2.9) Уплотнение слоя щебня при оптимальной влажности катками

Модель	Тип машины	Масса, т	Ширина уплотняемой полосы b,м	Стоимость эксплуатации у.е./ч
ДУ– 85	Одновальцевый вибрационный	13	2,0	6,2
BOMAG BW 16R	Пнемоколесный (4+4)	8,0	1,98	10,0
GRW 10(HAMM)	Пнемоколесный (4+4)	8,8	1,74	11,7

Технологические характеристики катков

Модель	Рабочая скорость при уплотнении грунтов Vр, км/ч	Глубина уплотнения грунтов (в плотном теле), м
		связных	несвязных
ДУ-85	4,0	0,2	0,30
BOMAG BW 16R	До 8,0	0,15	0,20
GRW 10 (HAMM)	До 14,0	0,2	0,25

Производительность

,

b - ширина уплотняемой полосы за один проход

a – ширина перекрытия следа, м (а = 0,25 м)

h_сл =0,2– толщина уплотняемого слоя щебня в плотном теле

- длина прохода ( = 50 м)

- затраты времени на переход к соседнему следу (=0,005 ч)

n - число проходов по одному следу (n=6)

- рабочая скорость

_{ДУ– 85: ,} BOMAG BW 16R: _, GRW 10(HAMM):

ДУ– 85:

BOMAG BW 16R:

GRW 10(HAMM):

2.10) Очистка поверхности от пыли и грязи подметально-уборочными машинами.

Формула в общем виде:

где b – ширина подметания за один проход, м;

a=0,20 – ширина перекрытия следа, м;

- рабочая скорость машины (скорость при подметании), км/ч;

L=3 – расстояние до выгрузки смёта, км;

V=50 – транспортная скорость, км/ч;

- время наполнения контейнеров бункера, ч;

Q – вместимость контейнеров бункера, ;

= 10 - загрязненность, ;

=0,005 - затраты времени на переход к соседнему следу, ч;

n=1 – число проходов по одному следу;

=0,75 - коэффициент использования внутрисменного времени;

=0,75 - коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной.

Подметально-уборочные машины

Модель	Вместимость бункера Q,	Ширина подметания b, м	Рабочая скорость , км/ч	Стоимость эксплуатации, у.е./ч
ПУМ-1 (ГАЗ)	1,0	2,8	до 13,0	3,2
ПУМ-99 (ЗИЛ)	1,2	2,8	до 13,5	3,5
Schmidt SC 320	3,4	1,9	до 20,0	9,8

• ПУМ-1 (ГАЗ)

• ПУМ-99 (ЗИЛ)

• Schmidt SC 320

2.11) Розлив органического вяжущего ( подгрунтовка ) автогудронатором

Формула в общем виде:

- вместимость цистерны, ;

L =2,8 км– дальность транспортировки материала, км;

V =45– скорость транспортировки материала, км/ч;

- время наполнения цистерны, ч (=0,15ч при q>6,0 , =0,10ч при q<6 )$

- время распределения материала, ч;

p =0,5 – норма розлива, ;

b – ширина обрабатываемой полосы, м;

a=0,10 – перекрытие обрабатываемой полосы в случае, когда вся требующая обработки полоса больше b;

- рабочая скорость, км/ч;

=0,75 - коэффициент использования внутрисменного времени;

=0,70 - коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной.

Автогудронаторы

Модель	Вместимость ,	Ширина обрабатываемой полосы b, м	Рабочая скорость , км/ч	Стоимость эксплуатации, у.е./ч
ДС-39Б (ЗИЛ)	4,0	до 4,0	3,5	8,8
ДС-142Б (КамАЗ)	7,0	до 4,0	4,0	12,5
АГДС 3000 (МАЗ)	12,0	до 3,6	3,5	20,3

• ДС-39Б (ЗИЛ)

• ДС-142Б (КамАЗ)

• АГДС 3000 (МАЗ)