- •I.Анализ проектных материалов и местных условий строительства.
- •Нормативные требования к геометрическим параметрам поперечного профиля автомобильных дорог по сНиП 2.05.02 – 85[1]
- •Конструкция дорожной одежды
- •II.Строительство земляного полотна
- •1. Определение минимальных сменных объемов работ.
- •2. Разработка технологии строительства насыпи
- •3.Подбор машины для строительства земляного полотна
- •3.1.Снятие растительного грунта бульдозерами и перемещение его за пределы полосы на 20 м
- •3.2.Обвалование растительного грунта бульдозерами
- •3.3.Уплотнение подошвы основания насыпи катками
- •Технологические характеристики катков
- •3.4. Разработка грунта в карьере экскаваторами с погрузкой в автомобили- самосвалы
- •3.5.Транспортировка грунта на объект автомобилями- самосвалами
- •3.6.Разравнивание грунта в насыпи послойно бульдозерами
- •3.7.Уплотнение грунта в насыпи послойно катками.
- •Технологические характеристики катков
- •3.8.Профилирование поверхности земляного полотна автогрейдерами
- •3.9.Доуплотнение поверхности земляного полотно катками
- •Технологические характеристики катков
- •Сводная таблица
- •4.Комплектование специализированного отряда машин и организация их взаимодействия
- •Принятый состав машин по возведению земляного полотна
- •III. Строительство дорожной одежды
- •1. Определение минимальных сменных объемов работ и минимальной длины сменно захватки
- •2.Разработка технологии строительства дорожной одежды.
- •2.1) Чистое профилирование поверхности земляного полотна автогрейдером:
- •2.2) Доуплотнение верхней части земляного полотна катками:
- •Технологические характеристики катков
- •2.3) Транспортировка песка из карьера на расстояние 0,85 км автосамосвалами
- •2.4) Разравнивание песчаного грунта автогрейдером.
- •2.5) Профилирование песчаного слоя автогрейдером.
- •2.6)Уплотнение песчаного слоя катками при оптимальной влажности.
- •Технологические характеристики катков
- •2.7) Транспортировка щебня автосамосвалами из карьера на расстояние 4,4 км
- •2.8) Распределение щебня распределителем дсм
- •2.9) Уплотнение слоя щебня при оптимальной влажности катками
- •Технологические характеристики катков
- •2.10) Очистка поверхности от пыли и грязи подметально-уборочными машинами.
- •2.11) Розлив органического вяжущего ( подгрунтовка ) автогудронатором
- •2.12 )Транспортировка асфальтобетонной смеси на расстояние 1,7 км с абз автомобилями - самосвалами
- •Затраты времени на погрузку сыпучих материалов
- •Vogele super 1603 на колёсном ходу
- •2.14) Уплотнение асфальтобетонной смеси средними катками
- •Vibromax w 152k
- •2.15) Уплотнение асфальтобетонной смеси тяжелыми катками
- •Технологические характеристики катков
- •3.Комплектование специализированного отряда машин и организация их взаимодействия
- •4.Принятый состав машин по возведению земляного полотна
- •Контроль качества производства работ
- •Контроль качества земляного полотна
- •Контроль качества дорожной одежды
- •Производственная безопасность при работах
- •Список литературы
3.Подбор машины для строительства земляного полотна
3.1.Снятие растительного грунта бульдозерами и перемещение его за пределы полосы на 20 м
Модель |
Длина отвала, b (м) |
Высота отвала h (м) |
Рабочие скорости, км/ч |
Стоимость эксплуатации у.е./ч |
|||
Vз |
Vп |
Vоб.х |
|
||||
ДЗ – 186 |
2,52 |
1,52 |
3,0 |
6,0 |
7,5 |
6,6 |
|
D355A-3 |
4,31 |
1,54 |
5,8 |
12,5 |
15,0 |
7,6 |
|
D11R |
6,35 |
2,37 |
4,8 |
11,6 |
14,1 |
9,1 |
q – объем грунта, перемещаемого перед отвалом, м3
Кп – коэффициент, учитывающий потери грунта при помещении , Кп = 0,85
Кp – коэффициент разрыхления грунта, Кp = 1,1
tц – время полного цикла, ч
tЗ – затраты времени на зарезание (набор) грунта, ч.
lЗ – длина зарезания
hстр – толщина стружки зарезания, hстр = 0,2 м
VЗ – скорость зарезания грунта, VЗ = 3 км/ч
tП – затраты времени на перемещение и разравнивание грунта
lп – дальность перемещения грунта, lп = 30м
tОБ.Х – время обратного хода
VОБ.Х – скорость обратного хода
tПЕР – затраты времени на переключение передач, tПЕР = 0,005 ч
Кгр – коэффициент, учитывающий группу грунта по трудности разработки
Принимаем Кгр = 1 ( для легкой супеси)
Кв – коэффициент использования внутрисменного времени Кв = 0,75
Кт – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной
Кт = 0,7
3.2.Обвалование растительного грунта бульдозерами
3.3.Уплотнение подошвы основания насыпи катками
Модель |
Тип машины |
Масса, т |
Ширина уплотняемой полосы b,м |
Стоимость эксплуатации у.е./ч |
ДУ– 85 |
Одновальцевый вибрационный |
13 |
2,0 |
6,2 |
BOMAG BW 16R |
Пнемоколесный (4+4) |
8,0 |
1,98 |
10,0 |
GRW 10(HAMM) |
Пнемоколесный (4+4) |
8,8 |
1,74 |
11,7 |
Технологические характеристики катков
Модель |
Рабочая скорость при уплотнении грунтов Vр, км/ч |
Глубина уплотнения грунтов (в плотном теле), м |
|
связных |
несвязных |
||
ДУ-85 |
4,0 |
0,2 |
0,30 |
BOMAG BW 16R |
До 8,0 |
0,15 |
0,20 |
GRW 10 (HAMM) |
До 14,0 |
0,2 |
0,25 |
Производительность
,
b - ширина уплотняемой полосы за один проход
a – ширина перекрытия следа, м (а = 0,25 м)
- длина прохода ( = 100 м)
- затраты времени на переход к соседнему следу (=0,005 ч)
n - число проходов по одному следу (n=8)
- рабочая скорость
ДУ– 85: , BOMAG BW 16R: , GRW 10(HAMM):
Коэффициент запаса на уплотнение
ДУ– 85:
BOMAG BW 16R:
GRW 10(HAMM):