2.6)Уплотнение песчаного слоя катками при оптимальной влажности.

Модель	Тип машины	Масса, т	Ширина уплотняемой полосы b,м	Стоимость эксплуатации у.е./ч
ДУ– 85	Одновальцевый вибрационный	13	2,0	6,2
BOMAG BW 16R	Пнемоколесный (4+4)	8,0	1,98	10,0
GRW 10(HAMM)	Пнемоколесный (4+4)	8,8	1,74	11,7

Технологические характеристики катков

Модель	Рабочая скорость при уплотнении грунтов Vр, км/ч	Глубина уплотнения грунтов (в плотном теле), м
		связных	несвязных
ДУ-85	4,0	0,2	0,30
BOMAG BW 16R	До 8,0	0,15	0,20
GRW 10 (HAMM)	До 14,0	0,2	0,25

Производительность

,

b - ширина уплотняемой полосы за один проход

a – ширина перекрытия следа, м (а = 0,25 м)

- длина прохода ( = 50 м)

- затраты времени на переход к соседнему следу (=0,005 ч)

толщина уплотняемого слоя в плотном теле

n - число проходов по одному следу (n=8)

- рабочая скорость

_{ДУ– 85: ,} BOMAG BW 16R: _, GRW 10(HAMM):

ДУ– 85:

BOMAG BW 16R:

GRW 10(HAMM):

2.7) Транспортировка щебня автосамосвалами из карьера на расстояние 4,4 км

Модель	Грузоподъемность	Объем кузова	Скорость движения V,			Стоимость эксплуатации у.е/ч
			По грунтовым дорогам и специальным дорогам	По дорогам с твердым покрытием
ЗИЛ-ММЗ-45085	5,8	3,8	30	45	3,4
МАЗ-5516	16,5	10,0	30	45	7,9
МоАЗ-75051	23,0	15,5	40	50	9,1

- насыпная плотность щебня т/м³

L - дальность транспортировки, L = 2,8 км

t_n – время погрузки автомобиля (экскаватор R -944 , q = 2,6 м³)

ЗИЛ-ММЗ-45085: ; МАЗ-5516: ; МоАЗ-75051:

t_p – время разгрузки автомобиля t_p = 0,05 ч

К_в – коэффициент использования внутрисменного времени К_в = 0,75

К_т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной К_Т = 0,7

ЗИЛ-ММЗ-45085: м³/ч

МАЗ-5516:

МоАЗ-75051:

2.8) Распределение щебня распределителем дсм

Формула в общем виде:

где V_р- рабочая скорость

h_сл =0,2– толщина укладываемого слоя щебня (в плотном теле);

b – ширина слоя (полосы укладки);

a-ширина перекрытия смежных полос в случае укладки слоя в несколько полос, м (a=0,1 м)

k_з.у. =1,25– коэффициент запаса щебня на уплотнение,

k_сл - коэффициент, учитывающий толщину укладываемого слоя, при

k_в – коэффициент использования внутрисменного времени k_в=0,75,

k_т=0,75-коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной).

Распределители ДСМ

Модель	Ширина полосы укладки b, м	Толщина слоя hсл, м	Рабочая скорость Vp, км/ч	Стоимость эксплуатации, у.е./ч
ДС-54	3,75	0,04..0,2	250	6,1
ДС-8	3,75	0,04..0,2	200	4,9

• ДС-54

• ДС-8