Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дм1.doc
Скачиваний:
26
Добавлен:
08.05.2019
Размер:
2.58 Mб
Скачать

Данные для выполнения задания №6.

Таблица 13.

Рвкл, Н

Материал

Тип резьбы

Винта

Гайки

1

7000

Ст. 5

СЧ 18-36

Квадратная

2

7500

Ст. 5

СЧ 18-36

Квадратная

3

8000

Ст. 5

СЧ 18-36

Квадратная

4

900

Ст. 5

СЧ 18-36

Квадратная

5

8500

Ст. 5

СЧ 18-36

Квадратная

6

8500

Ст. 4

Бр. АЖ9-4

Трапецеид.

7

9000

Ст. 4

Бр. АЖ9-4

Трапецеид.

8

9500

Ст. 4

Бр. АЖ9-4

Трапецеид.

9

10000

Ст. 4

Бр. АЖ9-4

Трапецеид.

10

11000

Ст. 4

Бр. АЖ9-4

Трапецеид.

11

11000

Ст. 5

СЧ 22-44

Упорная

12

12000

Ст. 5

СЧ 22-44

Упорная

13

12500

Ст. 5

СЧ 22-44

Упорная

14

10000

Ст. 5

СЧ 22-44

Упорная

15

9000

Ст. 5

СЧ 22-44

Упорная

3.5.3. Определение размеров гайки

Расчетные соотношения для определения размеров гайки силового винта и последовательность расчета даны в 2.2.

3.5.4. Определение к.п.д. передачи винт-гайка

К.п.д. передачи винт-гайка  определяется по формуле (69) (см. 3.1.4).

3.5.5. Определение диаметра штурвала

Диаметр штурвала определяется так же, как при выполнении задания №3 (см. 3.3.4).

3.5.6. Определение размеров цапфы

Диаметр цапфы dц и ее длина lц определяется по формулам (36) и (37), которые приведены в 2.3.

Рассчитанная на изгиб и смятие цапфа проверяется на срез (см. 2.3).

3.5.7. Расчет фундаментных болтов

Болтовое соединение корпуса с бетонным основанием должно обеспечить отсутствие сдвига в стыке. Стержень болта растягивается силой начальной затяжки Q0 и закручивается моментом сил трения в резьбе.

Примечание. При принятых соотношениях размеров корпуса нагрузка на рассчитываемый болт от момента M, раскрывающего стык деталей ( M = Qh ), относительно мала и при расчетах ею можно пренебречь.

Расчетная нагрузка на один болт

(92)

где

(93)

В формуле (98)

F  рабочая нагрузка на соединение; для рассматриваемого механизма F = Q;

K  коэффициент запаса по сдвигу деталей; при переменной рабочей нагрузке K = 1,8...2;

fст  коэффициент трения в стыке; для пары чугун (сталь) - бетон fсм = 0,3...0,35;

z  число болтов (в рассматриваемом случае z = 8).

Отметим, что в соединении, которое рассматривается, рабочая (внешняя) нагрузка на болт не передается. Болт рассчитывается только на статическую прочность по силе затяжки. Влияние переменности рабочей нагрузки учтено выбором значения коэффициента запаса по сдвигу деталей.

Методика проектного расчета болтов при постоянной рабочей нагрузке приведена в 2.7.