- •I.Анализ проектных материалов и местных условий строительства.
- •Нормативные требования к геометрическим параметрам поперечного профиля автомобильных дорог по сНиП 2.05.02 – 85[1]
- •Конструкция дорожной одежды
- •II.Строительство земляного полотна
- •1. Определение минимальных сменных объемов работ.
- •2. Разработка технологии строительства насыпи
- •3.Подбор машины для строительства земляного полотна
- •3.1.Снятие растительного грунта бульдозерами и перемещение его за пределы полосы на 20 м
- •3.2.Обвалование растительного грунта бульдозерами
- •3.3.Уплотнение подошвы основания насыпи катками
- •Технологические характеристики катков
- •3.4. Разработка грунта в карьере экскаваторами с погрузкой в автомобили- самосвалы
- •3.5.Транспортировка грунта на объект автомобилями- самосвалами
- •3.6.Разравнивание грунта в насыпи послойно бульдозерами
- •3.7.Уплотнение грунта в насыпи послойно катками.
- •Технологические характеристики катков
- •3.8.Профилирование поверхности земляного полотна автогрейдерами
- •3.9.Доуплотнение поверхности земляного полотно катками
- •Технологические характеристики катков
- •Сводная таблица
- •4.Комплектование специализированного отряда машин и организация их взаимодействия
- •Принятый состав машин по возведению земляного полотна
- •III. Строительство дорожной одежды
- •1. Определение минимальных сменных объемов работ и минимальной длины сменно захватки
- •2.Разработка технологии строительства дорожной одежды.
- •2.1) Чистое профилирование поверхности земляного полотна автогрейдером:
- •2.2) Доуплотнение верхней части земляного полотна катками:
- •Технологические характеристики катков
- •2.3) Транспортировка песка из карьера на расстояние 0,85 км автосамосвалами
- •2.4) Разравнивание песчаного грунта автогрейдером.
- •2.5) Профилирование песчаного слоя автогрейдером.
- •2.6)Уплотнение песчаного слоя катками при оптимальной влажности.
- •Технологические характеристики катков
- •2.7) Транспортировка щебня автосамосвалами из карьера на расстояние 4,4 км
- •2.8) Распределение щебня распределителем дсм
- •2.9) Уплотнение слоя щебня при оптимальной влажности катками
- •Технологические характеристики катков
- •2.10) Очистка поверхности от пыли и грязи подметально-уборочными машинами.
- •2.11) Розлив органического вяжущего ( подгрунтовка ) автогудронатором
- •2.12 )Транспортировка асфальтобетонной смеси на расстояние 1,7 км с абз автомобилями - самосвалами
- •Затраты времени на погрузку сыпучих материалов
- •Vogele super 1603 на колёсном ходу
- •2.14) Уплотнение асфальтобетонной смеси средними катками
- •Vibromax w 152k
- •2.15) Уплотнение асфальтобетонной смеси тяжелыми катками
- •Технологические характеристики катков
- •3.Комплектование специализированного отряда машин и организация их взаимодействия
- •4.Принятый состав машин по возведению земляного полотна
- •Контроль качества производства работ
- •Контроль качества земляного полотна
- •Контроль качества дорожной одежды
- •Производственная безопасность при работах
- •Список литературы
2.Разработка технологии строительства дорожной одежды.
Перечень технологических операций:
1. Чистое профилирование поверхности земляного полотна автогрейдером.
2. Доуплотнение верхней части земляного полотна катками.
3. Транспортировка песка из карьера на расстояние 0,85 км автомобилями-самосвалами.
4. Разравнивание песчаного грунта автогрейдером.
5. Профилирование песчаного слоя автогрейдером.
6. Уплотнение песчаного слоя катками при оптимальной влажности.
7. Транспортировка щебня автосамосвалами из карьера на расстояние 4,4 км.
8. Распределение щебня распределителем ДСМ.
9. Уплотнение слоя щебня катками.
10. Очистка поверхности от пыли и грязи подметально-уборочными машинами.
11. Розлив органического вяжущего (подгрунтовка) автогудронатором.
12. Транспортировка асфальтобетонной смеси с АБЗ на расстояние 1,7 км автомобилями-самосвалами с выгрузкой в асфальтоукладчик.
13. Распределение асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком.
14. Уплотнение а.б слоя катками (легкими).
15. Уплотнение а.б слоя катками (тяжелыми).
2.1) Чистое профилирование поверхности земляного полотна автогрейдером:
Модель |
Длина отвала, b (м) |
Высота отвала h (м) |
Рабочая скорость Vр, км/ч |
Стоимость эксплуатации у.е./ч |
||
При разравнивании |
При профилировании |
|||||
ДЗ – 80 |
3,04 |
0,5 |
4,8 |
10 |
5,3 |
|
ДЗ – 98 |
4,12 |
0,71 |
5,0 |
12,0 |
8,7 |
|
GD825A(KOMATSU) |
4,88 |
0,85 |
5,3 |
12,0 |
9,3 |
Производительность автогрейдера при профилировании поверхности
Где
b- длина отвала, м
- угол установки отвала в плане (=50º)
а- величина перекрытия следа (а=0,5м)
- длина прохода , принимается равной длине захватки (100 м)
- рабочая скорость при профилировании
- время разворота, 0,01 ч
- затраты времени на переключение передач, подъем и опускание рабочего органа (=0,005 ч)
n- число проходов по одному следу( n= 3)
ДЗ – 80:
ДЗ – 98:
GD825A(KOMATSU):
2.2) Доуплотнение верхней части земляного полотна катками:
Модель |
Тип машины |
Масса, т |
Ширина уплотняемой полосы b,м |
Стоимость эксплуатации у.е./ч |
ДУ– 85 |
Одновальцевый вибрационный |
13 |
2,0 |
6,2 |
BOMAG BW 16R |
Пнемоколесный (4+4) |
8,0 |
1,98 |
10,0 |
GRW 10(HAMM) |
Пнемоколесный (4+4) |
8,8 |
1,74 |
11,7 |
Технологические характеристики катков
Модель |
Рабочая скорость при уплотнении грунтов Vр, км/ч |
Глубина уплотнения грунтов (в плотном теле), м |
|
связных |
несвязных |
||
ДУ-85 |
4,0 |
0,2 |
0,30 |
BOMAG BW 16R |
До 8,0 |
0,15 |
0,20 |
GRW 10 (HAMM) |
До 14,0 |
0,2 |
0,25 |
Производительность
,
b - ширина уплотняемой полосы за один проход
a – ширина перекрытия следа, м (а = 0,25 м)
- длина прохода ( = 50 м)
- затраты времени на переход к соседнему следу (=0,005 ч)
n - число проходов по одному следу (n=3)
- рабочая скорость
ДУ– 85: , BOMAG BW 16R: , GRW 10(HAMM):
ДУ– 85:
BOMAG BW 16R:
GRW 10(HAMM):