51. Планирующие свойства автогрейдера.
При работе автогрейдера и выполнении планировочных работ наезд передних колес на препятствие высотой h вызывает вертикальное перемещение отвала автогрейдера на высоту h0.
Высота копируемого препятствия
h0=h*(L-l)/L
Для улучшения качества планировки поверхности компановку отвала автогрейдера надо делать таким образом, чтобы максимально увеличить базу L. Машины, имеющие увеличенную базу L –называют длиннобазовыми планировщиками и применяются в основном только для планировочных работ, а также для распределения слоя холодного асфальтобетона, а также другого материала, полученного смешиванием на дороге.
52. Нагрузки на оси автогрейдеров.
53. Определение основных параметров автогрейдеров.
Главным параметром автогрейдера является общая масса машины mа, к основным относятся мощность двигателя N, сила тяги Тсц, рабочие Vраб и транспортные Vтр скорости, параметры отвала: длина В, высота H, радиус кривизны r, колея В0 и база L0 автогрейдера.
Общая масса автогрейдера mа и сцепная mсц связаны следующей зависимостью:
;
где φ – коэффициент, учитывающий колесную схему, φ=0,7 при схеме 1 х 2 х 3 и φ=1 для машин со всеми ведущими колесами.
Максимальную свободную силу тяги автогрейдера можно определить по сцепной массе:
;
Мощность двигателя, определяемая для транспортного режима:
;
где Vмакс – заданная максимальная скорость движения автогрейдера,
Длина отвала (м) рассчитывается по формуле:
;
здесь mа – масса автогрейдера, т.
Высота отвала, м:
;
Размер базы L0, колеи, B0 и связанного с ними радиуса поворота автогрейдера rn выбирают таким, чтобы машина имела наименьшие размеры и можно было маневрировать отвалом. Следует также учитывать, что чем ближе отвал к задней оси автогрейдера, тем лучше его планирующая способность.
54. Тяговый расчет автогрейдеров.
В тяговых расчетах автогрейдеров различают их рабочий и транспортный режимы. Для рабочего режима характерны большие тяговые усилия и малые скорости перемещения, для транспортного – малые усилия и большие скорости.
Условия тягового расчета на рабочем режиме:
на транспортном режиме
где Тсц – сцепная сила тяги автогрейдера; Wк и Wт – сопротивления движению автогрейдера соответственно на рабочем и транспортном режиме:
;
Сопротивление грунта резанию:
;
где Fс – площадь вырезаемой стружки:
Сопротивление трения ножа о грунт:
;
где φ1=0,1÷0,2 – коэффициент пропорциональности; μ1=0,35÷0,8 – коэффициент трения грунта по металлу.
Сопротивление перемещению призмы волочения:
;
где μ2 – коэффициент трения грунта о грунт, μ2=0,5…1,0; Gпр – сила тяжести призмы волочения:.
Сопротивление передвижению грунта вверх по отвалу:
;
Сопротивление перемещению грунта вдоль по отвалу:
;
Сопротивление перемещению автогрейдера:
;
где а – коэффициент, определяющий какая часть силы тяжести автогрейдера передается на отвал. i – уклон пути, %.