)подземные переходы прокладываются под углом 90⁰;

3)подземные переходы должны иметь кожух;

4)диаметр кожуха должен быть не менее чем на 200мм больше диаметра трубы.

Назначение кожуха – защита от:

1)от нагрузок от железных и автодорог

2)от грунтовых вод;

3)от блуждающих токов.

Способы сооружения подземных переходов:

1)с полным прекращением движения транспорта;

2)с частичным прекращением движения транспорта;

3)без прекращения движения транспорта (бестраншейный).

Методы сооружения при бестраншейном способе прокладки трубопровода:

1)прокалыванием (применяется в слабых грунтах, уплотняет грунт без удаления его);

2)продавливанием (аналогично прокалыванию, наконечник снимается, грунт удаляется);

3)горизонтальным бурением;

4)наклоннонаправленным бурением.

10. Очистка внутренней полости и испытание трубопровода после сооружения

Цель очистки:

1)обеспечение заданной производительности трубопровода;

2)сохранность качества перекачиваемого продукта;

3)беспрепятственный пропуск СОД

Требования к трубопроводу перед очисткой:

1)для подземных трубопроводов очистка производится после засыпки;

2)для наземных (в насыпи) ТП очистка производится после укладки и обваловки;

3)для надземных ТП очистка после установки на опорах и закрепления.

Во всех случаях очистка производится до установки арматуры.

Существует несколько способов очистки:

1)гидравлический способ (промывка) с пропуском очистных устройств;

2)пневматический с пропуском очистных устройств;

3)пневматический без пропуска очистных устройств (ТП D<219мм; длина до 5км).

Гидравлический способ предпочтительно применять при очистке НП и НПП.

При этом способе скорость движения снаряда составляет ~ 1км/ч, Р = 0,2 МПа. Заполнение водой 10-15% от объема очищаемого участка.

Пневматический способ применяется для очистки МГ. Скорость движения снаряда составляет ~ 10км/ч, давление 1МПа, длина очищаемого участка 10 км.

Разрешается проталкивать очистное устройство газом, но на выходе из трубы концентрация должна быть > 98%.

Испытание линейной части МТ на прочность и проверку их на герметичность проводят после завершения всех предшествующих работ. На МГ газопроводах испытание на прочность и проверку на герметичность осуществляют гидравлическим или пневматическим способами; на НП и НПП – только гидравлическим методом.

При гидравлическом испытании на прочность давление в нижней точке трубы равно давлению при заводском испытании труб, а давление в верхней точке – 1,1 проектного рабочего. Продолжительность 24 часа. При испытании на герметичность давление рабочее.

При пневматическом испытании МГ заполняют воздухом. Для выявления утечки добавляют одорант 30-50мг на 1000м³. Давление поднимают плавно, при достижении 0,3 от испытательного трассу осматривают.