- •I.Анализ проектных материалов и местных условий строительства.
- •Нормативные требования к геометрическим параметрам поперечного профиля автомобильных дорог по сНиП 2.05.02 – 85[1]
- •Конструкция дорожной одежды
- •II.Строительство земляного полотна
- •1. Определение минимальных сменных объемов работ.
- •2. Разработка технологии строительства насыпи
- •3.Подбор машины для строительства земляного полотна
- •3.1.Снятие растительного грунта бульдозерами и перемещение его за пределы полосы на 20 м
- •3.2.Обвалование растительного грунта бульдозерами
- •3.3.Уплотнение подошвы основания насыпи катками
- •Технологические характеристики катков
- •3.4. Разработка грунта в карьере экскаваторами с погрузкой в автомобили- самосвалы
- •3.5.Транспортировка грунта на объект автомобилями- самосвалами
- •3.6.Разравнивание грунта в насыпи послойно бульдозерами
- •3.7.Уплотнение грунта в насыпи послойно катками.
- •Технологические характеристики катков
- •3.8.Профилирование поверхности земляного полотна автогрейдерами
- •3.9.Доуплотнение поверхности земляного полотно катками
- •Технологические характеристики катков
- •Сводная таблица
- •4.Комплектование специализированного отряда машин и организация их взаимодействия
- •Принятый состав машин по возведению земляного полотна
- •III. Строительство дорожной одежды
- •1. Определение минимальных сменных объемов работ и минимальной длины сменно захватки
- •2.Разработка технологии строительства дорожной одежды.
- •2.1) Чистое профилирование поверхности земляного полотна автогрейдером:
- •2.2) Доуплотнение верхней части земляного полотна катками:
- •Технологические характеристики катков
- •2.3) Транспортировка песка из карьера на расстояние 0,85 км автосамосвалами
- •2.4) Разравнивание песчаного грунта автогрейдером.
- •2.5) Профилирование песчаного слоя автогрейдером.
- •2.6)Уплотнение песчаного слоя катками при оптимальной влажности.
- •Технологические характеристики катков
- •2.7) Транспортировка щебня автосамосвалами из карьера на расстояние 4,4 км
- •2.8) Распределение щебня распределителем дсм
- •2.9) Уплотнение слоя щебня при оптимальной влажности катками
- •Технологические характеристики катков
- •2.10) Очистка поверхности от пыли и грязи подметально-уборочными машинами.
- •2.11) Розлив органического вяжущего ( подгрунтовка ) автогудронатором
- •2.12 )Транспортировка асфальтобетонной смеси на расстояние 1,7 км с абз автомобилями - самосвалами
- •Затраты времени на погрузку сыпучих материалов
- •Vogele super 1603 на колёсном ходу
- •2.14) Уплотнение асфальтобетонной смеси средними катками
- •Vibromax w 152k
- •2.15) Уплотнение асфальтобетонной смеси тяжелыми катками
- •Технологические характеристики катков
- •3.Комплектование специализированного отряда машин и организация их взаимодействия
- •4.Принятый состав машин по возведению земляного полотна
- •Контроль качества производства работ
- •Контроль качества земляного полотна
- •Контроль качества дорожной одежды
- •Производственная безопасность при работах
- •Список литературы
-
Vogele super 1603 на колёсном ходу
П=500*(3,75-0,05)*1*0,05*0,75*0,75*1,7*1,3= 115т/ч
2.14) Уплотнение асфальтобетонной смеси средними катками
Формула в общем виде:
где b – ширина уплотняемой полосы за один проход, м;
a – ширина перекрытия следа, м (а=0,20 м);
lпр – длина прохода, м (lпр=50 м);
hсл =0,05– толщина уплотняемого слоя в плотном теле;
tп – затраты времени на переход к соседнему следу, ч (tп=0,005 ч для самоходных, tп=0,01 ч для прицепных);
n =10– число проходов по одному следу;
Vр – рабочая скорость, км/ч;
kв - коэффициент использования внутрисменного времени (kв=0,75);
kт – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (kт=0,75).
- насыпная плотность асфальтобетона;
Кз.у=1,30.
Самоходные катки для уплотнения дорожно-строительных материалов и верхней части земляного полотна
Модель |
Тип машины |
Масса, т |
Ширина уплотняемой полосы, b, м |
Стоимость эксплуатации, у.е./ч |
VIBROMAX W 152K |
Двухвальцевый вибрационный |
1,5 |
0,85 |
2,0 |
ABG DD 22 |
Двухвальцевый вибрационный |
2,6 |
1,0 |
2,4 |
ABG DD 32 |
Двухвальцевый вибрационный |
3,2 |
1,32 |
2,8 |
Технологические характеристики катков
Модель |
Рабочая скорость при уплотнении грунтов Vр, км/ч |
Глубина уплотнения ДСМ (в плотном теле), м |
|
неукрепленных вяжущими |
неукрепленных вяжущими |
||
VIBROMAX W 152K |
до 14 |
0,15 |
0,10 |
ABG DD 22 |
до 10,8 |
0,17 |
0,15 |
ABG DD 32 |
до 10,8 |
0,20 |
0,15 |
-
Vibromax w 152k
-
ABG DD 22
-
ABG DD 32
2.15) Уплотнение асфальтобетонной смеси тяжелыми катками
Модель |
Тип машины |
Масса, т |
Ширина уплотняемой полосы b,м |
Стоимость эксплуатации у.е./ч |
ДУ– 85 |
Одновальцевый вибрационный |
13 |
2,0 |
6,2 |
BOMAG BW 16R |
Пнемоколесный (4+4) |
8,0 |
1,98 |
10,0 |
GRW 10(HAMM) |
Пнемоколесный (4+4) |
8,8 |
1,74 |
11,7 |
Технологические характеристики катков
Модель |
Рабочая скорость при уплотнении грунтов Vр, км/ч |
Глубина уплотнения грунтов (в плотном теле), м |
|
связных |
несвязных |
||
ДУ-85 |
4,0 |
0,2 |
0,30 |
BOMAG BW 16R |
До 8,0 |
0,15 |
0,20 |
GRW 10 (HAMM) |
До 14,0 |
0,2 |
0,25 |
Производительность
,
; - насыпная плотность асфальтобетона
b - ширина уплотняемой полосы за один проход
a – ширина перекрытия следа, м (а = 0,25 м)
hсл =0,045– толщина уплотняемого асфальтобетона в плотном теле
- длина прохода ( = 50 м)
- затраты времени на переход к соседнему следу (=0,005 ч)
n - число проходов по одному следу (n=7)
- рабочая скорость
ДУ– 85: , BOMAG BW 16R: , GRW 10(HAMM):
ДУ– 85:
BOMAG BW 16R:
GRW 10(HAMM):
Сводная таблица
№ |
Наименование операции |
Номер и модель машины |
Кол-во вари- антов |
Min сменный объем работ |
Производительность машин |
Стоимость эксплуатации |
- |
- |
- |
- |
ед |
ед/ч |
у.е./ч |
1 |
Чистое профилирование поверхности земляного полотна автогрейдером |
1. ДЗ-80 2. ДЗ-98 3. GD825A(KOMATSU) |
3 |
600 |
1280 1992 2428,72 |
5,3 8,7 9,3 |
2 |
Доуплотнение верхней части земляного полотна катками |
1. ДУ-85 2. BOMAG BW 16R 3. GRW 10 (HAMM) |
3 |
600 |
850,7 1441,7 1629,7 |
6,2 10,0 11,7 |
3 |
Транспортировка песка из карьера автосамосвалами |
1. ЗИЛ-ММЗ-45085 2. МАЗ-5516 3. МоАЗ-75051 |
3 |
187,5 |
5,12 10,76 14,9 |
3,4 7,9 9,1 |
4 |
Разравнивание песка автогрейдерами |
1. ДЗ-80 2. ДЗ-98 3. GD825A(KOMATSU) |
3 |
187,5 |
58,46 155,38 267,56 |
5,3 8,7 9,3 |
5 |
Профилирование песчаного слоя автогрейдером |
1. ДЗ-80 2. ДЗ-98 3. GD825A(KOMATSU) |
3 |
187,5 |
960,11 1494,06 1821,54 |
5,3 8,7 9,3 |
6 |
Уплотнение песчаного слоя катками при оптимальной влажности |
1. ДУ– 85 2. BOMAG BW 16R 3. GRW 10 (HAMM) |
3 |
187,5 |
80 135,16 152,8 |
6,2 10 11,7 |
7 |
Транспортировка щебня из карьера автосамосвалами |
1. ЗИЛ-ММЗ-45085 2. МАЗ-5516 3. МоАЗ-75051 |
3 |
87,5 |
5,48 11,53 16 |
3,4 7,9 9,1 |
8 |
Распределение щебня распределителем ДСМ |
1. ДС-54 2. ДС-8 |
2 |
87,5 |
92,4 74 |
6,1 4,9 |
9 |
Уплотнение слоя щебня катками при оптимальной влажности |
1. ДУ-85 2. BOMAG BW 16R 3. GRW 10 (HAMM) |
3 |
87,5 |
85 144,17 163 |
6,2 10 11,7 |
10 |
Очистка поверхности от пыли и грязи подметально-уборочными машинами. |
1. ПУМ-1 (ГАЗ) 2. ПУМ-99 (ЗИЛ) 3.SCHMIDT SC 320 |
3 |
87,5 |
18242 18914 17956 |
3,2 3,5 9,8 |
11 |
Розлив органического вяжущего (подгрунтовка) автогудронатором |
1.ДС-39Б (ЗИЛ) 2.ДС-142Б (КамАЗ) 3.АГДС 3000 (МАЗ) |
3 |
87,5 |
2,6 3,14 2,82 |
8,8 12,5 20,3 |
12 |
Транспортировка а/б автосамосвалами |
1. ЗИЛ-ММЗ-45085 2. МАЗ-5516 3. МоАЗ-75051 |
3 |
40 |
11,0 25,9 35,3 |
3,4 7,9 9,1 |
13 |
Распределение а/б смеси асфальтоуклад- чиком |
1. ДС-189 2. ДС-179 3. VOGELE SUPER 1603 |
3 |
40 |
72 103,5 115 |
9,5 15,0 24,0 |
14 |
Уплотнение а/б смеси средними катками |
1. VIBROMAX 152K 2.ABG DD 22 3.ABG DD 32 |
3 |
40 |
23,56 25,82 36,15 |
2,0 2,4 2,8 |
15 |
Уплотнение а/б смеси тяжелыми катками |
1. ДУ-85 2. BOMAG BW 16R 3. GRW 10 (HAMM) |
3 |
40 |
40,52 68,7 77,63 |
6,2 10 11,7 |