Cranes & Access / Cranes&Access. Май 2008

этому некоторые страховые компании

1) при осуществлении архитектурной

– оборудование стройплощадки (леса,

начали предлагать подрядчикам про-

деятельности,

инженерных изыска-

временные сооружения и т.д.);

фессиональные услуги по управлению

ний для строительства – ошибки и

– расходы по очистке территории от

рисками. Сущность риск-менеджмента

упущения при составлении проект-

обломков (после страхового случая);

заключается в исследовании возмож-

ной и тендерной документации, при

– гражданская ответственность перед

ных рисков, которым подвержен конк-

осуществлении авторского надзора

третьими лицами;

ретный проект, оценке по специальным

за проведением строительно-мон-

– послепусковые гарантийные обяза-

методикам их вероятности и разруши-

тажных работ, неверный выбор рас-

тельства подрядчика;

тельности, в выявлении альтернативы,

четных нагрузок, правил и норм про-

– строительная техника и оборудова-

где величина риска остается приемле-

ектирования;

ние, закрепленные на объекте стро-

мой, и в выборе методов управления

2) при осуществлении строительно-

ительства.

риском, способствующих устранению

монтажных работ – ошибки, допу-

или минимизации возможных отри-

щенные в ходе изготовления строи-

Наиболее вероятными рисками

при

цательных последствий. Страхование

тельных материалов, конструкций, а

проведении

строительно-монтажных

здесь рассматривается как один из инс-

также из-за использования материа-

работ (СМР) являются:

трументов управления рисками, но инс-

лов с внутренними скрытыми дефек-

– резкое и непрогнозируемое изме-

трумент наиболее эффективный, позво-

тами, которые не могли быть обна-

нение погодных условий (ветровые

ляющий решать вопросы комплексной

ружены существующими

методами

нагрузки, ливневые дожди, град, пе-

защиты не только строительного про-

объективного контроля.

репады температур);

цесса, а всего строительно-инвестици-

Сколько стоит?

– паводок, затопление;

онного проекта.

– просадки грунта;

Комплексная защита может обеспечи-

Итак, страхованию в рамках защиты от

– нарушения технологической после-

ваться с помощью целого ряда страхо-

строительных рисков подлежат:

довательности производства работ и

вых операций, которые можно класси-

– строительные

работы,

включая

отступления от проекта производства

фицировать как по видам страхования,

стройматериалы и конструкции, рас-

работ, нарушения правил производс-

так и по видам деятельности. Приме-

ходы на зарплату, перевозку и тамо-

тва работ и техники безопасности;

нительно к строительно-инвестицион-

женные сборы и пошлины;

– перерывы в бетонировании;

ной деятельности страховые операции

– монтажные работы, включая монти-

– наезд транспортных средств и строи-

удобно классифицировать по стадиям

руемое оборудование;

тельной техники;

реализации проекта. такая классифика-

ция наглядно показывает, что комбина-

ция операций может покрывать страхо-

ванием все стадии проекта.

Во-первых, страхование рисков на

стадии разработки проекта: страхова-

ние профессиональной ответственнос-

ти разработчиков проектно-сметной

документации. Далее следует страхова-

ние рисков на инвестиционной стадии.

Но наибольшее значение имеет страхо-

вание рисков на производственной ста-

дии: страхование строительно-монтаж-

ных работ, ответственности подрядчика,

экологических рисков и т.д.

Например, компания «Росгосстрах» в

качестве страховых рисков при страхо-

вании профессиональной ответствен-

ности строителей выделяет следующие:

CRANES&ACCESS |

Всёоподъемнойтехнике

69

№4(7) | май,2008

По назначению и конструктивному ис-

До введения в действие Правил (в

полнению строительные

подъемники

2002 году) требования к устройству и

подразделяются на:

эксплуатации строительных подъемни-

– грузопассажирские с канатным или

ков регламентировались следующими

реечным приводом;

нормативными документами:

– грузовые с канатным или реечным

– ГОСт 24258. Средства подмащивания.

приводом;

Классификация и общие технические

– фасадные с канатным приводом (люль-

требования;

ки, платформы).

– ГОСт 29168. Подъемники мачтовые

грузовые строительные. технические

Основным нормативным

документом,

условия;

устанавливающим требования к про-

– ГОСт 27372. Люльки для строительно-

ектированию, устройству,

изготовле-

монтажных работ. технические усло-

нию, монтажу и эксплуатации указан-

вия;

ных грузоподъемных машин, являются

– Правила устройства и безопасной

«ПРАВИЛА УСтРОЙСтВА И БеЗОПАСНОЙ

эксплуатации лифтов, утвержденные

ЭКСПЛУАтАцИИ СтРОИтеЛЬНЫХ ПОДЪ-

Госгортехнадзором СССР 26.01.1971

еМНИКОВ» ПБ 10-518-02 (в дальнейшем

года (раздел 10, «Cтроительные подъ-

Правила).

емники»).

Подъемники с рабочими платфор-

мами выделены в отдельный класс

грузоподъемной

техники

относи-

тельно недавно. В соответствии с

ГОСт Р 52045–2003,

подъемником

с рабочей платформой называется

грузоподъемная машина, предназна-

ченная для перемещения рабочего

персонала с инструментом и мате-

риалами, размещенными на рабочей

платформе, при проведении работ в

пределах рабочей зоны. требования

к проектированию, устройству, изго-

товлению, монтажу и эксплуатации

мачтовых подъемников с рабочими

платформами установлены «ПРАВИ-

ЛАМИ УСтРОЙСтВА И БеЗОПАСНОЙ

ЭКСПЛУАтАцИИ ПОДЪеМНИКОВ (ВЫ-

ШеК)» ПБ 10-611-03.

На рынке строительных подъем-

ников и подъемников с рабочими

платформами во многих европейс-

ких странах и у нас наблюдается ус-

образом по требованиям к климати-

тойчивая тенденция роста их спро-

ческому

исполнению

технических

са. Указанное объясняется тем, что

средств. В этой связи статья 2.1.2 Пра-

строительные подъемники,

исходя

вил

устанавливает:

«Подъемники,

из практики их использования, ока-

приобретаемые за рубежом, должны

зались более экономичной и рента-

соответствовать

требованиям

на-

бельной альтернативой традицион-

стоящих Правил и иметь сертификат

ным строительным лесам. так, при

соответствия установленного образ-

использовании строительных подъ-

ца в соответствии с Перечнем техни-

емников время

подъема

рабочих

ческих устройств,

применяемых

на

и материалов к месту выполнения

опасных производственных объектах

работ значительно сокращается. Ра-

и подлежащих сертификации (Пос-

бочая высота подъема фасадных и

тановление

Правительства Россий-

мачтовых подъемников может со-

ской Федерации от 11.08.1998 № 928

ставлять 150 м и более. Люльки и

«О

перечне

технических устройств,

рабочие платформы

строительных

применяемых на опасных произ-

подъемников могут

перемещаться

водственных объектах и подлежащих

вдоль наклонных и неровных повер-

сертификации»). Вместе с поставля-

хностей. Более того, эти подъемники

емыми

подъемниками

прилагается

не закрывают фасад здания, на кото-

эксплуатационная документация, вы-

ром выполняются работы, а значит,

полненная на русском языке».

не блокируют доступ к входу в его

Климатические

факторы

России,

функциональные помещения.

воздействующие

на

эксплуатирую-

Появились специальные фасадные

щуюся на открытом воздухе технику,

подъемники,

предназначенные для

являются в значительной

степени

инспекции

и

ремонта

внутренних

более жесткими, чем в европейских

поверхностей колонн синтеза, труб

странах. Более

половины

площади

промышленных сооружений, силос-

нашей страны

находится севернее

ных башен.

изотермы января минус 20°С, про-

Российский

рынок строительных

должительность зимнего периода в

подъемников

насыщается, главным

северных районах превышает 200, а

образом,

машинами

европейских

в высоких широтах 300 суток. Глуби-

производителей (Австрии, Германии,

на сезонного промерзания грунта со-

Италии, Люксембурга, Польши, Фин-

ставляет 1,5–3 м, значительная часть

ляндии). Действующие в этих стра-

территории покрыта

вечномерзлы-

нах нормативы (EN 1495; EN 12159;

ми грунтами. Приведенные в обоб-

EN 292-1; EN 292-2; EN 60204-1; 73/23/

щенном виде климатические факто-

EEC; 89/336/EEC) отличаются от требо-

ры обусловливают ряд специфичных

ваний Правил ПБ 10-518-02 и других

технических требований к исполне-

нормативных

документов главным

нию строительных подъемников.

Параметр ветровой нагрузки на высоте 10 м

Ветровой район

I

II

III

IV

V

VI

VII

Расчетная скорость ветра V, м/с

21

24

27

30

33

37

40

Динамическое давление q, Па

270

350

450

550

700

850

1000

Статья 2.1.4 Правил устанавливает:

–  макроклиматический район с холод-

окружающего воздуха ниже установ-

«Подъемники, предназначенные для ра-

ным климатом – ХЛ, где средняя из

ленной изготовителем.

боты на открытом воздухе, должны

ежегодных

абсолютных

минимумов

В соответствии с РД 22-28-25-99 «Ма-

выполняться в соответствии с уста-

температура воздуха ниже -45°С.

шины грузоподъемные. Рекомендации

новленными

государственными стан-

по использованию машин исполнения

дартами и

обеспечивать безопасную

Конструкции

строительных

подъ-

У в зоне ХЛ», согласованным Госгортех-

эксплуатацию в районах с температу-

емников

и

других

грузоподъемных

надзором России 10.01.1999 года, после

рой окружающего воздуха от -40°C до

машин, их узлов и деталей в испол-

нахождения машины при температу-

+40°C. Подъемники, предназначенные

нениях должны выдерживать эксплу-

ре ниже установленного предела, она

для эксплуатации в районах с темпера-

атационные нагрузки с учетом воз-

должна быть выдержана при рабочей

турой ниже -40°C, должны изготовлять-

можности

хрупких

разрушений

под

температуре не менее двух часов. Пос-

ся в исполнении ХЛ в соответствии с

воздействием

низких

температур.

ле этого необходимо провести ее вне-

установленными

государственными

Хладостойкость сталей

характери-

очередное

техническое

освидетельс-

стандартами».

зуется

значением

гарантированной

твование.

Основным

нормативно-техническим

ударной вязкости не менее 29 Дж/см2

При

техническом освидетельствова-

документом,

устанавливающим испол-

(3 кгм/см2).

нии должны быть осмотрены и прове-

нение, категорию, условия эксплуата-

По причинам экономической и тех-

рены металлоконструкции и их свар-

ции, хранения и

транспортирования

нической целесообразности и по согла-

ные соединения, а также площадки и

технических изделий в зависимости от

сованию с заказчиком в ряде случаев

ограждения, состояние освещения, сиг-

воздействия

климатических факторов

допускается ограничивать нижний диа-

нализации и рельсового пути (для пере-

внешней среды, является ГОСТ 15150.

пазон температур. Однако все элемен-

движных подъемников). При обследова-

По этому стандарту, критерием райони-

ты строительных подъемников должны

нии металлоконструкций

подъемника

рования территории страны является

рассчитываться на воздействие всего

в первую очередь подлежат осмотру

температура воздуха. У нас выделено

диапазона рабочих температур при пе-

места возможного появления трещин,

два макроклиматических района:

рерывах в работе (эксплуатации в нера-

вызванных

наличием

концентраторов

–  макроклиматический район с уме-

бочем состоянии). При этом конструк-

местных напряжений. К ним относятся:

ренным климатом – У, где средняя из

ционные материалы после нахождения

сварные швы и околошовные зоны, вы-

ежегодных

абсолютных минимумов

в нерабочем состоянии при понижен-

боины

(механические

повреждения с

температура воздуха равна -45°С;

ной температуре не должны получать

удалением или смещением слоя метал-

необратимые структурные изменения.

ла), вмятины (деформации без видимих

При ознакомлении с эксплуатаци-

потерь металла), перегибы и т.п.

онной

документацией

необходимо

Перед началом работы подъемника

оценить

соответствие

применяемых

необходимо выполнить его обкатку на

материалов заданной температуре экс-

холостом ходу. При обкатке проводит-

плуатации

подъемника

в

нерабочем

ся проверка работоспособности всех

состоянии. В

случае

положительного

механизмов и концевых выключателей.

решения строительный подъемник дол-

Проверку действия ограничителя гру-

жен быть дооборудован температурной

зоподъемности и ловителей следует

защитой (например, реле РТ-1 произ-

осуществлять с контрольным грузом.

водства

НПЦ

«Крос»),

блокирующей

Статья 2.1.8 Правил устанавливает: «В

работу подъемника

при

температуре

паспорте

подъемника

должны

содер-

Высота над поверхностью земли, м

10

20

40

60

100

200

К = qi / qо

1,00

1,25

1,55

1,75

2,10

3,10

жаться сведения о допустимом районе

стекла, высота расположения окна от

форму, должны быть рассчитаны на

установки по ветровой нагрузке, прини-

пола кабины – не ниже 1000 мм;

возникающие при этом нагрузки и

маемом в соответствии с установлен-

– крыша кабины должна быть рассчита-

оборудованы устройствами, обеспе-

ными государственными стандартами

на на нагрузку от массы двух человек

чивающими безопасность при нахож-

и определяющем скорость ветра нера-

и монтажного инструмента, исходя из

дении людей на платформе;

бочего состояния». В паспорте также

нагрузки 1000 Н на каждого человека;

– подъемники с монорельсом, уко-

должна указываться скорость ветра ра-

– при оборудовании кабины трапом

синой и другими устройствами для

бочего состояния, при превышении ко-

для прохода в здание или на пере-

опускания груза на перекрытия через

торой работа подъемника должна быть

ходную площадку трап в нерабочем

оконные проемы должны иметь воз-

прекращена.

положении (при движении кабины) не

можность вертикального перемеще-

Скорость ветра различна для разных

должен выходить за ее габариты;

ния груза не менее чем на 1 м.

регионов страны. По скорости ветра

– установка выдвижного трапа в рабо-

требования к подвесным люлькам фа-

вся территория нашей страны разбита

чее положение (и обратно) должна

садных подъемников:

на семь ветровых районов. Скорость

осуществляться при управлении из

– люлька должна выполняться в виде

ветра принимается действующей гори-

кабины после ее остановки;

площадки с ограждением для разме-

зонтально. Она является переменной

– трап должен быть надежно зафикси-

щения рабочего (рабочих), площадь

по величине, возрастая с увеличением

рован от произвольного перемеще-

пола люльки на одного человека

высоты. Для упрощения расчета высоту

ния до того, как будет открыта дверь

должна быть не менее 0,7 м2;

грузоподъемногоустройстваразделяют

кабины;

на зоны (не более 10 м), в пределах кото-

– трап должен быть рассчитан на на-

рых скорость и динамическое давление

грузки, возникающие в процессе пог-

принимают постоянными. Динамичес-

рузочно-разгрузочных работ.

кое давление ветра (q, Па) в зависимос-

ти от его скорости (v, м/с) определяется

Здесь следует иметь в виду, что некото-

выражением: q = 0,62×v2.

рые производители грузопассажирских

Для промежуточных высот значение

подъемников выполняют ограждения

коэффициента

динамического давле-

кабин из металлической сетки. Указан-

ния (К) допускается определять линей-

ное конструктивное исполнение не про-

ной интерполяцией.

тиворечит требованиям Правил. Однако

Согласно СтРОИтеЛЬНЫМ НОРМАМ

в этом случае эксплуатация подъемни-

И ПРАВИЛАМ (СНиП 111-4-80), монтаж

ков в районах с активным метелевым

конструкций

должен

прекращаться

переносом затруднена в связи с возмож-

при фактической скорости ветра 15 м/с,

ным высоким снегонакоплением внутри

а монтаж конструкций,

обладающих

кабины.

большой парусностью, – при 10 м/с.

требования к грузонесущим устройс-

Раздел 2.3 Правил устанавливает тре-

твам грузовых подъемников:

бования к грузонесущим устройствам

– грузовые подъемники по требова-

грузопассажирских, грузовых и фасад-

нию потребителя могут оснащаться

ных подъемников.

грузонесущими устройствами (грузо-

требования к кабинам грузопасса-

вой платформой, монорельсом, уко-

жирских подъемников в основном сво-

синой и др.) для подачи строительных

дятся к следующему:

материалов;

– кабина должна иметь ограждение со

– допускается платформу оборудовать

всех сторон, высота кабины в свету

трапом, рассчитанным на нагрузки,

должна быть не менее 2 м;

возникающие в процессе погрузоч-

– кабина должна иметь дверь, а при

но-разгрузочных работ;

сплошном ограждении и окна (окно);

– в нерабочем положении (при переме-

высота дверей должна быть не менее

щении платформы) трап должен быть

1,8 м, ширина дверей – не менее 0,6 м;

жестко зафиксирован на платформе;

– окна кабины должны быть выполне-

– грузовые подъемники, допускающие

ны из небьющегося (безосколочного)

выход человека на грузовую плат-

CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

77

№4(7) | май,2008

–  одноподвесная люлька должна под-

–  проем для входа на платформу дол-

–  ограничения передвижения подъем-

вешиваться на одном подъемном ка-

жен быть защищен съемным ограж-

ника на рельсовом ходу вдоль фасада

нате и иметь один предохранитель-

дением или запирающейся дверью;

сооружения;

ный канат;

–  ограждения должны быть рассчита-

–  кнопкой «Стоп»;

–  двухподвесная люлька должна под-

ны на нагрузку не менее 1300 Н для

–  температурным

реле

для автома-

вешиваться на двух подъемных кана-

крепления

карабинов

предохрани-

тической блокировки рабочих дви-

тах и иметь два предохранительных

тельных поясов рабочих и фалов для

жений подъемника при понижении

каната;

инструмента.

температуры ниже заданного порога

–  грузоподъемность

одноподвесных

(для подъемников, эксплуатация ко-

люлек должна быть не менее 120 кг,

Раздел 2.11 Правил устанавливает тре-

торых в рабочем режиме допускается

двухподвесных – не менее 300 кг;

бования к устройствам

безопасности

при температуре окружающего воз-

–  люльки по всему периметру должны

подъемников. К указанным устройствам

духа выше -40°С).

быть ограждены, высота ограждения

относятся: выключатели безопасности,

с нерабочих сторон должна быть не

указатели, ловители, аварийные оста-

Помимо выключателей

безопасности

менее 1200 мм, а со стороны фронта

новы, буфера и, при необходимости, ус-

строительные подъемники и мачтовые

работ – не менее 1000 мм;

тройства температурной защиты.

подъемники с рабочими платформами

–  ограждения должны быть рассчита-

Подъемники должны быть оборудо-

должны оборудоваться указателями:

ны на нагрузку не менее 1300 Н для

ваны следующими выключателями бе-

–  анемометром,

выключающим зву-

крепления

карабинов

предохрани-

зопасности:

ковой сигнал при достижении пре-

тельных поясов рабочих и фалов для

–  концевыми выключателями, ограни-

дельной скорости ветра, указанной

инструмента.

чивающими крайние верхнее и ниж-

в паспорте подъемника (для свобод-

ние положения грузонесущего уст-

ностоящих и передвижных подъем-

Требования

к

рабочим

платформам

ройства;

ников с высотой мачты более 15 м);

мачтовых подъемников (в соответствии

–  контроля закрытого положения вход-

–  счетчиком моточасов (для грузопас-

с ПБ 10-611-03):

ных и выходных дверей кабины (для

сажирских и грузовых подъемников).

–  рабочие платформы мачтовых подъем-

грузопассажирских подъемников);

ников должны иметь ограждения­ высо-

–  контроля положения трапа (при его

Строительные подъемники и мачтовые

той не менее 1000 мм;

наличии);

подъемники с рабочими платформами

–  поверхность

перил

ограждения

–  ограничителем предельного груза;

должны быть оборудованы ловителями

должна быть удобна для обхвата

–  контроля

срабатывания ловителей

(аварийными остановами), которые ос-

рукой и облицована малотеплопро-

(на подъемниках с канатным приво-

танавливают и удерживают движущую-

водным материалом,

по периметру

дом);

ся вниз кабину, платформу или люльку с

настила должна быть сплошная об-

–  контроля слабины или обрыва подъ-

грузом при превышении скорости дви-

шивка высотой не менее 500 мм;

емных канатов;

жения, появлении слабины либо обры-

–  между обшивкой и перилами на вы-

–  контроля срабатывания ограничите-

ве канатов или цепей.

соте 500 мм от настила должна быть

ля скорости (на подъемниках с рееч-

дополнительная планка;

ным приводом);