5.7.1. Транспортировка бутылок и банок

Шарнирные пластинчатые цепи

Транспортировка бутылок и банок преимуще­ственно осуществляется посредством шар-нирно-пластинчатых (петлевых) цепей из не­ржавеющей стали. В зависимости от требова­ний производства эти конвейеры бывают одно- и многоручьевыми (с одной или не­сколькими тяговыми цепями). Любой шар-нирно-пластинчатый конвейер (рис. 5.96) ус­танавливается на опорных конструкциях (8), которые, кроме того, компенсируют неровнос­ти пола, одной или нескольких приводных звездочек (7), плавно движущейся по направ­ляющим шарнирно-пластинчатой цепи (3), причем последние приводятся в действие электродвигателем с приводным валом от двигателя (для синхронизированной и плавной работы транспортеров их привод оснащают преобразователями частоты — см. прил. 1 на

638

ки сталкиваются и при вращении трутся одна о другую, из-за чего на них возникают царапи­ны. Подобные повреждения можно умень­шить, используя бутылки с двумя кольцами трения, но и у них после каждого применения все больше ухудшается внешний вид.

Производительность всей линии зависит от качества шарнирных цепей. Поэтому к це­пям предъявляются очень высокие требования по силе тяги, прочности против удлинения цепей, твердости поверхности и точности раз­меров. Большинство шарнирных пластинча­тых цепей состоят из пластин, движущихся по прямой или по кривой траектории и изго­товленных из нержавеющей стали (рис. 5.97), которые опираются на направляющие. Для снижения коэффициента трения необходимо применять средства для смазки цепей.

Средства для смазки тяговых цепей

В простейшем случае для смазки конвейеров применяют кусковое мыло, которое расходу­ется постепенно. Иногда применяется также

Рис. 5.96. Привод шарнирно-пластинчатого конвейера:

1 — регулируемый кронштейн для перил; 2— направля­ющие планки; 3— цепь; 4— система стационарных фор­сунок для мойки цепи; 5— регулируемый электродвига­тель; 6— шарикоподшипник; 7— звездочка привода цепи; 8— тарельчатые опоры (с возможностью компен­сации неровностей уровня пола)

правах рекламы, с. 870). Боковые ограждения (1) или перила служат направляющими для бутылок или банок и предотвращают их паде­ние с конвейера. Этим боковым ограждениям придается особое значение, так как в зависи­мости от применяющихся емкостей, их фор­мы и величины (стеклянных бутылок, ПЭТ-бутылок, банок) они должны иметь различ­ное исполнение во избежание механического износа или повреждения этикеток.

Направление движения конвейера меняет­ся во многих местах, иногда до 90°. Поэтому предпочтительнее для перемещения штучных грузов в поворотных секциях одно- и многору­чьевых конвейеров использовать специальные шарнирные цепи, позволяющие осуществлять изгиб по радиусу. При движении по кривой на поворотах в многоручьевых конвейерах бутыл-

Рис. 5.97. Пластинчатые цепи для прямолинейной

транспортировки или для транспортировки

по кривой

способ погружной смазки, когда нижняя ветвь цепи на ходу погружается в ванну с мыльной эмульсией (вода + мыло). Хотя эти способы и используются для смазки, следует учитывать, что мыло пенится и в жесткой воде дает нера­створимые соединения. Поэтому в смазочные средства, содержащие мыло, добавляют веще­ства, способные уменьшить жесткость воды. Однако последние зачастую приводят к выс­вобождению из ила сточных вод тяжелых ме­таллов, и поэтому во многих странах приме­нение этих средств запрещено.

В настоящее время на рынке предлагают­ся смазочные вещества, содержащие амины, а совсем недавно появились и не содержащие аминов смазочные средства, состоящие из неионогенных поверхностно-активных ве­ществ и дающие существенные преимуще­ства. В частности, становится ненужным умягчение воды, уменьшается опасность вы­падения осадков, однако эти средства долж­ны быть биологически расщепляемыми.

Смазочные вещества подаются автомати­чески, так как регулярность их поступления очень важна для производства. Необходимое их количество зависит от длины конвейера, скорости его движения, типа транспортируе­мой тары, стекания жидкости и подсыхания, переноса воды, а также от качества воды. При­чины, по которым стремятся использовать для смазки конвейеров как можно меньше сма­зочных средств, очевидны — ведь они способ­ны образовать нежелательную пену под тяго­вой цепью и их затем можно обнаружить в сточных водах.

Пластмассовые цепи

В последнее время все в большей мере приме­няются изготовленные преимущественно из ацеталя пластмассовые цепи, которые соот­ветствуют тем же требованиям, что и метал­лические цепи, но не требуют смазки. Они могут работать совсем без смазки или лишь при увлажнении водой, что, естественно, эко­номит значительные средства и не загрязняет стоки.

В настоящее время пластмассовые цепи изготавливаются из полипропилена, поли­этилена, ацеталь-термопластов, трудновосп-ламеняющегося термопластичного сложного полиэфира или ударопрочного термостойкого нейлона. В частности, ацеталь-термопласты характеризуются хорошим сочетанием меха­нических, термических и химических свойств.

639 ©

Они очень износоустойчивы, устойчивы к ус­талости материала и имеют низкий коэффи­циент трения.

Пивоваренные предприятия предпочита­ют пластмассовые цепи для транспортиров­ки банок, ПЭТ-бутылок и наполненных стек­лянных бутылок. Существующее предубежде­ние в отношении применения пластмассовых тяговых цепей для пустых стеклянных буты­лок отчасти обосновывается сомнениями, что острые и жесткие их осколки могут повреж­дать или заклинивать цепи.

Кроме того, пластмассовые цепи все шире используются для транспортировки ящиков и в качестве транспортных цепей в туннель­ных пастеризаторах.

Пластмассовые цепи изготавливаются в настоящее время для прямолинейного движе­ния или движения по закругленной траекто­рии. Они могут быть выполнены любой ши­рины, с закрытыми или прорезными звенья­ми цепи, для прямолинейного перемещения тары или для перемещения под углом (рис. 5.98).

Существенным преимуществом в этом случае является отсутствие потребности в смазочных средствах для цепи. При этом ис­ключается попадание пены на пол и загрязне­ние стоков.

Ясно видно, что передача тары под углом в 90° происходит без проблем. Пластмассовые тяговые цепи различной ширины и с разным исполнением поверхности в настоящее время широко распространены (фото: Intralox Inc. Europe, г. Амстердам).

Конвейеры-накопители и участки разделения и сужения потоков тары

В линии розлива рабочий ритм отдельных машин и установок в силу обстоятельств очень различен. Если расформирование паке­тов упаковок происходит за более длительные периоды времени, то например, разливочно-укупорочный моноблок производительностью в 50 000 бут./ч за каждую секунду должен на­полнить, переместить и укупорить 14 буты­лок (50 000 : 3600 с). Этот участок — от инспек­ционного устройства и розлива до укупорива-ния банок или бутылок — должен быть пройден без проблем и задержек. Это означает, что сюда бутылки или банки должны поступать посто­янно. Каждая остановка процессов розлива и укупоривания снижает производительность

Рис. 5.98. Станция передачи на конвейере с пластмассовой цепью

оборудования и влияет на качество продукта, однако бесперебойный приток стеклотары возможен лишь в том случае, если заранее бу­дет накоплен достаточно большой «запас», из которого на моноблок розлива/укупоривания может быть послано достаточное количество бутылок для обеспечения непрерывности про­цесса. Это достигается благодаря наличию многоручьевых цепей, продвигающих бутыл­ки «вперед». При этом зачастую для обеспече­ния целенаправленного движения работают с различными скоростями цепей. Для таких конвейеров существует большое число при­способлений и устройств, позволяющих до­биться нужного формирования потоков или изменения направления движения стеклота­ры. Параллельное передвижение, к примеру, находит применение в первую очередь на тех участках, где должна транспортироваться тара с критической устойчивостью, как, на­пример, ПЭТ-бутылки или бутылки с диамет­ром основания менее 60 мм.

Очень важными являются участки разде­ления (а также соединения) потоков стеклотары, благодаря которым должны быть обеспечены переходы от многоряд­ного движения бутылок или банок к не­прерывному одноручьевому потоку от­дельных единиц стекло- и банкотары. Это происходит либо

■ с помощью разделения толканием, при котором бутылки, сталкиваясь, вращаются и царапают одна другую,

пока, наконец, им не удастся выстро­иться в один ручей,

или, что предпочтительнее,

■ путем разделения без давления при помощи применения различной ско­рости движения отдельных тяговых цепей конвейера, при котором бутыл­ки по слегка наклонным цепям сколь­зят вдоль ограждения и по принципу действия застежки-молнии щадящим образом втягиваются в ручей одна за другой. При этом опрокинувшиеся бутылки и осколки сдвигаются в сто­рону.

Е сли мойка шарнирных пластинчатых цепей произведена недостаточно эффектив­но, на них образуются очаги микробиологи­ческого загрязнения, которые со временем распространяют инфекцию на разливочно-укупорочный моноблок. По этой причине в настоящее время стараются создавать кон­вейеры, максимально удобные для очистки, заботясь о возможности их автоматической мойки. При этом предлагаются оптимально избранные системы шприцевания внутри опорных конструкций конвейера, промываю­щие изнутри наружу все «критические мес­та», например, поворотные и приводные звез­дочки, дистанционные вставки и тяговые цепи (см. рис. 5.96, 4), и тем самым «ставя­щие заслон» очагам микробиологического загрязнения.