- •I.Анализ проектных материалов и местных условий строительства.
- •Нормативные требования к геометрическим параметрам поперечного профиля автомобильных дорог по сНиП 2.05.02 – 85[1]
- •Конструкция дорожной одежды
- •II.Строительство земляного полотна
- •1. Определение минимальных сменных объемов работ.
- •2. Разработка технологии строительства насыпи
- •3.Подбор машины для строительства земляного полотна
- •3.1.Снятие растительного грунта бульдозерами и перемещение его за пределы полосы на 20 м
- •3.2.Обвалование растительного грунта бульдозерами
- •3.3.Уплотнение подошвы основания насыпи катками
- •Технологические характеристики катков
- •3.4. Разработка грунта в карьере экскаваторами с погрузкой в автомобили- самосвалы
- •3.5.Транспортировка грунта на объект автомобилями- самосвалами
- •3.6.Разравнивание грунта в насыпи послойно бульдозерами
- •3.7.Уплотнение грунта в насыпи послойно катками.
- •Технологические характеристики катков
- •3.8.Профилирование поверхности земляного полотна автогрейдерами
- •3.9.Доуплотнение поверхности земляного полотно катками
- •Технологические характеристики катков
- •Сводная таблица
- •4.Комплектование специализированного отряда машин и организация их взаимодействия
- •Принятый состав машин по возведению земляного полотна
- •III. Строительство дорожной одежды
- •1. Определение минимальных сменных объемов работ и минимальной длины сменно захватки
- •2.Разработка технологии строительства дорожной одежды.
- •2.1) Чистое профилирование поверхности земляного полотна автогрейдером:
- •2.2) Доуплотнение верхней части земляного полотна катками:
- •Технологические характеристики катков
- •2.3) Транспортировка песка из карьера на расстояние 0,85 км автосамосвалами
- •2.4) Разравнивание песчаного грунта автогрейдером.
- •2.5) Профилирование песчаного слоя автогрейдером.
- •2.6)Уплотнение песчаного слоя катками при оптимальной влажности.
- •Технологические характеристики катков
- •2.7) Транспортировка щебня автосамосвалами из карьера на расстояние 4,4 км
- •2.8) Распределение щебня распределителем дсм
- •2.9) Уплотнение слоя щебня при оптимальной влажности катками
- •Технологические характеристики катков
- •2.10) Очистка поверхности от пыли и грязи подметально-уборочными машинами.
- •2.11) Розлив органического вяжущего ( подгрунтовка ) автогудронатором
- •2.12 )Транспортировка асфальтобетонной смеси на расстояние 1,7 км с абз автомобилями - самосвалами
- •Затраты времени на погрузку сыпучих материалов
- •Vogele super 1603 на колёсном ходу
- •2.14) Уплотнение асфальтобетонной смеси средними катками
- •Vibromax w 152k
- •2.15) Уплотнение асфальтобетонной смеси тяжелыми катками
- •Технологические характеристики катков
- •3.Комплектование специализированного отряда машин и организация их взаимодействия
- •4.Принятый состав машин по возведению земляного полотна
- •Контроль качества производства работ
- •Контроль качества земляного полотна
- •Контроль качества дорожной одежды
- •Производственная безопасность при работах
- •Список литературы
I.Анализ проектных материалов и местных условий строительства.
В задании на выполнение курсовой работы указано разработать технологию и организацию строительства участка автомобильной дороги на подходах к мостовому сооружению.
По заданию: категория дороги - III
пройдет дорога в Пензенской области
общий объем земляных работ
протяженность подходов дороги L=9,5 км.
тип грунта земляного полотна – супесь легкая.
толщина дорожной одежды
толщина растительного слоя грунта
Территория Пензенской области простирается с запада на восток — на 330 км, с севера на юг — на 204 км; площадь — 43,2 тыс. км²
Область лежит в умеренном географическом поясе, на стыке лесной, лесостепной и степной природных зон. Месторождения глин, мергеля и других стройматериалов, фосфорита, торфа.
Средние температуры января до -12 °С, июля 19 °С. Осадков до 680 мм в год.
Зима начинается в третьей декаде ноября. Бывали годы, когда зима наступала на месяц раньше и на месяц позже. Приход ее знаменуется образованием ледостава на реках, началом устойчивого снежного покрова и отрицательными среднесуточными температурами воздуха. Зима морозная, ветреная, пасмурная, длится более четырех месяцев. Обычно среднесуточные температуры зимы колеблются в пределах от —5° до —19°. Однако бывают сильные кратковременные морозы с температурами до —30° и ниже и оттепели, когда температура может подняться до +2° и выше. Около 75 процентов всех зимних дней пасмурны, в первой половине зимы почти через день выпадает снег. В декабре осадков больше, чем в некоторые летние месяцы. Большая часть осадков выпадает в циклонах из атлантического воздуха. В январе толщина снежного покрова достигает 20— 30 см, а в первой половине марта на защищенных от ветра местах — 40—50 см. Раз в 25—30 лет бывают зимы с максимальной мощностью снега около 1 м, и такова же повторяемость зим с минимальной толщиной снежного покрова 15—20 см. Ветры зимой, как правило, слабые. 30—40 процентов дней зимой безветренны. В январе — феврале бывает 6—8 метелей, связанных с прохождением циклонов. Метели особенно характерны для безлесных территорий. Во второй половине марта устанавливаются дни с оттепелями, начинается таяние снега, что является первым признаком окончания зимы. В отдельные годы это происходит на полмесяца раньше или позднее. Весна начинается в конце марта — начале апреля. Весной сходит снеговой покров, происходит половодье рек. Типично весенние месяцы — апрель, май. В отдельные годы поздние весенние заморозки, в среднем заканчивающиеся 4—17 мая, значительно изменяют сроки начала активной вегетации. В середине апреля реки очищаются от льда, и на это время падает пик половодья. Весеннее половодье в конце мая — начале июня прекращается. Этот период совпадает с временем перехода среднесуточных температур через 15°, что и является началом лета. Лето приходит в конце мая (21—28) и продолжается до первых чисел сентября — длится в среднем 95— 100 дней. Летом 27—35 дней имеют среднесуточную температуру более 20°. Бывают 1—3 дня в месяц со среднесуточной температурой 25—30°, и очень редко (раз в несколько десятилетий) наблюдаются дни со среднесуточной температурой более 30°. Облачность летом меньше, чем в другие сезоны года. Пасмурная погода составляет 40—45%. Преобладает ясная и полуясная безветренная погода. Однако летом выпадает осадков больше, так как по сравнению с другими сезонами влагосодержание воздуха, зависимое от температуры, летом больше, а циклоническая деятельность изменяется мало. В сентябре, первом осеннем месяце, не более пяти дней (в среднем) имеют среднесуточную температуру выше 15°. В конце сентября — начале октября на несколько дней возвращается теплая, ясная, безветренная погода, возникающая вследствие притока воздуха с юга. В дальнейшем увеличивается приток атлантического воздуха, приходящего с циклонами, усиливаются ветры, возрастает облачность. Осенью выпадают моросящие дожди. При невысоких осенних температурах (средняя температура сентября — ниже 12°, октября — ниже 5°, ноября — ниже 2,6°) и малой длительности дня испарение сокращается, увеличивается сток и накопление влаги в почве и застойных вод в низинах. Осень отличается довольно частыми туманами. Засушливые дни осенью редки, а дождливых—примерно половина. Со второй декады ноября все чаще и чаще начинает выпадать снег, увеличивается количество дней с отрицательными температурами. Первые заморозки появляются в третьей декаде сентября, в отдельные годы — в конце августа — начале сентября, а иногда — лишь только во второй половине октября. В конце ноября устанавливается снежный покров и осень кончается. Осенью, в сентябре, когда убираются технические культуры, погода в основном бывает теплая, сухая.
Исходя из заданных условий строительства, определяем:
дата начала и завершения работ I строй сезона: 3/IV – 1/XI
дата начала и завершения работ II строй сезона: 18/IV – 13/X
календарная продолжительность I строй сезона – 213 дней,
II строй сезона – 179 дней
Проведем расчет средней высоты насыпи. Для этого необходимо решить следующее квадратное уравнение, пренебрегая величиной поперечных уклонов проезжей части и обочин:
(1)
где - ширина земляного полотна поверху, м;
- толщина дорожной одежды, равная сумме всех толщин отдельных слоев, м;
- толщина растительного слоя грунта, м;
n – коэффициент заложения откосов насыпи;
- искомая средняя высота насыпи, м;
- средний объем грунта, требуемого для устройства одного погонного метра
насыпи,;
(2)
где - общий объем земляных работ,
L =9,5– общая протяженность подходов к мостовому сооружению, км.