- •1. Нормирование требований к точности в машиностроении. Взаимозаменяемость
- •1.1. Понятие о взаимозаменяемости и ее видах
- •1.2. Основные понятия о точности в машиностроении
- •1.2.1. Точность и виды точности, используемые в машиностроении
- •1.2.2. Причины появления погрешностей геометрических параметров элементов деталей
- •1.3. Виды документов по нормированию точности. Стандарты и стандартизация. Сертификация
- •2. Нормирование точности размеров в машиностроении
- •2.1. Основные понятия о размерах, отклонениях и посадках
- •Графическое изображение размеров и отклонений
- •2.1.2. Основные понятия о посадках (сопряжениях, соединениях)
- •2.1.3. Посадки в системе отверстия и в системе вала
- •2.2. Единая система допусков и посадок для гладких элементов деталей
- •2.2.3. Единица допуска I
- •2.2.4. Ряды точности (ряды допусков)
- •2.2.5. Поля допусков отверстий и валов
- •2.2.6. Посадки в системе отверстия и системе вала
- •2.2.7. Нормальная температура
- •2.3. Нормирование точности размеров в размерных цепях
- •2.3.1. Основные понятия о размерных цепях
- •2.3.2. Виды размерных цепей
- •2.3.3. Типы задач, решаемых с помощью размерных цепей
- •2.3.4. Вывод основного уравнения размерных цепей.
- •2.3.5. Способы решения прямой задачи
- •2.3.6. Обеспечение точности размерных цепей при неполной взаимозаменяемости
- •2.3.7. Метод групповой взаимозаменяемости (селективная сборка).
- •2.3.8. Методы регулирования и пригонки
- •3. Допуски формы и расположения поверхностей.
- •3.1. Допуски формы и расположения поверхностей
- •3.1.1. Влияние отклонений формы и расположения поверхностей на качество изделий
- •3.1.2. Геометрические параметры деталей. Основные понятия
- •3.1.3. Отклонения и допуски формы
- •Виды допусков формы
- •3.1.4. Отклонения и допуски расположения поверхностей
- •Виды допусков расположения
- •3.1.5. Суммарные допуски и отклонения формы и расположения поверхностей
- •Виды суммарных допусков
- •3.1.6. Зависимые и независимые допуски
- •3.1.7. Указание допусков формы и расположения поверхностей на чертежах
- •4. Шероховатость поверхности
- •4.1. Шероховатость поверхности и ее влияние на работу деталей машин
- •4.2. Параметры шероховатости поверхности
- •4.3. Нормирование параметров шероховатости поверхности
- •. Обозначение шероховатости поверхностей
- •5. Нормирование точности типовых элементов деталей и соединений в машиностроении.
- •5.1. Нормирование точности резьбовых соединений
- •5.1.1. Виды резьб
- •Треугольной
- •Трапецеидальной
- •Пилообразной
- •Круглой
- •Прямоугольной
- •5.1.2. Основные параметры метрической резьбы
- •Предельные контуры резьбы
- •Погрешность шага резьбы
- •Погрешность угла профиля
- •5.2. Допуски и посадки шлицевых соединений
- •5.2.1. Основные понятия
- •5.2.2. Допуски и посадки шлицевых соединений с прямобочным профилем зубьев
- •5.2.3. Допуски и посадки шлицевых эвольвентных соединений
- •5.2.4. Контроль точности шлицевых соединений.
- •6. Нормирование точности размеров и посадки подшипников качения
- •. Нормирование точности подшипников качения
- •6.1.1. Основные положения
- •6.1.2. Ряды точности подшипников качения
- •Условные обозначения подшипников качения
- •6.2. Посадки подшипников качения
- •6.2.1. Поля допусков подшипников качения
- •6.2.2. Посадки подшипников качения на валы и в отверстия корпусов
- •6.2.3. Обозначение посадок подшипников
- •6.2.4. Технические требования к посадочным поверхностям валов и отверстий корпусов под подшипники качения.
- •6.3. Допуски формы и расположения поверхностей деталей под подшипники качения
- •6.4. Допуски формы и расположения у подшипников скольжения
2.2. Единая система допусков и посадок для гладких элементов деталей
Получить необходимую посадку при соединении деталей можно при разных соотношениях отклонений их размеров от номинального размера.
Но для реализации принципа взаимозаменяемости необходимо выработать единый подход к нормированию требований к точности валов и отверстий.
Такой единый подход к нормированию требований к точности размеров элементов деталей реализован созданием системы допусков и посадок.
Система допусков и посадок - совокупность рядов допусков, предельных отклонений размеров элементов деталей, а также посадок, образованных отверстиями и валами, построенная на основе производственного опыта, экспериментальных исследований, теоретических обобщений и оформленных в виде стандартов.
Единую систему допусков и посадок СЭВ (ЕСДП СЭВ) образуют следующие стандарты:
ГОСТ 25346-82 (СТ СЭВ 145-75). Основные нормы взаимозаменяемости. ЕСДП. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений.
ГОСТ 25347-82 (СТ СЭВ 144-75). Основные нормы взаимозаменяемости. ЕСДП. Поля допусков и рекомендуемые посадки.
ГОСТ 25348-82 (СТ СЭВ 177-75). ЕСДП. Ряды допусков, основных отклонений и поля допусков для размеров свыше 3150 мм.
ГОСТ 25349 (СТ СЭВ 179-75). ЕСДП. Поля допусков деталей из пластмасс.
ГОСТ 25670-83 (СТ СЭВ 302-76). Основные нормы взаимозаменяемости. Предельные отклонения размеров с неуказанными допусками.
Система допусков и посадок должна характеризоваться определенными способами решения ключевых вопросов построения системы, т.е. должна обладать некоторыми признаками.
2.2.1. Основные признаки системы допусков и посадок
Для системы допусков и посадок можно выделить шесть основных признаков:
1. Интервалы размеров.
2. Единицы допуска.
3. Ряды точности (допуски).
4. Поля допусков отверстий и валов.
5. Посадки в системе отверстия и в системе вала.
6. Нормальная температура.
2.2.2. Основные принципы построения системы допусков и посадок. Интервалы размеров
Если для заданной точности подсчитать допуски для всех номинальных размеров через 1 мм, то практически это будет нецелесообразно, так как таблицы допусков будут очень громоздкие, а разница между допусками двух смежных диаметров будет незначительной. Кроме того, установлено, что с одинаковой трудоемкостью можно изготовить детали в определенном диапазоне размеров и что этот диапазон уменьшается с уменьшением номинальных размеров.
Общий диапазон, охваченный системой, - 10000 мм (нижний предел не ограничен). ЕСДП предусматривает 13 основных интервалов размеров в диапазоне до 500 мм, в пределах которых значения допусков устанавливаются постоянными.
При определении принадлежности размера к тому или иному интервалу следует помнить, что последнее число интервала относится к данному интервалу, а первое число к предыдущему.
Например, допуски для номинального размера 10 мм надо брать в интервале размеров свыше 6 до 10 мм, а допуск размера 6мм необходимо брать из интервала свыше 3 до 6мм.
2.2.3. Единица допуска I
Величина допуска не совсем полно характеризует точность обработки. Например, у валов Ø 6-0.03 мм и Ø 80-0.03 мм величина допуска одинаковая 0.03мм. Но обработать вал диаметром 80 мм значительно труднее, чем вал диаметром 6 мм с тем же допуском.
Практика показала, что погрешности обработки возрастают с увеличением обрабатываемого диаметра, и становится сложнее получить заданную точность изготовления. Специальными исследованиями был установлен вид зависимости между диаметром и погрешностью изготовления при различных видах обработки. Эти данные легли в основу построения ЕСДП через введение так называемой единицы допуска (I, i) - меры, выражающей зависимость допуска от номинального размера. Эта единица допуска используется для вычисления величины допуска на размеры.
В системе ЕСДП для размеров до 5ОО мм:
i = 0,45 3√Dиср + 0,001 Dиср,
где Dиср = √(Dнм·Dнб) – среднее геометрическое крайних размеров каждого интервала, мм;
i – единица допуска, мкм;
0,001 Dиср – учитывает погрешность измерения.
Например, для интервала свыше 6 до 10 мм:
Dиср= √60 ≈ 7.7
Для первого интервала размеров до 3 мм принято:
Dиср= √3
В системе ОСТ для размеров до 5ОО мм:
i = 0,5 3√Dиср
где Dиср =( Dнм + Dнб)/2 – среднее арифметическое значение интервала номинальных размеров, мм.
Например, для интервала размеров свыше 6 до 10 мм:
Dиср =( 6 + 10)/2= 8 (мм).
Значения единиц допуска в системах ЕСДП и ОСТ близки.